marjon

od spodu te dwa dzyndzle to sa sruby na klucz wpuszczany imbusowy

musisz je poluzowac i cały uchwyt zesuniesz z klapy

ja takie cos zakryłem dywanikiem szmacianym i na to dywanik gumowy i zapomniałem o sprawie

ale mi chodzi o temperature paliwa

podłacz pod komputer i sprawdz wskazania czujnika temperatury paliwa w pompie wtryskowej.

u mnie oszukiwał o 30 stopni i tez kiepsko odpalał.

zdiagnozuj gdzie dokładnie wycieka olej.

rurka nie wchodzi bezposrednio do turbiny tylko dochodzi do króćca i łaczy sie z nim na stożek bez zadnej uszczelki.

natomiast ten króciec wkrecony jest w turbine na podkładce miedzianej i ją mozna wymienic.

przy próbie wymiany wazne jest aby odkracajac najpierw rurke od króćca trzeba drugim kluczem lub innym przyrządem

trzymac króciec aby nie obrócił sie razem z nakretką bo ukręci sie rurka

jak mozecie porównywac klinkier + stal do płyt betonowych??

przeciez to przepaść cenowa.........

raczej nie

w tylnej czesci kanapy sa takie uszy z drutu, cos jakby wieszaki na ubrania ale do gory nogami

i to wchodziło w otwory w tej blasze, przesuwało sie oparcie w dól i było zamontowane.

nie wciskajcie koledze siatki jak mu zalezy na szczelnym i trwałym ogrodzeniu.

ze swojego doswiadczenia moge powiedziec ze trudno bedzie zejsc nizej niz 40mm od serii.

miałem kiedys zawieche własnie -40mm i od górnych wahaczy do odboju gumowego w nadkolu było tylko ok 3 cm

jak wjachałem w wieksza dziure to górne wahacze waliły własnie w ten odbój

jakby zejsc jeszcze nizej to tego luzu juz wcale nie bedzie...

to zalezy od zestawu na jaki sie trafi, kilka razy trafiłem na takie własnie zestawy z cienkim oringiem i rzeczywiscie polecialy do kosza

a niedawno kupiłem zestawy naprawcze autofren i tam były grube te oringi jak ori, załozyłem i z pól roku juz chodzi i zaden zacisk nie leje

całkowicie rozebrałes zacisk czy tylko wyjąłes tłoczek??

czesta przypadłsc w tych autach, temat wiele razy opisywany.

tom77 ma oryginały ina po 199zł, taniej nie znajdziesz

sprawdz magnesem, do nierdzewki nie bedzie sie kleił

Stanley, do odpowiedzi służy przycisk ODPOWIEDZ a nie CYTUJ.

gdyby przycisk cytuj nie służył do odpowiedzi to zwyczajnie by go tam nie było gdzie jest

nie bardzo rozumiem co mają mokre dywaniki do smrodu z klimy??

w temacie masz odpowiedz

Wystarczy poczytac jego posty, dla mnie identycznie sie wypowiada jak slynny speckom i dzialalnosc podobna, tez rzekomy fachura od pomp itd a do konca nie wie o co sie rozchodzi.

ja też już dawno zauważylem podobieństwo charakteru kolegi vp tdi do słynnego łowcy okazji o nazwie speckom

ale nie chciałem sie wcinać w temat bo nic mi do tego

kostka stacyjki do mojego auta??

wyjac i wsadzic tłoczek to kazdy potrafi.

ale jak chcesz zrobic zacisk tylny porzadnie zeby działal dłuzej niz 2 miesiace musisz go rozebrac calkowicie.

musisz miec do tego miedzy innymi takie szczypce:

http://allegro.pl/szczypce-do-pierscieni-segera-zaciskow-hamulcowych-i4526060979.html

mozna bez nich ale wtedy potrzebne spore doświadczenie, ponadprzecietne zdolności manualne i nerwy ze stali

w sierpniu w naszej strefie klimatycznej nie ma temperatur rzedu 5 stopni celsjusza

na sruby od jarzma podziała tylko młotek i przecinak, o odkreceniu normalnie imbusem mozna zapomniec.

przy składaniu nowe sruby z normalnym łbem sześciokątnym i masz spokój z tym na zawsze.

na samym srodku masz dekielek metalowy który musisz zdjac

i pod spodem musisz odkrecic nakretke na klucz 24 i zejdzie Ci tarcza razem z łozyskami.

nie jest to zwykła tarcza tylko tarczopiasta zespolona.

dlatego przy zmianie na nowa musisz sie zaopatrzyc równiez w łozyska z uszczelnieniami i pierscienie abs.

chyba ze chcesz to rozbierac 15 razy to załoz stare łozyska i tarczki abs.

Yuch chyba nie przeczytałeś ze zrozumieniem co napisałem. Nie chodzi mi o wkręcanie tłoczków lecz ściągnięcie zacisków z łoży aby je wyczyścić.

Ps. Taki zestawik posiadam.

Widzę, że nikt nie demontował zacisków... lub nie wie o co mi chodzi...

Jak rozdzielić części pokazane na schemacie (te j**nięte w czerwone obwódki)

http://www.directupload.net/file/d/3729/b7hmjorf_jpg.htm

po godzinie 14 załozyłes temat a po godz 16 juz masz pretensje ze nikt Ci nie chce pomóc??

w tych godzinach normalni ludzie sa w pracy lub z niej wracaja......

co do tematu to do rozdzielenia tych dwoch elementow potrzebujesz kluczy 13 i 15.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/77561-b5-all-naprawa-cieknacych-zaciskow-tyl/page-3?hl=%2Bzaciskow+%2Btylnych#entry2582623

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/16655-all-b5-remont-hamulcow-malowanie-zaciskow/?hl=%20zaciskow%20%20tylnych