Kolega ma 1.8T AEB w B5 - zmienione turbood TT (zmienony kolektor itp itd), program, DP, brak kata i kilka pier**l - krecil 7,3 - 7,5 do setki (mierzone wielokrotnie). Bralismy sie kilka razy z ciekawosci jak kupilem samochod i odjechal mi ze startu pol dlugosci samochodu (bylem zawsze na jego tylnych drzwiach albo tylnym kole) a po zapieciu 4ki zaczynalem sie z Nim rownac. Wiec tak by wychodzilo... ale nie bede sie sprzeczal. Moge sie mylic - moze jego B5 nie jedzie jak jechalo skoro to niemozliwe
---------- Post dopisany at 21:56 ---------- Poprzedni post napisany at 21:52 ----------
Co do wlacznika to w tej chwili jest to zwykly wlacznik z funkcja AUTO z B6 (z koncowka B jesli dobrze pamietam) - zostal zmieniony tylko ten element ktorym sie przekreca swiatla (z jakiego wlacznika nei mam pojecia bo robil to poprzedni wlasciciel). W koncu efekt jest taki jaki powinien byc - wszystkie swiatla dzialaja tak jak powinny