marcin83

widze chyba spocik sie odbył..? moze nastepnym razem sie zalapie

Witam wszystkich W tamtym tygodniu spotkała bardzo niemiła sytuacja.. Jadąc swoja a-czwóreczką z pracy coś zagruchotało, silnik zgasł, zapaliły sie kontrolki na desce i koniec jazdy. Odruchowo zakręciłem stacyjką ale silnik nie dał sie uruchomić . Po scholowaniu okazało sie że rozpiął sie napinacz (siłownik hydrauliczny czy jak to sie nazywa taka zapinka z główką zatrzaskową przy pasku rozrządu). Oczywiście zapłon się przestawił itd. Kontrola ciśnienia wykazała 0 wiec diagnoza była oczywista. Pogięte zawory w najlepszym przypadku . Dziwi mnie to co sie stało bo wymieniałem rozrząd 10 tyś km temu. Czy była możliwość uniknięcia awarii? i czy winę za to może ponosić mechanik, który wymieniał pasek, napinacz itd.? Proszę o opinie Pozdrawiam Marcin

Fura super tylko te pokrowce totalna porażka (jak dla mnie) ale podobno o gustach się nie mówi ogólnie na 6 daję 5+

Założyłem taką instalację w swojej A4 i jest wszystko OK. Polecam. ''ALSA'' S.C. W SIEDLCACH UL. TARGOWA 22.

Widzę, że nie tylko ja borykam się ze skrzypiącym zawieszeniem. Samemu ciężko jest zdiagnozować "skrzypiący" element. Wydaję mi się że jeśli nie ma wyraźnych luzów na łącznikach, to można pokusić się na zabieg wstrzyknięcia WD40.

Witaj

w zasadzie to dokładnie nie wiem mój mechanik się tym zajął usłyszałem od niego tylko tyle, że jedna z klapek była przycięta.

Wszystko już ok. okazało się jedna z klapek się przycięła i nie puszczała ciepłego powietrza.

na VAGu wszystko jest OK nie ma żadnych błędów. (na klimie też) Jest gdzieś na forum post na temat jak sie do tego zabrać?

Witam. Mam następujące problem z wentylacja. Podczas uruchomienia nawiewu występują dziwne odgłosy z wiatraka. Jak by tarł o jakiś element. Dodatkowo odczuwalne są wibracje na całym przednim kokpicie. Kolejny problem to jest brak ciepłego powietrza. (silnik łapie temperaturę bez problemu) Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam Marcin.