RYSIU188

Witam :)Czy ktos moze mi powiedziec jaka ja mam skrzynie?tiptronik czy multitronik?Mam takie tryby:PRND432 tych 432 wogole nie używam,jezdze tylko na D, kiedy powino sie używać 432 i czy to ma jakies znaczenie dla spalania?Łatwo moze sie uszkodzic taka skrzynia?

Dzieki ale jednak zostane przy moim 2800

To byla tylko taka mysl

Mysle ze za jakies 400zl miesiecznie wyjezdze Pb wiec gazu za jakies 200zl wiec w skali roku to jest 2400zl,a mam zamiar jezdzic nim jakies trzy lata albo i dłużej jak nie bedzie sie psuł, to chyba warto

Jednak zostane przy moim slilniku :)Lubie dziwiek ktory sie wydobywa z mojego amerykanica :>

Witam :)Mam zamiar zalozyc gaz sekwecyjny ktory kosztuje okolo 3000zl.I teraz sie zastanawiam czy jest taka możliwość zeby zalozyc jakis silnik disla w tej samej cenie?Moze to glupie pytanie ale ktos mnie moze oswieci

Czy moze ktos zna jakis serwis zajmuiacy sie automatycznymi skrzyniami biegow w poblizu Radomia?

Witam :)Na mojej skrzyni skrapla sie olej, ale nie az tak zeby pod samochodem byly jakies plamy . Czy lepiej by bylo jakbym pojechal do jakiegos dobrego mechanika zeby sprawdzil poziom oleju bo jak narazie skrzynia dziala super i nie chce zeby przez zbyt niski poziom oleju cos nawalilo .Olej tez niewiem kiedy byl wymieniany bo samochud mam od niedawna,ale z tego co widze pod skrzynia to jest czysty.Ja sie nie znam ale moze ktos wie jak mam sie zachowac w tej sytuacj?

dzieki

witam W srodku odmy znajduje sie otwor przykryty takim gumowym grzybkiem i mi sie to porwalo i chicalem cos takiego dokupic tylko niewiem jak to sie nazywa?Moze ktos wie? [br]Dopisany: 15 Luty 2009, 17:48_________________________________________________nie wazne juz sobie dorobilem [br]Dopisany: 16 Luty 2009, 19:45_________________________________________________Czy to normalne ze przy moim A4 chodzi caly czas jeden wiatrak? * naucz się w końcu proszę nazywać wątki zgodnie z regulaminem forum - Łukasz

czyli nie mam co kobinowac :>a ze do bezyny ten srodek jest to ja wiem, juz to poprawiam . Bo do oleju to bym sie bal cokolwiek dolewac. Dzieki za pomoc

Witam :)Lubie jak wiem ze wszystko w mojej a4 jest ok wtedy moge spokojnie spac .A wiec moje watki na temat mojch problemow sa porozbijane, sprobuje od nowa wszystko opowiedziec .Mialem zapchana odme az nic nie bylo widac przez przewody chyba dosc dlugo, bo doszedlem do tego przez wyciek oleju spod uszczelek klawiatury,uszczelki zostaly wymienione i teraz mnie zastanawia czy sie cos jeszcze moglo uszkodzic jak bylo dlugo jezdzone z ta zapchana odmom?TERAZ MOJE PYTANIA (1) Ostatnio jak odpalalem silnik to jak troszke dodalem gazu to byla za mna chmura bialego dymu,dzisaj go odpalilem i przegazowalem to z tlumnika az mi woda leciala i po 15 minutch nagle przestal dymic i wody zero?(2) Dodajac gazu na maksa silnik dochodzi do 6500 obr i spada do 6000 i tak faluje?(3)Na wolnych obrotach silnik ma najpierw 900 i po chwili spada do 600?(4)Po rozgrzaniu silnika przybywa plynu chlodniczego?CZY TO NORMALNE.Moze miec to cos wspolnego z uszczelka pod glowica? Prosze o wypowiedzi [br]Dopisany: 15 Luty 2009, 13:43_________________________________________________ czy moge zastosowac cos takiego do bezyny? http://www.autokosmetyki.pl/stp_formula_do_czyszczenia_wtryskiwaczy_przywraca_moc_i_przyspieszenie_w_silnikach_benzynowych,p519.html

Moge dodac ze mialem zapchana odme i wszystkie przewody do niej prowadzace.Mozesz wymienic jakie moga byc przyczyn?

Witam :)chce wymienic olej na inny,do tej pory jezidzilem na mobilu super s 10w 40.Przebieg mojego auta to 250000 i przyznam ze troszke jakby ten olej znikal, widac pod silnikiem wyciek,ale nie widac z kad?i chyba troszke bierze .Czy jest jakis dobry olej troszke uszczelniajacy?prosze o pomoc [br]Dopisany: 14 Luty 2009, 08:42_________________________________________________taki bedzie lepszy? http://moto.allegro.pl/item546584123_olej_castrol_10w_40_magnatec_benz_niemiecki_5l.html

mozesz sobie odkrecic odme i sprawdzic sam to nic trudnego i wtedy bedziesz wiedzial czy jest zapchana ,a sprawdzic nie zaszkodzi

wielkie dzieki[br]Dopisany: 10 Luty 2009, 17:36_________________________________________________ale sam tego nie zrobie bo sie boje ze cos popsuje :(pojade do jakiegos warsztatu zeby to sprawdzic

nie chce dolewac tylko sprawdzic poziom bo mam zalany silnik i niewiem zkad on cieknie?Problem sie zaczol od zapchanej odmy,wyczyscilem nia i wszystkie przewody ktore byly zapchane tz. cappuccino :)pozniej wymienilem uszczelki pod pokrywami zaworow, a silnik nadal zalany Moze cos wiesz na ten temat?

Witam koledzy :)Czy moze ktos wie gdzie sie sprawdza poziom oleju w skrzyni automatycznej w 2800?

Juz zalozylem uszczelki i narazie jest dobrze :)Sprawdzalem zbiorniczek wyrownawczy i nie z niego nie dmucha i plyn jest czysty to chyba uszczelka pod glowica jest dobra

silnik ma przejechane 250000km,jest w automacie.[br]Dopisany: 03 Luty 2009, 22:31_________________________________________________zdiolem pokrywe zaworow i tragedia,pod nia znajduje sie jakis filter kompletnie zapchany czyms co wyglada jak maslo przez przewody nawet nic nie widac takie zapchane,czy to nie jest zwiazane z odma?pomozcie!co robic? [br]Dopisany: 04 Luty 2009, 21:59_________________________________________________juz wiem ze to odma :)wszystko dokladnie wyczscilem i sa juz zamowione uszczelki z obu stron :)wiem ze olej walil najbardziej z pod pokryw zaworow.Teraz tylko sie zastanawiam czy przez ta zapchana odme jeszcze sie cos nie uszkodzilo?jesli tylko ktos cos wie na ten temat to prosze piszcie [br]Dopisany: 05 Luty 2009, 11:28_________________________________________________

jutro zobacze dokladnie i sprobuje jakies fotki wstawic jak mi ktos powie jak to sie robi? z gory dziekuje za pomoc

jak stane przodem do silnika to po prawej stronie [br]Dopisany: 03 Luty 2009, 20:50_________________________________________________bylem u mechanika i mi nagadal ze mam juz pierscionki do wymiany i uszczelniacze na zaworach,ale chyba kase chcial wyciagnoc .Robilem analize spalin i niby jest idealnie, nie wiem czy to cos zmienia ale moze w czyms pomorze? [br]Dopisany: 03 Luty 2009, 21:33_________________________________________________zdiolem oslone i to jest umocowane na 6 lub 8 srob?od tego miejsca az pod samom miske olejowa silnik jest mokry, a na calej misce az sie skrapla ;(

witam :)ostatnio zauwazylem pod silnikiem dosc niepokojacy wyciek oleju i troche plynu chlodniczego?ja sie nie znam ale z tago co widzialem to wyglada ze olej wycieka z pod glowicy lub zaworow,czy to moze byc tylko jakas uszczelka czy cos gorszego

wie ktos jak podlaczyc te kable zeby zagraly glosniki tylnie z wzmacniaczem?i czy PIONEER DEH-P5530MP ma aż taki zly wzmacniacz?[br]Dopisany: 02 Luty 2009, 17:14_________________________________________________udalo mi si podlaczyc radio pod ten fabryczny wzmacniacz :)wystarczylo 5 kabelkow i je polaczyc.Zrobilem to tak,1 +12v od kostki do wzmacniacza.2+ R od radia do wzmacniacza.3 +L od radia do wzmacniacza.3i4 -sa razem. Wszystko dziala tak jak pod fabrycznym.Jak myslicie czy to dobrze jest podlaczone?[br]Dopisany: 02 Luty 2009, 19:15_________________________________________________DOBRZE BEDZIE?

pod samym glosnikiem lewym masz taki kwadrat to jest wlasnie wzmacniacz