Rozklejenie lamp to nie jest wcale taka prosta sprawa. Cały klosz wchodzi w mocowanie ( w obudowie ) w kształcie litery U. I Podgrzewanie tego od góry nie szło za dobrze więc po prostu odciąłem górną część tego mocowania i cały klosz trzymał sie tylko na wewnętrznym brzegu.
A wtedy jeszcze raz podgrzewanie. Lekko nożykiem krawędź wyrezać a potem śrubokrętem podważałem ostrożnie i jakoś poszło. Odbłyśnik w kloszu ma kilka podpór na obudowie więc trzeba uważać żeby ich nie połamać. Rozkręcenie wnętrza to już bajka. Co prawda odbłyśnik trochę ciężko z klosza wychodzi ale w końcu wychodzi. Wiadomo malowanie to każdy robi jak uważa. Ja po zdarciu "chromu" dałem podkład na plastiki i od razu farbę. Można się bawić w podkład plastik - podkład pod lakier - lakier ale trochę podwójna robota. I jak już malować na połysk to tylko akrylem. Potem to schnie i samo wklejanie to też żaden problem. Miałem czarną gumę do łączenia karoserii pod pistolet. Nakładasz ją na tą część na której ma się trzymać klosz. Wciskasz klosz. Najlepiej przyłapać sobie to potem jakimiś taśmami. Poczakać ze 2 godziny i potem cały rowek który Ci zostanie po odcięciu kawałka plastiku zalać tą gumą i zostawić na 5-8 godzin - zależy od temperatury, wilgotności itd. I możesz się cieszyć czarnym wnętrzem [br]Dopisany: 09 Kwiecień 2011, 10:51_________________________________________________Pany drogie! Mam problem. Tj w sumie dopiero uświadomiłem go sobie. Przecież mam dwumase tak? Czy Radzikowski robi takie rzeczy jak przeróbki z dwumasy na jedno??? Bo tak sobie licze i dwumas 1500, sprzęgło okolo 1000...Troche drogi interes [br]Dopisany: 14 Kwiecień 2011, 20:49_________________________________________________ co myślicie o takiej feldze bo się waham...??[br]Dopisany: 19 Kwiecień 2011, 17:04_________________________________________________Mała sesyjka w weekend :gwizdanie:
A tu więcej zdjęć:
http://allegro.pl/audi-a4-1-8t-i1678599264.html