miro44
Pasjonat-
Postów
52 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez miro44
-
Cześć. Kolega miał przygodę uderzył lewym przednim kołem w krawężnik. Koło delikatnie się przekrzywiło. Problem jest następujący nie działa wspomaganie błąd VCDS: Błąd sterownika maglownicy: 6628353 - Sterownik uszkodzony. Kasowanie błędu nie pomaga. Czytałem, że pomaga flash pamięci sterownika programem ODIS. Znacie możesz kogoś z okolic dolnośląskiego co ogarnia takie tematy może ktoś z forum?
-
Cześć szukam wahaczy o nr : 8k0407155c 8k0407695h A4 B8 2.0TDI Q rok 2013.
-
Dziś zadzwoniłem do ABS i za statyczną wymianę zaśpiewali 1 tyś zł !!!
-
Możesz podać namiary na formę gdzie zmieniałeś olej w skrzyni ?
-
obszywanie kierownic i zmiana kształtu polecam
miro44 odpowiedział(a) na Czesiu... temat w Polecane serwisy
No właśnie jak to cenowo wygląda jak byś mógł napisać. -
Cześć, Wymieniłem i jest ok. O tyle dziwne, że jakoś dwa lata wcześniej wymieniałem ten czujnik . Brałem u kolegi Wandej cena o ile pamiętam około 150 pln za Boscha. No i K#@$#@$#$@ wróciło nagle i niespodziewanie. Sory ale dziku ty nie jesteś zły czarownik?
-
Witam, Pojawił się problem z odpalaniem. Auto z gazem, bez kata. Pojawia się błąd 1 Fault Found: 16727 - Camshaft Position Sensor (G40): Signal too High P0343 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON Readiness: 0010 1001 Generalnie nie ma zasady czy zminy czy gorący. Raz odpala od pierwszego kręcenia a raz do trzech razy sztuka. Czasem jak dłużej kręcę to puszcza puffffffff. Po dłuższej jeździe zauważyłem, że falują obraoty na jałowym tak delikatnie. Wyminiłem czujnik G40, i zaworek szkrzyni kornowej. Ale to za bradzo nie pomogło. Zauważyłem wyciek z króćca wody ten z tyłu silnika przy gorodzi ale to chyba nie ma wypływu.
-
Witam, Czy do wymiany tego zaworka i czyszczenia/wymiany odmy trzeba zrzucić kolektor? Bo jakoś nie mogę tego ogarnąć.
-
Witam, Możecie podać namiary na kogoś kto wyłączy mi drugą sondę lambda po wycięciu kata. Śmieci mi ciągle check engine już mam dosyć kasowania tego VAG-iem. Potrzebna osoba z okolic Wrocka lub na Śląsku.
-
Dranek sprawdź manetkę. Ja swoją rozebrałem przeczyściłem i zaczęło działać (ale nie wszystkie funkcje). Kupiłem nową wymieniłem i jest ok. Wszystko działa jak należy.
-
B6 A4 1.8T: Engine Speed Sensor (G28) Replacement Dokładnie czujnik wymieniony. ---------- Post dopisany 24-07-2013 at 10:30 ---------- Poprzedni post napisany 23-07-2013 at 04:37 ---------- Jednak jest jeszcze problem z odpalaniem na zimnym. Pojawił się błąd: 17579 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Implausible Signal P1171 - 008 - Implausible Signal - Intermittent Jakieś pomysły?
-
A wiec tak auto ciężko się odpala gaśnie trzeba dodać gazu żeby odpaliło. Zdarzyło się, że zgasło podczas jazdy i zapaliła się kontrolka EPC. Po podłączeniu VAG mam następujący błąd: 16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal P0322 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent Proszę o info. co to za czujnik i gdzie można go znaleźć.
-
hym a rzeczywiście jakiś czas temu czyściłem klemy i odłączyłem aku. A co z tym pojawiającymi się kontrolkami EPC i kontroli trakcji? Może jakiś czujnik położenia któregoś z pedałów ale oba (hamulca i sprzęgła)były już wymieniane
-
Mój kat to już wypadł to się do tych błędów przyzwyczaiłem trzeba wyłączyć drugą sondę. Ale co z tym: Address 03: ABS Brakes 1 Fault Found: 18256 - Please check DTC Memory of Engine Controller P1848 - 35-10 - - - Intermittent Dodatkowo kilka razy zapaliły mi się po odpaleniu auta kontrolka EPC i ESP po ponownym rozruchu zgasły.
-
Witam, dziś chciałem wykasować swoją "ulubioną" kontrolkę check engine auto ma wycięty kat wiec muszę to robić średnio po przejechaniu 400 km. Niestety prócz standardowego błędu z sondy drugiej pojawiły się błędy: Address 01: Engine 3 Faults Found: 17977 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal P1569 - 008 - Implausible Signal - Intermittent 16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON 17579 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Implausible Signal P1171 - 008 - Implausible Signal - Intermittent Address 03: ABS Brakes 1 Fault Found: 18256 - Please check DTC Memory of Engine Controller P1848 - 35-10 - - - Intermittent Dodatkowo kilka razy zapaliły mi się po odpaleniu auta kontrolka EPC i ESP po ponownym rozruchu zgasły. Proszę o opinie co może być przyczyną . gdzieś wyczytałem że
-
No to może masz dla mnie odpowiedź? Czujnik jest ok nowy VAG pokazuje, że działa a tempomat dalej leży i nawet nie kwiczy
-
Witam. Dziś podpiąłem VAG i taka niespodzianka. 16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded) P0012 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Wiem, że rozrząd i kat. Ale może ktoś coś więcej pomoże.
-
A co sądzisz, że przepływka też już umiera ?
-
Powraca tylko z sondy. Pozostałe już nie .
-
Na pierwszy rzut poszedł czujnik G28. Zobaczymy czy dalej będzie nie domagać. Nr czujnika 06A 906433C
-
Witam. Proszę o wstępną opinię na temat poniższych błędów. Może ktoś się spotkał z takim kompletem. 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation 19-10 - Lower Limit - Intermittent 00513 - Engine Speed Sensor (G28) 03-00 - No Signal 00520 - Air Mass / Air Flow Sensor (G70)/(G19) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent Pacjent Passat B5 1,6 AHL.
-
Przepływa nowa . Czyli zostaje sprawdzenie dolotu. Co do cofania pierwszego cylindra to może to być przyczyna cewki. Wymieniona została cewka na czwartym cylindrze. Brak błędów jeżeli chodzi o cewki.
-
Nowe logi na Pb. Proszę o analizę. Grupy: 020 - VAGLOG Grupy: 031 - VAGLOG Grupy: 118 - VAGLOG Grupy: 115 - VAGLOG Grupy: 002 - VAGLOG
-
No to podepnę się do tematu u mnie to samo. Tempomat przestał działać więc wymieniłem czujnik bo rzeczywiście był walnięty. Problem niestety pozostał. Poniżej wynik z VAG'a. Czujnik położenia pedałów: Tempomat ---------- Post dopisany 14-11-2012 at 15:50 ---------- Poprzedni post napisany 13-11-2012 at 13:26 ---------- A możecie napisać jak zdezaktywować tempomat vag'iem? Aktywacja: [select] [01 - Engine] [Login - 11] Enter 11463 to activate cruise control [Do It!] Czy deaktywacja to 11467 ?
-
W jakiej cenie przepływka 0 280 218 063 inny nr 06A 906 461 L. Co byś polecał? I jaka cena.