Grzesiekkbc

Człowieku ręce mi opadają jak widzę twoje posty

Do MODA:

Kolega Piter chyba się wybiera na dłuższe wakacje tak?

PiterA4 dostałeś ostrzeżenie i dalej gnoisz ludzi, chyba nic Ci to nie dało do myślenia.

Wracając do tematu to powiem tak. Dzisiaj zalałem na pełen bak ON 300ml oleju efektem czego pod maską gdy by nie stukające popychacze to cisza, silnik pracuje bardzo gładko, nie kopci. W lipcu będę robił rozrząd to będą popychacze i uszczelniacze wymienione i będzie mam nadzieję cisza

Mam porównanie bo brata golf IV TDI 90ps pracował tak samo jak mój głośno a dzisiaj po zapodaniu oleju nie ma porównania mój ciszej pracuje. Fajnie chłopaki że zrobiliście ten wątek bo się sprawdza w praktyce.

Kolego ja tak jak pisałem dzisiaj kupuję 1l mixolu i daję 300ml na pełen bak na razie. Mnie tylko denerwuje kolega PiterA4 swoimi głupimi docinkami na mój temat.

SotoM ja mam to samo zdanie co ty ale i u mnie w małopolskim chrzczą paliwa jak tylko się im podoba. U mnie jest cała sieć Orlenu co wioska miasto to Orlen nic po za tym. Co do PiterA4 to tak jak piszesz koleś musi się podcierać $$$ skoro tak się ciągle wychwala że tylko v-powera tankuje tylko niech napisze ile km w miesiącu robi i jakie ma zarobki to się sprowadzi na ziemie trochę, a i ciekawe czy tak naprawdę tankuje to co pisze czy tylko przed monitorem jest taki odważny. Ja robię ponad 2000km miesięcznie i przy moich zarobkach i planach życiowych nie jestem w stanie lać paliwa po 5.50 na dzień dzisiejszy no chyba że normalna ON pójdzie w górę to trzeba będzie ale wtedy nasz PiterA4 będzie się podniecał że tankuje po 6zł za litr.

Ja powiem tak,obojętnie jaki środek zastosujecie przy dużych przebiegach, rozszczelnienie pompy paliwowej murowane

i tu racja juz nie pamietam po jakim czasie ale wiem ze po wlaniu stp po jakim czasie jak wymieniałem potem olej to smierdziało mi ropulcem i zauwazyłem wyciek spod nastawnika pompy...

chłopaki nie gryźcie sie... prawda jest taka ze do tych silników TDI nie wlewa sie juz zadnych olei ani beny aby nie zamarzało uklad wtryskowy jest cholernie czuły, cieście się ze nie macie Common Rail'a bo po tych zabiegach nie stać by was było na wymianę wtrysków pomp wysokiego ciśnienia... moment układ paliwa siada.

Tak ale popatrz na to co piszą chłopaki wyżej, tutaj chodzi o jakość PL paliw w porównaniu z tymi z zagranicy, mowa o suchszej ON która nie smaruje tak jak powinna.

Kolego PiterA4 pisać swoje czyli zmieszać z błotem każdego tak? Kolejny raz gratuluję "uchowania" przez mamę i tatę. Cwaniakujesz bo masz wszystko na miejscu, zamień się ze mną to zobaczymy czy będzie ci tak wesoło. Nie będę się z tobą bo tego mnie jeszcze zdołali nauczyć. Pozdrawiam i życzę v=power-owskich wrażeń.

Rozumiem że obrażasz mnie pisząc "w wiosce pokroju smolenska" jeśli tak to gratuluję

Co do mojego silnika to wolę swojego 1z niż zajechanego AFN na shel-owskim v=power.

Sprawdź wężyk który idzie do wlewu paliwa, u mnie kiedyś tam się coś podziało z nim i właśnie tak muliła i nie chciała albo otworzyć auta albo go zamknąć. Po drugie jeśli pompka nie chula to ją wyjmij i daj do jakiego serwisu RTV i tam ci sprawdzą za 10zł czo jest nie tak, u mnie były zimne luty i nie łączyło wszystko jak powinno.

Kolego ale jak ktoś nie ma shel-a pod ręką np tak jak ja to dopiero w Krakowie chyba mam w/w stację to nie będę specjalnie walił 120km żeby zatankować. Tankuje to co mam pod ręką i stety albo niestety jest to ORLENowska mała przydrożna stacja. Jutro kupuje mixol-a i sprawdzę jak się to sprawdza.

To droga gminna dojazdowa do domów w osiedlu i raczej pójdą na przecięcie jej a później ją będę musiał przywrócić do stanu sprzed cięcia. To nie będzie problemem bo asfalt w workach idzie kupić na miejscu. Co do tej odległości to pytam bo koleś chcąc wybudować coś w tym miejscu misi się odsunąć od tej linii gazu na pewno coś ponad 1m tak mi się wydaje więc moja linia wodociągowa nie będzie mu w niczym wadzić bo jak mówisz 50cm wystarczy od gazu się odsunąć a znowu od wody coś koło 1m trzeba odejść żeby coś budować to się to razem zazębia.

Chciałem to zrobić po świętach wielkanocnych. U mnie jest inaczej bo wodociągi nie interesuje nic, ja mam tylko dać im znać jak rura będzie w ziemi żeby ktoś przyjechał i to sprawdził a później podpisać umowę z nimi muszę. Tyle z ich strony resztą ja się muszę martwić. Przyłącz będzie mi robił brat który pracuje w firmie INSTALATORSKIEJ i oni późnij mi podbiją papiery że to niby oni robili jako wykonawca.

Tak tylko wiesz jak się samemu tego nie dopilnuje to różnie bywa.

Na mapce zaznaczyłem o co mi dokładnie chodzi.

Koledzy odgrzewam kotleta.

Papiery się załatwiają, słup będzie na czas przestawiony. Mam kolejny problem, tym razem z sąsiadem który nie chce mnie puścić z wodą przez jego działkę bo dziad jeden będzie tak chciał wybudować garaże dla busów w co wątpię bo działka wąska jest i do tego odejdzie mu co najmniej 6m jakie musi łącznie odejść od granic żeby coś wybudować. Koledzy wiecie może jak prawo mówi o prowadzeniu mediów wzdłuż drogi gminnej? Ile muszę się odsunąć od w/w drogi żeby ciągnąć wodę wzdłuż niej?[br]Dopisany: 10 Kwiecień 2011, 22:01_________________________________________________A może wiecie jakie są minimalne odległości wody od linii gazu hmmm?

Pełen obrót na gruszce ile podniesie ciśnienia podczas doładowania?

Mostkując wężyki idące do N75 z turbo i gruszki czyli jest to chyba czerwony z niebieskim. W razie czego mam zregenerowany na sprzedaż :gwizdanie:

Czyli - jak dobrze rozumuję - po zmostkowaniu auto powinno lepiej przyśpieszać ( zakładając, że padł N75 )?

Jeśli to N75 to będzie poprawa.

Instalacja do lamp, chodzi o to że KOGIEL chce w końcu zrobić coś z tym problemem palącego się SD-2.[br]Dopisany: 09 Kwiecień 2011, 14:56_________________________________________________up

Mostkując wężyki idące do N75 z turbo i gruszki czyli jest to chyba czerwony z niebieskim. W razie czego mam zregenerowany na sprzedaż :gwizdanie:

jest problem? :gwizdanie:

przez pomyłkę zalałem czarny stp ale... do czyszczenia wtrysków benzyn.

co robic?

dodam ze bak pełny

Zapodaj jak wygląda opakowanie na rysunku bo ja kiedyś wlałem właśnie takie coś z czarnej butelki (gość na stacji mówił do do diesla) i po jakimś czasie wtryski siadły a później pompa

Jak w temacie, koledzy powiada ktoś w swoich zbiorach schemat instalacji elektrycznej - kawałek od oświetlenia?

No to masz różnicę 124zł jak ni nie patrzeć a odliczając przesyłkę 110zł.

Dlatego trzeba szukać bo jeden zarobi uczciwie a inny nałoży marże rzędu 300% na towar i szuka frajera. 57,50 to za dużo :bicz3:

Koledzy a co to za popychacze na Allegro co koleś sprzedaje jako INA po 15zł, kiedyś było takie ogłoszenie które co jakiś czas się pojawia.

Jakości za 15 zł nie kupisz chyba, że chcesz poeksperymentować .

Co za problem iść do sklepu motoryzacyjnego... Napewno są szklanki.

Czy wszystko trzeba przez neta kupować...

Ja za sztuke płaciłem 23 zl INA oczywiście

Ja się tylko pytam czy za 15zł idzie kupić INA czy to jakiś bubel.

U mnie są szklanki tylko po 40zł szt za jakąś tam firmę tak że sam widzisz przyjacielu że wolę szukać po necie. Mieszkam w małej miejscowości i tutaj z braku konkurencji sprzedawcy robią majątek na częściach. Nie mam możliwości za bardzo szukania czegoś 50km od domu bo czas mi na to nie pozwala.

Koledzy a co to za popychacze na Allegro co koleś sprzedaje jako INA po 15zł, kiedyś było takie ogłoszenie które co jakiś czas się pojawia.

co masz na mysli uwalonego wałka rozrzadu ?? wałek moze peknac w pół lub zetrzec sie krzywka wałka- co jest bardzo rzadko spotykane... najczestrza przyczyną jest pekniecie hydrosztosu- metaliczy stugot-klepanie, brak mocy... ptrafi niezle zmasakrowac gniazdo popychacza -ale jest to do zregenerowania.

skoro jestes pewien ze to popychacze stukaja to je wymień, bo jak ci peknie popychacz to niezły kibel bedzie pod pokrywą... do wymiany pyska nie trzeba demontowac dobry mechanik ustawi rozrzad jak nalezy bez problemu - miejsce do nałozenia paska jest jak i do napiecia go. zaopatrz sie w nowy uszczelniacz wałka rozrzadu iraz uszcz.pokrywy walka rozrzadu. wiele osób jak wymienia hydro postanawiaja równierz zmienic uszczelniacze- lecz nie jest to robota dla kogos kto potrafi zmienic koło i zarówke... - chytry 2 x traci.

Kolego i o to mi chodzi

metaliczy stugot-klepanie, brak mocy

Co powoduje to że silnik jest słabszy? To że szklanka się wyciera i w tym momencie szybciej się domyka niż powinna?

Nikt nie da odpowiedzi na moje pytanie?