zizel

lało sie w trakcie taknkowania jak juz lałem pod korek, a lalo sie z tylu na kolo kola prawego[br]Dopisany: 10 Sierpień 2010, 15:52_________________________________________________ok juz wiem skad sie lało, odkrecilem ten dekielek w bagaznku i okazalo sie ze ta plastikowa nakretka byla zle zakrecona, dokrecilem ja tak z wyczuciem moze juz bedzie dobrze.

prosilbym o analize tych logow doladowania, musze jescze dorzucic przeplywke ale cos mi nie wyszlo teraz, bawilem sie tym dopiero pierwszy raz. z gory dziekuje. TIME 2850-3150 MARKER STAMP /min mbar mbar % 0,01 1638 1295,4 1377 42,6 0,36 1722 2172,6 1428 19,9 0,72 1827 2233,8 1785 36,3 1,08 1953 2284,8 2254,2 59,4 1,43 2121 2284,8 2529,6 69,3 1,8 2289 2244 2468,4 66,9 2,15 2436 2223,6 2244 63,4 2,5 2562 2203,2 2121,6 62,6 2,85 2709 2182,8 2101,2 63,8 3,2 2835 2162,4 2121,6 64,9 3,56 2961 2142 2121,6 65,3 3,92 3066 2131,8 2111,4 66,1 4,27 3171 2121,6 2111,4 66,5 4,63 3297 2111,4 2101,2 67,7 4,99 3402 2101,2 2091 67,7 5,35 3507 2091 2091 67,3 5,71 3612 2091 2080,8 67,7 6,07 3696 2091 2070,6 67,7 6,43 3780 2091 2070,6 68,1 6,79 3864 2091 2080,8 68,1 7,14 3948 2091 2091 69,3 7,5 4032 2091 2091 69,3 7,86 4116 2080,8 2080,8 68,9 8,21 4179 2070,6 2080,8 69,7 8,58 4263 2070,6 2070,6 68,9 8,94 4305 2050,2 2060,4 68,9 9,3 4368 2040 2050,2 68,9 9,66 4410 2029,8 2040 69,3 10,01 4431 2019,6 2040 69,7

wiec co mam zrobic z tym pierwszym bledem?? a gdzie jest ten czujnik poziomu paliwa i jak sie tam do niego dobrac?

w bagazniku sucho, poza tym w srodku nic nie czuc paliwem, moze tobyc cos z odpowietrzeniem, czy po prostu jakas dziura?

po podpieciu pod vaga wyszyly mi takie bledy prosilbym o ich wytlumaczenie: Address 56 ------------------------------------------------------- Controller: 4B0 035 186 E Component: Radio 0001 Coding: 00201 Shop #: WSC 00000 1 Fault Found: 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-00 - - drugi bład powiedzmy ze rozumiem tylko mam pytanie czy ten czujnik sie jakos wymienia?? Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 920 900 M Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D51 Coding: 00040 Shop #: WSC 19411 XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ5Z0Y8155237 1 Fault Found: 00771 - Fuel Level Sensor (G) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent dziekuje z góry

witam, zauwazylem ze gdy puszcze noge z gazu i jade np z górki to obroty nie spadaja plynnie tylko szarpie autem tzn tak jabky przez chwileczke sam gazu troszke dodawal, jest takie odczuwalne skakanie obrotów czego moze to byc wina??

witam ostatnio tankowałem do pełna, pare razy po odbiciu jescze dolewalem, aż wypatrzylem rozlany olej pod samochodem, czego to moze byc wina ze tak sie stalo? [mod]jeden wątek-jeden temat [/mod]

ok dzieki kolego, nie pomyslalem ze na vagu jest taka funkcja takze zaraz to sprawdze, tylko teraz nie wiem co zrobic z tymi czujnikami z tylu, jak je teraz wyciagnac.

witam mam taki problem ze gdy hamuje juz do zera lub prawie do zatrzymania to wlacza sie sie abs, po prostu tak jaby za wczesnie sie uruchamial, z przodu czujniki przeczyscilem, z tylu mam problem bo sa one przykrecone a ja na dodatek urwalem lepki od srub tych czujników (tak na marginesie tylko w quattro byly one z tylu przykrecane?), na vagu nie ma zadnych błedów.

koledzy czy kazde audi a4 quattro posiada system eds? moze wlasciciele a4 quatrro sie wypowiedza czy posiadaja ten system?

kolego devastation w takim razie jesli opierasz sie o swoje doswiadczenie to juz wiem wszystko:) czyli niektore zrodla nie sa wiarygodne w passacie b5 i b5fl jest taki sam naped jak w audi. w passacie b6 jest juz haldex.

nie chce negowac kolego Twojej wiedzy na ten temat ale dalej nie znalazlem jednoznacznej odpowiedzi .a moze ktos testowal to warunkach domowych wtedy bylo by wszystko jasne na ten temat?

no wlasnei sam juz nie wiem czy n aprzodzi ei tyle nie ma blokady bo np. tutaj http://www.autogaleria.pl/forum/showthread.php?t=3313 pisze inaczej .gdzie indziej tez pisali niektorzy ze EDS dziala na osiach

chodzilo mi o passata b5 i b5fl bo ze w b6 jest haldex to wiem. no wlasnie torsen dziala 25-75%w zaleznosci od przyczepnosci osi.wiec jesli uniesiemy np przod samochodu to tyl bedzie ciagnal ale przod wynika z tego tez bedzie sie krecil z 25% momentem prawda? i EDS dziala na przedniej i tylniej osi tak?? to wszystkie pytnaia do zakonczenia mojego tematu

czyli podsumujmy: gdy przednia os w powietrzu tylnia ciagnie(i odwrotnie) gdy jedno kolo w osce w powietrzu drugie stoi. Tak to koledzy wyglada w samochodach audi a4 czy passacie z napedem na 4x4?

czyli dobrze opisalem dzialanie torsena w pierwszym poscie?jesli np. wpadne do rowu i jedno kolo bedzie w powietrzu to reszta bedzie ciagnac prawda? bo tu znowu taki filmik znalazlem i nie wiem co o tym myslec i czym roznil sie naped w audi 80 Q od tego w np w a4 bo w 80 w byla blokada chyba tylnego mostu.to jesli tam tez byl torsen to dlaczego byla ta blokada i nie jest stosowana w nowszych audi

kolego a ten EDS posiada kazdy samochod z torsenem?wiem ze maja te same uklady ale chodzilo mi np czy jesli a6 jest ciezsza od a4 to czy nie bedzie sobie gorzej radzila na np osniezonych stromych podjazdach?

przeniesienie napedu w torsenie polega na tym ze jesli np. przednia oska straci przyczepnosc wiekszy moment przekazywany jest na os tylnia(i na odwrot) lub jesli ktores kolo w osce straci przyczepnosc to wiekszy moment przekazywany jest na drugie kolo?dobrze koledzy to rozumuje?bo jesli tak to dlaczego na tych filmikach ten samochod tak sie zachowuje? i koledzy jak myslicie ktore z tych aut bedzie najlepiej sie sprawowac ( tylko nie piszcie ze terenowka )w gorskich zimowych terenach (bo z takich pochodze) audi a4 b5 , audi a6 czy passat b5?

witam wszystkich posiadaczy a4