bigjasiu

Chyba błąd MATRIXA mamy ?

Mi tez sie otwiera cale, jeszcze... ale nie wyobrażam sobie zimy... w B8 to mi chcialo rękę "ukrecic" jak sie zamykalo a chcialem przytrzymac, a tu paluszkiem i stoi..

U mnie to samo, strona kierowcy. Rozbieralem, smarowalem i nic. Nawet wymienilem modul drzwi, myslac ze cewka sie przypalila... nadal brak poprawy... moze tak ma byc..

Koledzy, pytanko czy któryś z was zakładał taką gałkę, do przedlifta?? pytam czy to wykonalne... http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-audi-a6-a7-c7-4g-lift-sline-i6982274599.html oczywiście chodzi mi o system P&P, a nie rzeźbę

to są zwykłe nitonakrędki!! dobry ślusarz powinien mieć sprzed do tego. U mnie na wiosce ogarnął to blacharz, też posiadał sprzęt, tylko ciężko podjechać bez zderzaka fabrycznie są fi8, ja zakładałem fi10

Koledzy, południowa Polska, aktuale ceny za zdjecie CP w ASO?

Poprawcie mnie jak sie myle,ale to jest aktywny tempomat bez asystenta jazdy w korku, kazdy tempomat dziala od pewnej prędkości, w tym przypadku od 30km/h. Dopiero w nowej B9 masz asystenta

A ciekaw jestem, jak jest sam line assist to czy trzeba robic dodatkowa kalibracje pod acc po dokladce??

Dzwonilem do auto specjal krakow, ok 800zl same radary...

Ile taka przyjemnosc

Pytanko, po dokladce acc, robiles kalibracje w aso?

Zacznij demontowac od strony zawiasów

Jak nie jest to dekor wokół lewarka, to sprawa bajecznie prosta. Tylko on wymaga demontażu tunelu środkowego

Podpinam się pod pytanie

Co do spalania, to jestem zaskoczony POZYTYWNIE!!!! Wcześniej śmiagałem B8 2.0 CAHA 170 QUATTRO MANUAL!!! na oponce 255/35/19, i teraz pali mi mniej o ok 1litr. Ten motor po prostu się nie poci, tylko sobie pyrka na max 1/4 swoich możliwości... w sumie to dużą robotę robi skrzynia 8 biegów, wcześniej w B8 na 6 biegu miałem coś ok 108km/h przy 2000 obr/min, a teraz 168 na 8 biegu przy 2000... Po prostu masakra......

C7 BAND

koledzy, wielka prośba o pomoc!!! nie mogę wypalić filtra DPF. mam następujące błędy: Co do trzeciego błędu to prawdopodobnie chodzi o czujnik G450, który wymieniłem ale nadal wyskakuje błąd. Prośba o pomoc bo filtr ma już 51g zapełnienia a nadal nie mogę go wypalić!!! 4332 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus P1647 00 [039] - - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 62563 km Date: 2017.07.27 Time: 19:16:21 5188 - Diesel Particle Filter P2463 00 [167] - Excessive Soot Accumulation MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 62563 km Date: 2017.07.27 Time: 19:16:24 5189 - Particulate Trap Bank 1 P2002 00 [039] - Efficiency Below Threshold Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 62563 km Date: 2017.07.27 Time: 19:16:24

chyba jeszcze kawaler , będziesz miał dzieci i jechał na urlop to będziesz całował gościa w du... który wynalazł 4 strefy....

Tym wiekszy dramat

Furka pierwsza klasa, jedyne co kole w oczy, to klimatyzacja trzy strefowa... w tej klasie 4 strefy to powinien być standard!!! A tak z innej beczki, zmieniałeś nagłośnienie z Bose na Banga i miałeś w standardzie głośniki tzw GŁOŚNIKI EFEKTÓW DŹWIĘKOWYCH ?? dwie sztuki w bagażniku??

A jak wyglada sprawa z poliftem tylu, idzie założyć zderzak jak w B8?? Czy wieksza rzeźba...

da dzienx, wygląda kozacko, tylko szkoda że nie ma podświetlanego napisu S-LINE.... oczywiście chodzi mi o próg

Można prosić o tą fotkę podświetlanego progu

Mam prośbę, jak możesz to wrzuć fotkę z podświetlanym progiem + tunelem ale w nocy. Chciałbym zobaczyć jak to wygląda

Koledzy zrobi ktos plik do etki z vinem?