Jasne że na forum jest masa na ten temat Ale kto pyta nie błądzi Ja właśnie jestem świerzo po wymianie lampek Powiem tylko tyle: efekt jest zajekuźwabisty
1. To już zależy od Ciebie czy wolisz zapłacić podobne pieniądze za używane ori Valeo często w różnym stanie czy dać 450 zeta za nówki sztuki depo... Ja kupiłem Valeo w średnim stanie, ale wydaje mi się że doprowadziłem je do stanu dość dobrego. Dla porównania pokażę Ci fotki mojego autka po wymianie (ori Valeo) i autko kolegi bulikinga (nówki depo)
- moje: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_sreberko_z_klekocikiem_nowe_oczka_d-t9502.0.html
(jak chcesz to dokładniejsze fotki podeślę Ci na PW ale też z komórki)
- autko kolegi bulikinga: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_nowe_fotki_z_depo_str_2-t29693.0.html
2. Przyda się jeszcze coś do zabezpieczenia blachy: ja kupiłem podkład w sprayu (16 zł.) plus możesz pomazać to jakimś lakierem Kostki są same a piny tak jak mówisz A i przyda Ci się czas, bo trochę czasu to zajmuje Możesz też kupić diody do postojówek i chromowane żarówki do kierunków
3. Mijania (soczewka) H7, drogowe H7, postojówki W5W (chyba ), kirunki - kierunki wsadzisz do lamp razem ze starą kostką Nie trzeba ciąć kabla, pasuje stara kostka i tym samym żarówka
4. ... miałem lampy Boscha :>
Miłego rezania Powiem Ci że teraz jeździ mi się duuużo przyjemniej :> , lampki są super i ludzie zauważają różnicę (nawet moja 93-letnia babcia zauważyła ) Lampki robią robotę a do tego xenonik i bajeczki Powodzenia! (Jak już wszystko kupisz to nie rób sumy wydatków bo się wystraszysz :gwizdanie: )