Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

zizel

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zizel

  1. Jaki nr walka KB bo są dwa rodzaje?
  2. Mam ten wałek co na zdjęciu i potrzebuje się dowiedzieć czy on podejdzie do mojego silnika bo jest w bardzo dobrym stanie, mam też drugi wałek który ma lekko już wytarte krzywki, ale różnica między nimi jest taka że pod palcem wyczuwalny jest inny wznios krzywki od PD, dlatego pytam czy jest znaczna różnica w budowie tych wałków bo generalnie wymiary na wzniosie są takie same, może dodam później zdjęcia tych krzywek do oceny i zobrazuje ta różnice.
  3. A czym różni się wałek z wersji bez dpf a z dpf? Ewentualnie jakie są wymiary krzywek od PD w tych dwóch typach? Może ktoś wie jak rozróżnić po wyglądzie walek do dpf a bez?
  4. Witam, Czy wałek z poniższego zdjęcia jest oryginalny i czy podejdzie do 1.9 avf?
  5. Witam, podepnę się do tematu bo też zastanawiam się czy wałek wymienić czy zostawić i jeździć dopóki nie pogorszy się znacznie. Generalnie większych problemów z silnikiem nie ma, troszkę tylko kuleje na wolnych obrotach ale nie zawsze, buczy z filtra ale trzeba przyłożyć ucho, z oddali jeszcze nie słychać. Będę wymieniał rozrząd niedługo dlatego zastanawiam się czy wymienić wałek od razu czy nie pchać się w koszty. zdjęcia krzywki wydechowej 1 cylindra i 2 cylindra, są w najgorszym stanie, reszta nawet ok, mają fazki na całym obwodzie poza jedną dolotowa na 4 cylindrze ale wyglada lepiej jak te z zdjęcia. Stan licznika 395 tys.
  6. a ja polecam czerwony hipol z orlenu, dużo lepsze działanie wspomagania, kilometrów zrobione bardzo dużo.
  7. a może nie wina uszczelniaczy a zatkanego odpowietrzenia dyfra i dlatego wywala olej?
  8. zizel odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Audi A4 B5
    A co radzicie panowie w mojej sytuacji? Jak ogarnąć to immo 3?
  9. zizel odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Audi A4 B5
    wpisywalem ten numer w zakladce login ale nie wchodzil. wiec co teraz?
  10. zizel odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Audi A4 B5
    Tak wygląda ta zawieszka wiec sam nie wiem czy któryś numer to pin?
  11. zizel odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Audi A4 B5
    Zegary jaeger, pin będzie na zawieszce do kluczyka? Jak tak to mam. A jak nie to jak go wyciągnąć?
  12. No ok tylko jak te piny uzyskać?
  13. zizel odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Audi A4 B5
    Wnioskuje ze immo3 bo produkcja listopad 2000 i na vagu w zakładce innstruments wyskakuje 14 cyfrowy vin i 17 cyfrowy jakiś kod w formie XXXXX....
  14. panowie przymierzam sie do przekladki zegarow 1/2 fis na full fis i wszystko juz wiem poza tym ze nie wiem jak ogarnac sprawe immo, posiadam immo 3 wiec bede potrzebowal tylko i wylocznie nowych zegarow z immo3? jest w stanie mi ktos pomóc w ogarnieciu tego tematu?
  15. zizel odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Audi A4 B5
    panowie przymierzam sie do przekladki zegarow 1/2 fis na full fis i wszystko juz wiem poza tym ze nie wiem jak ogarnac sprawe immo, posiadam immo 3 wiec bede potrzebowal tylko i wylocznie nowych zegarow z immo3? jest w stanie mi ktos pomóc w ogarnieciu tego tematu?
  16. na spocie na pewno w końcu kiedyś się zjawię
  17. witam znacie znacie może kogoś kto ogarnałby przekładke licznika pól fis na pelen fis z immo3 w okolicach NS ?
  18. Albo przychodzi mi na myśl drążek kierowniczy, nie mylić z końcówka drążka. u mnie na trzepakach tego nie wykryli.
  19. Wszystko pasuje bo juz przeszczepilem. Poza tym ze kierownica jadąc na wprost jest troszkę przekrecona w lewo.
  20. Ja juz przerabialem i oryginalny i febi i to kilka krotnie, wspomaganie chodziło ciezko na tych płynach, w końcu zalalem czerwonym ATF i wreszcie mam wspomaganie takie jak się należy, a do krzykaczy ze nie wolno absolutnie tego oleju zalewać to jak zajade pompę lub magiel to napisze jak tylko się tak stanie, a póki co jestem bardzo zadowolony.
  21. Końcówka drążka lub któryś wahacz ma luzy.
  22. witam Czy maglownica ZF podejdzie w miejsce starej KOYO? musze szybko wymienic a taka mam pod reka tylko nie wiem czy wszystko podejdzie bez problemy tym bardziej ze jest z rocznika 96 a moje auto z 2000r?
  23. czy maglownica ZF z 1.9 90KM 1996 podejdzie bez problemu do mojego auta? ja mam maglownice KOYO
  24. No tak ale gęstym chce tylko na parę dni wiex myślę ze nie powinno się nic stać, A jakie znacie geste oleje do wspomagania?
  25. Z dnia na dzień zaczela puszczac mi olej maglownica ( jeszcze na gwarancji po regeneracji) w takich ilości ze zbiorniczek starcza na 5 km, sytuacja jest krytyczna bo potrzebuje przez najbliższe dni samochód, Gdyby nie to ze pompa jest na wspólnym pasku to bym ja odpial ale to nie wchodzi w gre, Może jakiś bardzo gesty olej cos by pomógł? Albo jakieś pomysły co zrobić? Cos co pomogło by dojeździć do weekendu?

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.