krolu

adamooo Ty już z DVD ponad 4 lata jeździsz i jakoś wytrzymałeś. no i super dziś na spota biorę film -bo chciałem pooglądać wieczorem a ty masz mega za***iste fotele

rozumie, że dziś nie planujecie żadnego grilla itp. [br]Dopisany: 27 Lipiec 2010, 17:38_________________________________________________p.s. ja już wiem w czyjej furze siedzimy dziś na spocie - jak będzie padać :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: tylko zabiorę jakieś filmy :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

Ja na dziś w planach mam oglądać Wyspę Tajemnic - skoro ją tak zachwaliliście

Kurcze ja od czasu jak byłem ze stanleyem to zachorowałem na te b6 zrobiłem sobie foto bo tamta pięknie wyglądała :slina:

wiesz co byłem w kinie na nim i szału nie było... ale na kompie dobrze się oglądało :decayed: wszystko w tej samej konwencji jak riddick, trochę futurystyczne, lekkie kino akcji, jak ktoś lubi to mu się spodoba może ja akurat nie lubię - nie chcę ci psuć filmu

ja jutro idę na Incepcje :kox:

szybko, przywiozłeś coś ciekawego Blisko byliśmy, ok. 600 km od Nas w Leipzig. Nie przywieźliśmy bo jak się okazało na miejscu autko było malowane - czujnik lakieru zwariował przy tylnej prawej ćwiartce - wskazania ok. 300! A jak dzwoniliśmy to było wszystko OK - na bank nic nie robione! Szwaby! 300mikronów to nie jest tak dużo :gwizdanie: No nie. Szpachla na bank! ja was nie rozumiem te auta mają po kilka lat :gwizdanie: mogło się zdarzyć

wiesz co byłem w kinie na nim i szału nie było...

nie ma żadnych błędów..

to zobacz sobie Babilon ad(czy jakoś tak)... zmienisz zdanie :gwizdanie:

A ja drugi dzień chodzę "na próbę" roboty ale jakoś nie jestem przekonany

niejestem tam częstym bywalcem jesli dobrze, kojarzę, to keżor to często w aucie puszczał

stare ale jare pierwszy raz słyszałem w spizu to często grają/grali

stare

dzięki

nie mam, ale takie same zwykłe bezpieczniki ... jak jeszcze raz strzeli to ci zrobię foto

Wtyczka wygląda trochę inaczej u mnie zmierzyłem napięcie w obu pinach do masy w jednym jest 6V w drugim 12V ale ten zawór dziwnie cyka jak by się nie potrafił otworzyć,po rozebraniu i sprawdzeniu i podłączeniu bezpośrednio do 12V zawór się otwiera od razu..

Witam, tak jak w temacie we wtyczek od zaworu N75 po zmierzeniu miernikiem napięcie wynosi tylko 6V przez co zawór ten nie pracuje poprawnie. Kabel nie jest złamany, przerwany itp. co może być przyczyną, dodam, że kabel leci wprost od ECU w wiązce, a w innych wtyczkach jest dobre napięcie i ładowanie też jest ok.

styki ? , złamany kabel nie, bo prąd jest, a nie ma napięcia i on się nie otwiera, w piwnicy jak podłączyłem pod 12V to złapał od razu... on od dawna cykał więc nie otwierał się tak jak powinien... skoro eSa tak zapierdzielała na zepsutym n75 (ale tylko z dołu) to ona teraz będzie latać jak to ogarnę sprawdź mase między Aku a silnikiem , kumpel tak miał i mu rozrusznik nie kręcił , bo dostawał 2V poprawił styk i pali od strzała sprawdziłem na innych wtyczkach wszędzie idzie 12V... tylko tam 6V a kabel idzie prosto z ECU..

styki ? , złamany kabel nie, bo prąd jest, a nie ma napięcia i on się nie otwiera, w piwnicy jak podłączyłem pod 12V to złapał od razu... on od dawna cykał więc nie otwierał się tak jak powinien... skoro eSa tak zapierdzielała na zepsutym n75 (ale tylko z dołu) to ona teraz będzie latać jak to ogarnę

kuźwa n75 po wymontowaniu działa jest grubszy problem we wtyczce napięcie wynosi 6V i nie wiem dlaczego a powinno być 12... [br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 13:41_________________________________________________p.s http://sklep.gajos.com.pl/sklep/ tej strony nowy n75 do mojego w aso kosztuje 180 zł, ale jest mi nie potrzebny idę szukać dalej- czekam na jakieś mądre porady w moim wątku..

tak to jest n75.. chyba problem rozwiązany po podłączeniu VAG-a tylko zostaje jeden błąd [br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 13:08_________________________________________________jednak nie... z racji tego, że lubię wszystko 2 x sprawdzić... sprawdziłem n75 po wymontowaniu go z auta, ładnie pracuje i jest wszystko Ok. Mam inny problem we wtyczce napięci wynosi tylko 6V po prze gazowaniu jest max 7V i wtedy się on otwiera...

tak, podobno jest bardzo fajny, osobiście nie byłemw eSie padł N75

Gdzie była zwora albo coś? na czujniku, który cykał dziwnie od dawna ale wczoraj miałem niezłego schiza i wkurwienie :gwizdanie: dobrze, że mam ten błotnik nie zrobiony, bo zawsze się można wyżyć i wczoraj przyjął solidnego kopa [br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 12:12_________________________________________________ no to super

Dodam, że u mnie było to samo i wkońcu znalazłem, że przewód składający się z dwóch kabelków dochodzący do pompy (n109 lub n108) był przelutowany, niezaizolowany i oba kabelki się stykały ciągle powodując spięcie. Zaizolowałem i problemu już nie było. Posprawdzaj wszystkie zaworki wymienione w błędach i przewody dochodzące do nich czy przewody są całe itp. znalazłem przyczynę zwarcia, jest nią wtyczka po lewej stronie rozrządu (stojąc przodem do auta) czy ktoś może wie, za co ona odpowiada?? [br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 12:01_________________________________________________ta odpięta...