dogasso

Nie skumałem ale faktycznie to będzie najlepsza opcja a jak tanio

A k03s wypluje te 210-220KM na tych wtryskach??

Oby napewno taka cena? Chyba jedno zero sie gdzieś zawieruszyło :gwizdanie:

Taaa :gwizdanie:

Jak k04 to musze jeszcze z miesiąc popracować...A co z tym dolotem? Trzeba ta puszke zmienić na 3"?? z tym akurat problemu nie będzie. Albo przynajmniej tak mi się wydaje :gwizdanie: wszystko od początku robiłem w EcuProject wiec tak zostanie bo zadowolony jestem BARDZO

Może i racja. Idzie sie przyzwyczaić do tego znaczka Następny w kolejności TŁUMIK!!! Ma ktoś jakieś ciekawe propozycje/linki/zdjęcia na co tu zmienic? Tj na pewno będzie dwururka ale jakoś cięzko znaleźć coś fajnego. To co tam macie?

FMIC, TIP, DP i bez środkowego, ori pucha z wkładem K&N, zabandażowany kolektor z DP - to już jest :gwizdanie:

Jakbyście jechali w środe to i ja bym sie wybrał :gwizdanie:

Z tym ze lampy bede robił na czarne środki...Musze sobie to w Paincie przerobic

Coś devasation pisał o nowych k03s za kase do przejscia... Poczytałem troche forum i wypatrzyłem że jak bym k04 wkładał to wtedy dolot trzeba zmieniać ( TIP i VR6) wiec chyba ta opcja z nowym k04 odpada albo co najmniej zostaje odłożona do jesieni... :gwizdanie: A co można zrobić na tym k03s i wtryskach 380? Ktoś ma taki zestaw? Powiem tak... Mam około 3tys na to turbo...

Witam. Powoli kończy mi się turbo i zastanawiam się co z tym zrobić... Opcje są 3: 1. Hybryda k03/k04 2. Nowe turbo k03s 3. Regeneracja tego co jest a koło lipca/sierpnia wrzucić k04-015? Co chcę osiągnąć? Max 220KM bo w końcu to ośka... P.S. wtryski 380ccm czekają...I dlatego kolejne pytanie- co można zdziałać przy każdej z opcji powyżej przy tych wtryskach?

Już bardziej pasowałby czerwony niż biały... dlatego chhyba bedzie czarny

W A6 chyba są te same silniki a takim 2.5TDI mialem okazje troche dluzej pojezdzic bo zrobiłem nim ze 2500km. Tyle ze w manualu. I powiem tak - spalanie dosc wysokie jak na diesla bo na trasie kolo 7,5 przy 130 a miasto kolo 10 więc podobnie jak 1.8T ( w b6 palą troche mniej niż w b5 ). A6 chyba troche cięższe jest wiec może w A4 bedzie mniejsze spalanie. Silnik dość żwawy ale i do cichych nie nalezy. Co prawda jak ktos chce poszaleć to jest czym ale podobne efekty bedą przy 1.9 po CHIPie... A jak tesciu kupował auto to tez obdzwonilem wszystkich znajomych mechanikow i pytałem o te 2,5TDI i byly dwie opcje: 1. "Nie bierz tego bo to bedzie skarbonka" 2. "Jak włożysz około 4tys i bedziesz pilnował wymian oleju (generalnie cały serwis silnika) to pojeździsz" Wiec nie tak do końca mówię że to łupa jest bardziej chodzi o to ze jednak troche dłużej benzyniakiem jeżdżę i zdecydowanie polecam Pb. Bo tak naprawde to po co ludzie diesle kupują? Wedłyg mnie dla mniejszego spalania i dla niutonów od samego dołu... A ja wiem czy to aż tak przemawia za dieslem? :gwizdanie:

dobrze słyszałem ostatnio na spocie że 2.5TDI to lipa??Wojtek daj sobie spokój! Żeby w rocznik uciekać? O swoim pewnie wiesz już wszsytko wiec po co sprzedawac? Jak dla mnie średni pomysł...

Siema no niestety spota wtedy nie mamy bo poki co organizujemy zawsze 1 w miesiacu. A wypadało ostatnio 18.02... Ale jakbyś sam coś zorganizował tj krzyknął LUDZIE PRZYJEDZCIE O tej i tej DO tu i tu a moze do konca tygodnie sie ktos zapisze:)[br]Dopisany: 21 Luty 2011, 09:38_________________________________________________Aaaa dykan! Jakbyś jechał obejrzeć ta z zielonej to daj znac. Może termin mi też przypasi to bym się z wami wybrał [br]Dopisany: 21 Luty 2011, 09:43_________________________________________________I jeszcze coś!! Mam FELGI do sprzedania! Dokładnie takie jak w tej audi z Zielonej:) Jak coś to pisać na PW

trzymam za słowo bo poki co tylko ja mam turbo benzyne... i kolega grubasek tez:) Aaa właśnie... fajnie ta czarna fela sie prezentowała w zielonym 1.8T

nie bardzo wiem co to za kolor... nawet kobity zapytalem bo podobno faceci to daltonisci i znaja jak juz to z 10 kolorow. Ale powiedziala mi ze satyna to material a nie zaden kolor... Rozumiem ze chodzilo tez o cos czarnego??

Hej. Mam nastepnego klienta - teścia... Ale jemu bardziej by zalezalo na sprawdzeniu tego co ma. A ma AJM a4 b5. Mówi że jakos inaczej mu sie jezdzi niz wczesniejszym 1.9TDI 110KM powiedzcie co mozna z tym fantem u was zrobic i ewentualnie jakie koszty. Bo na samego chipa to chyba ciezko bedzie go namowic...Na PW

Wojtek ja przemyslalem ta klape i jednak tez odpuszcze. Wole to siano włożyć w wydech. A przy tej klapie to jeszcze dochodzi koszt kwadratowej rejestracji wiec juz w ogole...Ale dzieki za propozycje

Ja tez bede polecał benzynke! Zresztą chyba sie zastanawiałeś nad 1.8T. Zagazujesz go i jeździsz taniej jak dieslem a i mocy pod dostatkiem:)

Czyli jednak dieselek bedzie? Patrz za tymi 115KM. Ewentualnie po jakimś chipie. A ceny... do 18-19tys znajdziesz 2000r zarejestrowany i w dobrym stanie. A moze odłoż jeszcze troche i w b6 atakuj? Za 27-28 mozna juz diesla kupić...

Znalazłem starego grilla. Połowy chromu nie było, pęknięty... Ale wziąłem go do lekarza. Zdarłem cały chrom do gołego plastiku, potem podkład i lakier. Zastanawiam się czy nie zrobić tak ze znaczkiem... Podpowiedzcie A tu porównanie z tym co było do tego co jest:

Z tego co mi wiadomo to dykan szuka jakiegos polifta. A pieniadze to nie wiem... wczesniej pokazywal auta do 20tys ale ciul wi jak to teraz bedzie :gwizdanie: w końcu CHINY w cale takie tanie nie są wiec chyba bedzie tak ze wezmie czerwona strzałe od Manka

flex, pare tarcz, szpachla szpachla i pare znaczków audi i juz aaaa no i koniecznie kierownica od Esy Tez sie ciesze ze bylo nas tylu. Na początku to chyba ze 12 aut bylo. Oczywiście nie licząc Reni Fajnie ze grupa sie rozwija. Ale tak sobie mysle ze jak dalej tak pojdzie to mozna zrobić zloty częsciej :gwizdanie: co trzy tygodnie np...

I to sie nazywa organizacja dudziu