bartek1605

wypowiedź swoją zamieściłem po wykonaniu doświadczenia u swoim aucie, u mnie też ciągle immo blokowało zapłon (dowiedziałem się o tym sposobie od znajomego elektromechanika), może w innych autach jest inaczej

jeśli jest za małe napięcie też nie zapali

dobrze, że ja zabrałem jak odchodziłem ze szkoły [br]Dopisany: 21 Luty 2010, 12:59_________________________________________________nie wiecie może który czujnik pokazuje tem. ukł. chłodzenia na klimatroniku :?:

poczekaj jeszcze troche jak ci założy kajdanki dopiero będziesz płakać

o kur...a już 102 strona

idziemy jak przecinak

trochę by się im głowy obkręcały

ale jakby tak z 10 aut jechało w kolumnie

można też przenieść się do jakiego lokalu

początki są ciężkie, teraz zrobi się cieplej i może będzie więcej :gwizdanie:

były cztery gabloty

sprawdź jeszcze napięcie na aku

czujnik halla masz w głowicy, a czujnik położenia wału na wysokości koła zamachowego a wygląda tak

ale ta listwa :doh1:

a świeczkami dotykałeś silnika tu jest jeszcze jeden pomysł http://www.a4-klub.pl/smf/b5_aeb_problem_z_uruchomieniem_silnika-t29410.15.html

magic jet nie mają złej opinii

ale palą 10 l. gazu

panorame by się pierdykło z kilku telefonów

zapomnieliśmy pstryknąć pamiątkową fotke

20 real

bierz panienke ze sobą będzie ciekawiej

to bierz drugiego kierownika

ja się pojawię bo wszyscy mają dostęp do sieci w pracy

może jedzie do łodzi

miejsce już jest, to kto się pojawi