vudi

zna ktos jakis magiczny sposob, zeby zalozyc ten wahacz z amorkiem? Bo jak juz zaloze sworzen i przylapie amortyzator do wahacz to juz reszty srub nie jak nie moge zlapac... w ogole amortyzatora nie moge dac do gory...

no wlasnie podobno, ze nie. wiec moze sie "naprawilo"

nie, od predkosci 70 w gore sie nasila...

z poduszek by się lało, a jest sucho, przeguby by strzelały dobrze mysle? da rade jakos sprawdzić czy to łożyska np?

Witam, ma ktoś jakiś pomysł dlaczego auto wyje od tej prędkości w górę? Ciągle i nie przestaje. Dobiega to z przodu auta... myślałem, że to od opon zimowych, ale po zmianie na letnie jest dokładnie to samo... z przodu łożyska wymieniane były niecałe 2 lata temu (~50tys km) pozdrawiam

Witam, może ktoś mi pomóc i powiedzieć od czego mogły wziąć się te błędy? 16400 - Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incorrect Correlation P0016 - 001 - Upper Limit Exceeded 18609 - Shareware Version. To Decode all DTCs P2177 - 001 - Please Register/Activate 18623 - Shareware Version. To Decode all DTCs P2191 - 001 - Please Register/Activate 16712 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too High P0328 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent nie mogę znaleźć tych numerów w dekoderach... pozdrawiam

mialem podobnie, na trasie jak zimno na dworze bylo potrafilo mi podczas jazdy spasc ponizej 90. wymienilem termo (cos kolo 100zl z orginalnym plynem audi) i jest miod. zreszta gdzies na forum widzialem kiedys zdanie "termo trzyma 200tys km i do wymiany"

mi tam sie podobaja. ale nie bardzo je widze w b7... zreszta tylko rok gwarancji?

zwyklego 1.8 to seria afn objedzie ale tak jak kolega mowi, zrob polifta i tyle. ewentualnie szybki czarne, jakies alu.

chcesz białe to zmień podswietlanie u siebie bedzie prosciej i szybciej. chyba ze zalezy ci na fisie i innych bajerach dostepnych na tamtych licznikach to tylko wymiana

no dzieki koledzy zabieram sie powoli za poszukiwania pozdrawiam temacik mozna zamknac

jak mi to na stacji mowili to jest tylko nazwa handlowa i nic wspolnego z bio z bliskiej nie ma.

poki co chcialem porade czy bawic sie z moja obecna a4 czy szukac nowego wyzwania

Może jasniej na czym polega ta różnica ? Twoje auto i mnie tam nic do tego rób sobie co chcesz. Mixol dolewali kiedys do opału, aby paliwo bylo bardziej "tłuste". Pompki zarżniesz bardzo szybko, a wtryski pojeżdżą trochę dłużej ale to tylko kwestia czasu. Jak mixol powoduje, że nie słychać pompek tzn, że pompki do wymiany lepiej sie zbiera, auto chodzi porównywalnie jak na paliwie z Niemiec czy Francji. mozliwe ze u nas takie paliwo ciulowe i dlatego tak. a po tych stp czy inne nie czulem zadnej roznicy

wole tuska i jego "cuda" niz kompromitowanie polski przez kaczynskiego.