yoss

W lutym przepaliła mi się świeca żarowa na 4 cylindrze, założona miesiąc wcześniej jako nowa (BERU z katalogu, wszystko OK). Pomyślałem że trafiłem felerną świecę. Niestety tydzień temu ponownie na tym samym cylindrze spaliła się kolejna nowa świeca. Miał ktoś kiedyś taką akcję. I dlaczego?!

Stanąłem przed koniecznością wymiany wałka i szklanek w BRB. I nie byłaby to straszna tragedia gdyby nie fakt że samochód ma nalatane 450 kkm i mój mechanik obawia się: 1)planowania głowicy bo przy tym przebiegu blok silnika prawdopobnie nieco się już ugiął środkiem a uszczelka stalowa jest nie pozwoli "zgubić" absolutnie nic 2)wymiany wałka rozrządu na starej głowicy bo głowica ułożyła się już do lekko ugiętego silnika i nowe panewki zaczną kleszczyć wałek bo wałek będzie jedynym absolutnie prostym elementem tej układanki ( miał taką akcję w turanie). Czy ma ktoś jakiś mądry pomysł na wyjście z pata?

Ten plasticzek kosztuje w serwisie z 10 zł. Po prostu go wymień miałem to samo, to standard.

No dzięki, czyli zmienię to przy okazji instalacji płyty

Panowie znawcy, czy ktoś to juz testował? http://www.allegro.pl/item915300262_antena_magnetyczna_80_mm_cb_ultra_krotka_silna.html silna krótka powinien być ideał ?

Poczytałem trochę, poklikałem pokręciłem gałeczkami i na razie to cholerstwo musi zostać. Zdaje się jednak, że nie ma możliwości zmiany języka w nim chociażby na angielski bez płyty w danym języku bo znalazłem ustawienia języka ale na każde inne ustawienie niż holenderski wywala mi komunikat że w napędzie nie ma płyty od navI.W efekcie całe menu od radia i CD również jest po holendersku co mnie trochę irytuje. Jeżeli uważacie że da się to zrobić bez płyty podzielcie się wiedzą,PLS

Mam takie pytanie, czy domykanie szyb z pilota jest jakoś powiązane z programowaniem modułu komfortu? Bo w moim wozisku się nie domykają, a wB6 się domykały mimo, że tamta nie miała fabrycznego alarmu. Podejrzewam że da się to ustawić Vagiem, pytanie czy któryś z Kolegów w W-wie może pomóc?

No i o taką konkretną odpowiedź chodziło, bardzo dziękuję.

Ha, no toście mnie lekko upolowali. W sumie tak często parkuję w dziwnych miejscach że nawet się ucieszyłem że to nie RNS-E ale muszę przemyśleć sprawę. A z tymi płytami to poważnie taka tragedia - jeśli dobrze rozumiem to to powinno chodzić na takich samych DX jak ta w bagażniku? Tylko że ta z bagażowni pójdzie na wypalance a to tylko na oryginale czy tak? I co wtedy z przestawieniem lektora na polskiego, czy przestawienie na angielski techniczny( chyba ) też pomoże?I gdzie po pierwsze przestawić język? aaa i alvaro podchodzi mi bardziej pod Wenezuelę jak pod Mexyk decayed Aha rozumiem fakt Wenezuelki są o wiele ładniejsze

Alvaro, już wiem skąd takie meksykańskie brzmienie xywki, normalnie nóż w serce. Skąd takie bolesne przekonanie, navi w zegarach szła na wypalance a to cholerstwo nie pójdzie? Jakie lekarstwo? Jeszczee jakieś niespodzianki z tym wynalazkiem?

Aha o RNS-E poczytałem tylko nie wiem jeszcze za bardzo co moja potrafi bo ustawiona jest na holenderski, który jest jednym z bardziej porąbanych języków w europie. To może po kolei: - czy ktoś mi może powiedzieć jak przestawić język na jakiś wogóle chrześcijański ( o polskim już poczytałem że raczej nie ten tego) - czy jakaś dobra dusza udostępni ( domyślam się wypaloną ) płytkę - oczywiście pokrywam ewentualne koszta z przyległościami - może ktoś ma pdf-a z instrukcją?

No i prawie wszystko jasne, dzięki ale żeby czujniki były aktywne to diody powinny się świecić na czerwono czy nie? Co do ryglowania to mnie się to zawsze kojarzyło jako funkcją alarmu ale pewnie masz rację

Witam, mam w drzwiach kierowcy takie dwa przyciski, jakby wewnątrz schowka, 1. jeden ma rysunek samochodu na pochyłej kresce i ten domyślam się jest od aktywacji czujnika przechyłu 2. drugi ma jakby rysunek trąbki z rozchodzącymi się falami - aktywacja całego alarmu? W obu przyciskach po pociągnięciu od środka podświetlają się czerwone diody W kodach wychodzi, że mam autoalarm ale jaki to już nie wiem, wiem tylko że po przekroczeniu 20km/h ryglują się drzwi. Będę wdzięczny jeśli ktoś mi kompleksowo wyjaśni jak ten cały system działa.

Czy możecie mnie Panowie uświadomić co tracę? W świeżo zakupionej B7 jest system Audi Navigation ale bez Plus czy to jest duża różnica? Po drugie szukam płyty do niej - może ktoś ma zbędną odkupię chętnie. Po trzecie szukam w Warszawie czy okolicy jakiegoś machera który by mi to ustrojstwo fachowo przestawił na polski język. EDIT jest tu kto? zadawałem w tym klubie pytania bardziej skomplikowane i zdarzały się odpowiedzi :)Nie wiem czy popisałem się aż taką ignorancją, czy kogoś obraziłem że nikt nie chce ze mną gadać, a paru speców się tu przewija, pozdrawiam może jakieś zdjątko:

Mnie przy uderzeniu w prawy przód wypaliły obie poduchy i napinacze.I nie trzeba rozbierać słupków żeby zobaczyć. Miałem pas nie zapięty i pozostał wzdłuż słupka ... tylko napięty jak struna nie do ruszenia. I pasażera też mimo że jechałem sam. Stołki były podgrzewane więc historia z wagą przy grzanych siedzeniach u mnie się nie sprawdziła.

warto zwrocic uwage bo bardzo duż firma ostatnio wprowadza zapis ze nie ponosi odpowiedzialnosci jezeli pojazd zostal "nielegalnie wprowadzony na polski obszar celny" , jezeli ubezpieczalnia udowodni nam ze zanizylismy np warotsc auta placac akcyze to mozemy nie dostac NIC po kradziezyy oczywiście że warto zwrócić uwagę ale to że pojazd miał ewentualnie zaniżoną akcyzą nie implikuje faktu że był nielegalnie wprowadzony. Nielegalnie byłby wprowadzony gdyby był "przemycony" czyli po przeszczepie numerów - bo innej możliwości nie za bardzo widzę. Nawet jeżeli miał zaniżoną akcyzę to mogą nas lub poprzednika ścigać o dopłacenie kwoty, dołożyć jakąś karę ale to nie może ciążyć na wszystkich aspektach własności auta. A że Pani w ubezpieczalni może mówić co innego - zawsze może dlatego coraz więcej spraw kończy w sądach

No dzięki szukałem ale nie znalazłem tego wątku powyżej, kod mam też w książce 7GN i nie wiadomo czy go niemiec doposażył czy nie > Leje 507 i po zawodach.

W związku z nabyciem kolejnych czterech kółek mam pytanie do znawców: czy we wszystkich silnikach BRB były montowane DPFy? Czy ktoś ma może oznaczEnie kodowe DPFa w tym silniku, bo kontrolki żadnej odnaleźć nie mogę, a któryś z kolegów twierdził że wszystkie BRB mają - i nie wiem jaki olej zalać. Dla potrafiących dłubać VIN WAUZZZ8EX7A114302, radźcie bo dyliżans stoi a ja nie wiem co koniowi dać

Nie wiem jak u Was ale ja zeszłej zimy założyłem 15 z nowymi gumami 195/65/15 i auto prowadziło się tragicznie. Po założeniu alu 16 jak ręką odjął. Mam wrażenie, że to kwestia odstawienia felgi. Alusy mają większe odstawienie i auto jest jakby szersze. A4 jest na ten parametr dosyć chyba czuła przy tak miękkim zawieszeniu.

Ja się cały czas piszę na tył, jak by co do Warszawy mogę jeszcze komuś przytaskać.

Ten Pan w zasadzie chyba nie potrzebuje już reklamy, raczej może mieć problem z nadmiarem roboty . Ceny przyjazne tak samo jak atmosfera, bravo dla tego Pana . Dzięki Tomek.

Wąski, jeśli nie żartujesz z powtórką to ja się piszę: 1.Yoss, przód + tył z kompletem obejm i gumek

Pochwalony, właśnie stałem się szczęśliwym, mam nadzieję, posiadaczem A4 w kombiku. Piszę mam nadzieję bo to zawsze się okazuje po jakimś czasie a już na pewno po pierwszej wizycie u zaprzyjaźnionego mechanika. A ta dopiero przede mną. Biorąc jednak pod uwagę ilość kilometrów jaką tłukę co roku podejrzewam, że będę potrzebował Waszej pomocy a może czasem i mnie się uda komuś coś podpowiedzieć.