Kenolb

witam szanowne kolobrzeskie ugrupowanie jakos nie po drodze mi bylo do tego dzialu az do dzis , kiedy to w koncu rozkminilem do kogo nalezy czarny avancik s-line, ktory zreszta bardzo mi sie podoba,a ktory czesto widuje pod lidl-em. ja swoje b6 sprzedalem niestety za namowa zony na rzecz a3 sportback, a mowie niestety , bo potem mocno kopnalem sie w dupe. efekt jest taki , ze szukam ponownie b6,b7 lub b8 tylko w avant i tylko w nieskazitelnym stanie i tylko w uturbionej Pb , moze byc gola - sie doreza. jakby ktos potrzebowal kabel do vag to odsprzedam za przyzwoita kase 912 , bo mam dwa , a korzystam z jednego, ale to na priv. cool506 twoje oooo bedzie w przyszlosci baza do moich modow (mile widziane porady) , no chyba ze nie twoj sprzet widuje pod lidl. sorry za pisownie-anglojezyczna klawiatura,nic nie poradze,pozdrawiam i zachecam do wiekszej aktywnosci w tym dziale. jak mawiaja gorale heeeej !!!

kwapi też miałem problem z szarpaniem , a przyczyną była wypięta rura gumowa na dolocie powietrza do kolektora , a dokładnie do EGR.Stało się tak po czyszczeniu EGR , niedokładnie zabezpieczyłem zamki na szybkozłączkach i stało się - najpierw szarpanie , potem tryb awaryjny.Poszukaj nieszczelności. pozdrawiam

dolaczam sie do pozdrowien walczacych z wycieraczkami , u mnie mimo delikatnego obracania tuleja sworznia nagrzala sie i odlaczyla od ramienia , trzebabylo spawac.ktos pisal o szarpaniu wycieraczek , otoz sworzen osadzony sa w dwoch tulejkach z koloru to sa jego lozyska , mozna je wyjac przez delikatne podgrzanie i wymienic na uzywki niewymeczone.sworznie w lozyskach proponuje zabezpieczyc smarem wodoodpornym , bo ze zwyklego zrobi sie bloto i aluminiowa tuleja znowu sie utleni.jezeli ktos z niedalekiej okolicy bedzie mial problem z przednimi wycieraczkami to pomoge , mam dostep do narzedzi np sciagacz , kryterium jest czas , pzdr.

mieszkam w Kołobrzegu , posiadam a4 2003 1,9 TDI 131 ps avant , pozdrawiam wszystkich