tomasz_gti

dobry wybór czekamy na foto

ale z ciebie nocna ryba już któryś raz z kolei piszesz po północy u mnie rano -20

najlepiej 225/40 to jest taka najbardziej chodliwa opona. po co ci taki balon 245

wymień te dwie rzeczy i powinno byc

u mnie tak piszczało bodajże łozysko alternatora albo sprzegło juz nie pamietam dokładnie

no próbuj ja akurat miałem inny objaw zatartych wycieraczek

a u mnie było -20

ok dawaj pw

tak jak ci napisałem sprawdz te ramiona. a tak przy okazji gdzie na spoty jezdzisz?

Można docisk jakoś regulować? PS. Masz identyczną niunię jak moja :> niewiem czy można, tam jest spręzyna, ewentualnie zobacz czy ramie nie jest przygiete za bardzo do szyby. twojej jeszcze nie widziałem

w sumie racja ale przeciążenia nie małe. dużo kolesi z bmw jeździ na tych dare lm. wiec pewnie są ok

to zobacz czy jedna i druga ma taki sam docisk

zacierający się mechanizm tylko stopniowo spowalnia wycieraczki i na pewno nie skrobie

to pewnie jakies BMW ma, jesli na torze je katuje i się nie pokrzywiły to może faktycznie mocne są

ile juz na nich jezdzi i jaki rozmiar. myslałem nad nimi ale sie boje ze słabe

nie no 1ba są dłuższe i faktycznie tak jak piszesz może być lipa bo są za miękkie i pracują inaczej

do -50 nigdy w życiu :gwizdanie: trzeba sie tym przejechać wtedy sie wie dlaczego nie, zdrowe amory 1BA z -30 w miare dobrze sie sprawuja ale szybko sie kończą :gwizdanie: kolego kazdy producent mówi ze do -50 mozna na standard amorkach jezdzić i zakładać chociaż wiadomo ze amorki padną szybciej sam jezdze na -50 nie wyobrażam sobie takiej jazdy, no chyba ze wraz z nowymi sprezynami załozyłes nowe amory, ja przez okres półtora roku 2 razy wymieniałem amortyzatory na uzywane w dobrym stanie majac -35, -50 to sporo za wiele dla 1ba załaduj auto i pojedz gdzies na droge minimalnie falistą, jak z niej wyjdziesz bedziesz miał efekt bujania prżód - tył na takich amroach, druga sprawa przyjżyj sie jak taki amor pokonuje uskok czy krótki garb z zewnatrz, naprawde jest róznica co do dedykowanych przy takim niskim obnizeniu Kowi87 ja mam amory 1bv sprezyny 50/40 i jezdze tak juz 3 lata i wszystko ok.

czyli z tego co piszesz to twój zestaw mniej wiecej wyszedł jak 1BE

to jest właśnie najgorsze ze nie zawsze siada sprężyna jakbyśmy chcieli

na koniec woda z ludwikiem

a masz quattro czy nie Masz w profilu czasami dane z profilu sie nie zgadzają w takim razie z czego taka różnica w spalaniu nie wieżę ze styl jazdy ma aż takie znaczenie. chyba ze kilogramy robią różnice lub skrzynia automat

do -50 nigdy w życiu :gwizdanie: trzeba sie tym przejechać wtedy sie wie dlaczego nie, zdrowe amory 1BA z -30 w miare dobrze sie sprawuja ale szybko sie kończą :gwizdanie: kolego kazdy producent mówi ze do -50 mozna na standard amorkach jezdzić i zakładać chociaż wiadomo ze amorki padną szybciej sam jezdze na -50

a masz quattro czy nie

zazwyczaj spręzyny do -50 mozna zakładać na zwykłe amortyzatory, chociaż najbardziej optymalnie do -40

dokładnie. z róznymi amortyzatorami różnie wychodzi