szyber musi być - toż to wtedy prawie cabrio
zawsze można rezać
to może w Zatorze by się za to zabrać...jak wyjdzie to wtedy biorę
---------- Post dopisany at 21:08 ---------- Poprzedni post napisany at 21:08 ----------
:polew::polew:
chciałbym to widzieć
---------- Post dopisany at 21:08 ---------- Poprzedni post napisany at 21:08 ----------
:polew::polew:
chciałbym to widzieć
BDH ? lepszy byłby BAU
poza tym nie ma zewn s-line....
PS. gadałem wczoraj z Pajdą - może sprzedaje swoje wozidło, bo jakies B7 ma na oku...
muszę go dokładnie oblookać w Zatorze (nie Pajdę tylko jego B6 )
ten zawias 1BV ma jeszcze w garażu: zakładasz i jest kox
środek - RNS E , skóra ?
BDH ? lepszy byłby BAU
poza tym nie ma zewn s-line....
PS. gadałem wczoraj z Pajdą - może sprzedaje swoje wozidło, bo jakies B7 ma na oku...
muszę go dokładnie oblookać w Zatorze (nie Pajdę tylko jego B6 )
niektórzy widzieli to auto natomiast na spocie niegdy się nie zjawił
fajny wypas Audi A4 S-line,Bi-X,Navi,Solar,Quattro, 2004r., 2500cm3, 180 KM - otomoto.pl
kupa kaski .....
ile kosztuje używka ??może lepiej przełożyć,przepłukać układ dobrze i wioo ....o regenerowanych gratach to jakoś mam nie najlepsze zdanie:whistling: biorąc pod uwagę tylko swoje przejścia
używka odpada - nie chcę kupić kota w worku
w B4 też mi padała kiedyś listwa i zregenerowałem i było ok + gwarancja więc wolę to niż pakowania kasy w niewiadomą
zrobię to i gonię Golfa w piz*ziec
---------- Post dopisany at 17:42 ---------- Poprzedni post napisany at 17:41 ----------
tak to jest jak sie kupuje pompowtryski za 150zeta
Pany wiem, że to nie jest forum o motoryzacji tylko o waleniu do ryja, dupczeniu itp
ale mam szybkie pytanie, jak już wiecie padło mi wspomaganie - początkowe objawy wycie chyba pompy wspomagania, później wspomaganie padło i obecnie jest gorzej niż w kanciokach.
Płyn jest ale czorny, nic nie leje.
Co obstawiacie ?