bartek1605

takie cuś? http://www.akcesoria.cnc.info.pl/pliki/thk/dokumenty/Prowadnica%20SHW%20THK%20polski.pdf

coś nie halo z prundem

wszystko co było opisane z tym błędem ---------- Post dopisany at 12:56 ---------- Poprzedni post napisany at 12:52 ---------- z archiwum wychodzą takie krótkie info: Kod błędu: 00532 (odpowiedni kod OBD (y) jest / są: P0560, P0561, P0562 i P0563) Ten kod błędu dotyczy tylko pojazdów z grupy VAG. Supply com du Versorgungsspannung Napięcie zasilania i B + Dodatkowe informacje na temat kodów błędów. Przerywany Sygnał zbyt niski ↔ (sygnal zbyt niskie) Możliwe objawy: * Błąd lampy (MIL) świeci * Niepełnosprawność Możliwe przyczyny: * Bezpiecznik (s) co słaby kontakt lub są uszkodzone Napięcie baterii * zbyt niska * Okablowanie i / lub połączenia do / z baterii * Akumulator uszkodzony * Alternator wadliwy Możliwe rozwiązania: * Sprawdzić / wymienić bezpiecznik (s) 1. Wyjmij bezpiecznik (s) z 2. aby końce bezpiecznika (s) czyste (bardzo lekkie szlifowanie drobnym papierem ściernym, a następnie bardzo mało sprayu kontakt na nim) 3. bezpiecznik (s), poprzez pomiar multimetrem (bezpiecznik (s) czasami wygląda dobrze, ale pozory mogą mylić) 4. bezpiecznik (s) zastępując / wymienione Zameldowanie / naprawić okablowanie i połączenia do / z baterii * Sprawdź / wymień baterie * Sprawdzić / wymienić alternator Dodatkowe info: * Gdy znajduje się w module sterowania, to problem WS lokalnie (okablowanie i / lub połączenia). * Jeśli wykryto jednocześnie w wielu modułów linii, to ws problem natury ogólnej (masa, akumulator, alternator). * Przejściowe kody błędów są często przechowywane jako temperatura na zewnątrz jest bardzo niska, a pojemność baterii cierpi z tego dało. Takie błędy mogą być ignorowane * Przychodzi regularnie z kodem błędu 00532 (napięcie zasilania B +: Sygnał zbyt niski) w innych modułów sterujących. * Akumulator zapewnia moduł zasilania sterowania silnika, nawet jeśli jest wyłączony zapłon. Że energia elektryczna, moduł sterujący silnika jest w stanie przechowywać dane i przechowywać w historii kodów błędów, dane dotyczące mieszanki paliwa i wiele innych szczegółów. Jeżeli napięcie akumulatora spadnie poniżej pewnego minimum, a następnie Moduł sterujący silnika do wniosku, że gdzieś w obwodzie zasilania jest błędem. Następnym razem po uruchomieniu silnika następnie storingslamnpje (MIL) zapali i kod błędu jest przechowywany. Zbyt wysoki sygnał ↔ (zbyt sygnału High) Możliwe objawy: * Niepełnosprawność * Nieprawidłowe silnik pracuje * Nie zacząć * Błąd lampy (MIL) świeci Możliwe przyczyny: * Bezpiecznik (s) co słaby kontakt lub są uszkodzone * Okablowanie i / lub połączenia do / z baterii * Okablowanie i / lub połączenia do / z alternatora * Okablowanie i / lub połączenia do / z regulatorem napięcia * Alternator wadliwy * Napięcie usterki regulator Możliwe rozwiązania: * Sprawdzić / wymienić bezpiecznik (s) 1. Wyjmij bezpiecznik (s) z 2. aby końce bezpiecznika (s) czyste (bardzo lekkie szlifowanie drobnym papierem ściernym, a następnie bardzo mało sprayu kontakt na nim) 3. bezpiecznik (s), poprzez pomiar multimetrem (bezpiecznik (s) czasami wygląda dobrze, ale pozory mogą mylić) 4. bezpiecznik (s) zastępując / wymienione * Sprawdź okablowanie i / lub połączeń do / z alternatora * Sprawdź okablowanie i / lub połączeń do / z regulatorem napięcia * Sprawdź / Wymień Alternator * Sprawdzić / wymienić regulator napięcia Dodatkowe info: * Gdy znaleziono w module sterującym, a następnie przyczyną jest zazwyczaj lokalnie (okablowanie / złącza). * Gdy znajduje się w wielu modułów kontroli w tym samym czasie jest zwykle przyczyną coś ogólne uziemienia, jak złe baterii, alternator. * Przerywane kody błędów może być przechowywane w niskich temperaturach, ponieważ pojemność akumulatora spada. Takie błędy mogą być ignorowane. * Błąd ten często występuje wraz z kodem błędu 16947 (Voltage System: zbyt wysoka), która jest przechowywana w innych modułach sterujących. Nieprawidłowy sygnał ↔ (Nieoczekiwane sygnału) Możliwe objawy: * Błąd lampy (MIL) świeci Możliwe przyczyny: * Bezpiecznik (s) co słaby kontakt lub są uszkodzone * Akumulator uszkodzony * Okablowanie i / lub połączenia do / z bezpiecznikami * Okablowanie i / lub połączenia z / do modułu sterującego silnika wadliwego * Moduł sterujący silnika Relay Możliwe rozwiązania: * Sprawdzić / wymienić bezpiecznik (s) 1. Wyjmij bezpiecznik (s) z 2. aby końce bezpiecznika (s) czyste (bardzo lekkie szlifowanie drobnym papierem ściernym, a następnie bardzo mało sprayu kontakt na nim) 3. bezpiecznik (s), poprzez pomiar multimetrem (bezpiecznik (s) czasami wygląda dobrze, ale pozory mogą mylić) 4. bezpiecznik (s) zastępując / wymienione Zameldowanie (pomiar bloków) / battery * Sprawdź / naprawy przewodów i połączeń do / z bezpiecznikami Zameldowanie / okablowania naprawy i połączenia z / do modułu sterującego silnika * Sprawdź sterowania silnika Moduł przekaźnikowy Niestabilna ↔ (Unstable) Możliwe objawy: * Nieznany Możliwe przyczyny: * Akumulator uszkodzony * Alternator wadliwy * Napięcie usterki regulator * Przekaźnik grzechotki Moduł sterujący silnika Możliwe rozwiązania: Zameldowanie (pomiar bloków) / battery * Sprawdź alternator * Sprawdź regulator napięcia * Sprawdź sterowania silnika Moduł przekaźnikowy Dodatkowe info: * Kod błędu mówi dokładnie, co się dzieje: napięcie akumulatora jest niestabilny

dokładny kod błędu poprosze

Pączek, ledwo co ale jeszcze zipie

można, ale i tak pewnie uleje ci się pare kropel

wpadnijcie do mnie koło 20

pisze się jeszcze ktoś na impreze w plenerze

rower

kwintesencja włoskiej motoryzacji

w sobote w plenerze

nie

bierz drajvera

---------- Post dopisany at 00:11 ---------- Poprzedni post napisany at 00:10 ---------- http://www.rzgow.pl/images/stories/2012/2012_drzgow.jpg

d-bomb

wszyscy są tylko się pochowali, a ja znikam na jakiś czas

jeszcze lepiej

noooo i zgadnij kto będzie

tu jest tylko jedna sonda

skasuj błędy, pojeździj troche i sprawdź ponownie

Zastec omijaj z daleka, zobacz czy grupowy na Wrocław się nie szykuje

jeszcze 14 prób masz

no dobra, Klucha czas iść podrzemać

a myślałem że miałeś lepszą miejscuwe w windzie