dehanonim

Witam wszystkich, ehhh niestety jestem kolejnym nieszczęśnikiem który ma problem z wyciekiem z pompy Czy jest ktoś może z okolic Lublina i może mi z czystym sumieniem polecić pompiarza który nie zdziera tak jak w Nowym Sączu? Dodam że jestem nieco laikiem w silnikowym szperaniu i nie chciałbym pchać łap w coś co mogę spieprzyć :/ Z góry dzięki, pozdro!

rozumiem że ze strony podanej wyżej mogę śmiało zamawiać? czy może polecisz coś lepszego? bo cena wydaje się korzystna, czyż nie?

Witam wszystkich forumowiczów! Na wstępie zaznaczę, że jestem jeszcze zielony w motoryzacji i dopiero dokształcam się w tym temacie :gwizdanie:. Chciałem uzyskać poradę od fachowców z branży jaką przepływkę wybrać do mojej Audiczki? Dodam, że byłem u znajomego który jest zorientowany w temacie i postawił diagnozę na 99% do wymiany. Przeszperałem trochę forum, odrobiłem lekcje co nieco i odnalazłem numery przepływki do 1Z: VAG: 074 906 461 Pierburg: 718 221 510 Znalazłem stronkę na której są w dosyć dobrych cenach, i są to raczej nowe (tak jest napisane) urządzenia a nie po regeneracji: 1) http://przeplywomierze.istore.pl/pl,product,1364370,przeplywomierz,powietrza,074906461,audi,80,a3,a4,a6,ford,galaxy,seat,alhambra,cordoba,ibiza,inca,skoda,octavia,seat,toledo,vw,bora,caddy,golf,lt,passat,new,beetle,polo,sharan,t4,v.html 2) http://przeplywomierze.istore.pl/pl,product,1364367,przeplywomierz,powietrza,074,906461,718221510,71822151,718221010,71822101,1003751,95vw12b579ba,059145100a,145100b.html 3) http://przeplywomierze.istore.pl/pl,product,1364372,przeplywomierz,powietrza,074906461,95,vw12b529,ba,vw12b529,ba,95vw12b529ba,95vw12b529,ba,ford,1,003,751,ford,95,vw12b529,ba,390649.html 1 i 2 pozycja są firmy MTM i na forum nic o tych przepływomierzach nie wyczytałem (czy to chińszczyzna?), natomiast 3-cia znanej wszystkim firmy Pierburg. Czy sa to kompletne przepływki? Którą kupić? Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuję!

Witam wszystkich! W mojej Niuni jakiś czas temu (ok miesiąca wstecz) wystąpił podobny problem, tylko że wystąpił on w trasie . Silnik z pewnością był rozgrzany, a rozpędzone auto jechało jak staruszek, dokładniej na obrotach ok 2500-3000 i czwartym biegu nie miało ochoty nic dać więcej z siebie, obroty nie wzrastały a prędkość stała w miejscu. Rozumiem że problem zapieczonych kierownic z którym się spotkał Jaro75, więc pytanie moje brzmi czy koszt czyszczenia turbiny u mechanika jest duży (okolo)? dodam że moja wiedza na te tematy jest znikoma

Witam, sorry z góry bo pytanie może trochę banalne ale dla amatora co najmniej zagadkowe. Czy rozmawiamy o świecach szybkiego grzania?

ok dzięki za wszystkie odpowiedzi, skuszę się na wymianę całego płynu

Dokładnie możesz je śmiało mieszać. W necie wyczytałem, że mogą być problemy z pompą wody i uszczelkami na niej się znajdującymi a dokładniej z ich rozszczelnieniem spowodowanym różnicą w składzie płynów, czyli mogę śmiało dolać Petrygo czy nie koniecznie?

Witam wszystkich. Na wstępie chciałem zaznaczyć, że chodź moje pytanie może się wydać banalne dla większości z was, to chyba od tego jest forum żeby uświadamiać takich niedoświadczonych kierowców jak ja :gwizdanie: Tak więc interesuje mnie to czy zmieszanie płynów wymienionych w temacie grozi przykrymi konsekwencjami? A najlepiej proszę o polecenie płynu chłodniczego, z góry dziękuję.

Witam wszystkich, mam na imię Łukasz i jestem ciemny w sprawach motoryzacyjnych, zarejestrowałem się tutaj żeby uzupełnić moje braki wiedzy prosze o wyrozumiałość.