pawel1985

ile średnio mechanik bierze za wymianę kompletu wahaczy??

zależy czy to jakiś serwis czy jakiś mniejszy warsztacik- w serwisie krzyczą 300zł- w małym warsztaciku krzyczą 200zł a potem do tego dolicz zbieżność jakieś 50zł - 70zł

będzie, tylko sprawdź jaki miałeś stary kierunek ori - valeo czy boscha- bo sa 2 typy mocowań

skoro u nas na forum sprzedają ori w kwocie 1550zł- to nie sadze by ktoś tak przeceniał ori lema

Panowie jakie macie doswiadczenia po uzyciu tej pasty. Na necie jest wiele pozytywnych opini a pasta kosztuje raptem pare zł, jest polskiej produkcji bodajze i wszedzie dostepna.

ta pasta możesz wypolerować zderzak czy końcówkę wydechu, karoseria to juz szatkowanie lakieru

szukaj ori przewodu używki w dobrym stanie, nowy akurat ten łączący magiel z pompa trochę kosztuje,dorabiane przewody to wywalanie kasy w błoto a efekt jest taki -na wolnych obrotach jak skręcałem drżał wąż i straszne buczenie było zwłaszcza w środku

jeśli masz obiekcje ze pasek nie był wymieniany to lepiej wymień na nowy dla świętego spokoju pasek wiele nie kosztuje

Przez "banan", rozumiesz to jako łącznik stabilizatora - takie małe coś. Koszt elementu niewielki.

kolega raczej miał na myśli dolny lewy powszechnie zwany bananem

Witam panowie pomuszcie mi z pod maski slysze dzwine buczenie jak samochod chodzi tak do 1.5 tys obrotow i nieraz jak sie skreca kierownica od czego to moze byc spowodowane?? No i jak dodaje gazu na postoju no ale tak gdzies tez do 1.5 tys obrotow bo pozniej nic nie slysze , a no i dodam ze nieraz jak odpale samochod to sie swieci kontrolka od ladowania i jak lekko dodam gazu znika co to moze byc??

odnośnie buczenia to miałem podobnie, u mnie pomogła wymiana sprzegiełka alternatora, sprawdź napinacz paska wielorowkowego jak pracuje czy nie wpada w jakieś wibracje i stan paska wielorowkowego,przy dłuższej jeździe z padnietym sprzegielkiem napinasz paska wielorowkowego może sie uszkodzić

odnośnie kontrolki ładowania tutaj masz watek

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t17906.0.html;highlight=kontrolka+ładowania+1z

jesli skrecasz i dodajesz gazu i trzeszczy cos zajedz na plac tam gdzie nie ma samochodu i daj na maxa w lewo a pozniej w prawo. a po za tym mozesz tez podniesc na podnosnik do samochodu i sprawdzic czy nie ma luzu na kole poprostu wez rekoma za koło i poruszaj

fachowiec

przeczyść czujniki abs może są zabrudzone i masz taki objaw

a podczaas wymiany amorkow co jeszcze przydalo by sei wymienic razem z nimi?? [br]Dopisany: 08 Luty 2010, 19:07_________________________________________________i pytanie jeszcze jedno.. kupic gazowe czy olejowe?? czy moze mieszane??

odboje i osłony , gazowo olejowe

możesz i jeździć nie spokojnie , tylko po dziurach jeździć wolniej i będzie dobrze

wynik jest bardzo dobry, a ile pojeździsz to wszystko zależy jak jeździsz i po jakich drogach

kolejny udany zakup u Tomka ,szybka wysyłka,super towar,super cena czego można chcieć więcej

Polecam NordGlass, ta szybkę mam od 2 lat jak dlamnie absolutnie niczym sie niż rózni w jakości od ori szyby,wytrzymala tej zimy mrozy koło -30, latem temp w środku tez wytrzymuje bez problemu auto bez klimy wiec w upały jest zajebiaszcza parówa w środku auta

na stacji diagnostycznej rzetelny diagnosta pofatyguje sie i zejdzie do kanału obczaić amorki czy nie ciekną

10zł zapłaciłem za sprawdzenie skuteczności amorków

...a przy okazji dla pewności możesz jeszcze wjechać na szarpak

mi juz nie raz sprawdzali mówili ze oj panie dobre a były tak dopie...... z tyłu ze skrzypiały przy szybszym wejściu w zakręt, jak dlamnie w stacjach diagnostycznych za dużo pracuje amatorów a za mało jak to piszecie rzetelnych ludzi

aleś sie załatwił ta skrobaczka, używaj odmrażaczy a te skrobaczki wywal szkoda szyb

mrozik robi swoje , mi kiera bardzo opornie chodzi zanim sie płyn dobrze nie rozgrzeje od silnika, nie masz sie czym przejmować jeśli dzień wcześniej było ok jak był mniejszy mróz

pewnie ze nie śmierdzi jest praktycznie bezzapachowy, owszem może tam potem tłuściejsza plamkę zostawiać na szybie ale to tylko na początku potem juz ok

polecam silikon w sprayu np taki

http://moto.allegro.pl/item890944586_k2_sil_czysty_silikon_w_sprayu_k2_mapa_300_ml_hit.html

Chyba Fbiego zapodam bo podobno jest dobry i nie słychać o podróbkach i o odpadach poprodukcyjnych rozsypujących się w 3 miechy.

co do febiego to jeśli chodzi o wahacze to rewelacji nie ma może i są lepsze niż ms ale cena jest 2 razy droższa wiec wolałbym juz dopłacić do lema myśląc o febi

automaty nie posiadają dwumasa

fabrycznie to chyba idzie Luka ale pewności nie mam

to wina maglownicy jak na gwarancji to do reklamacji