Skocz do zawartości

zizel

Pasjonat
  • Postów

    241
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zizel

  1. ja MS polecam, a przynajmniej w kategorii cena/jakosc na pewno wygrywaja
  2. wczesniej mialem klocki ferodo i tarcze te co teraz tez ferodo tylko je przetoczylem, nie zmienialbym jescze tych klockow tylko pasudne mi sie tarcze zrobily bo klocek nie bral po calych tarczach, teraz poczyscilem zaciski dokladnie, posmarowalem nalezycie i bede obserwowal co jak teraz bedzie wygladala sytuacja, ale szczerze z tych klockow ferdo nie bylem jakos super zachwycony aczkolwiek ciezko tez ocenic jak zaciski byly w takim a nie innym stanie. mysle ze MS warte sa swojej ceny bo zaplacilem w sklepie za nie 55 zl
  3. no wiec zalozylem klocki MS na tarcze Ferodo, na razie docieram ale jak na razie nie piszcza i nawet hamuja ok zobaczymy jak przejade wiecej.
  4. no wiem ze nie potrzebnie al calkowicie zapomnialem o tej tasmie. zapomnialem dodac ze jescze konroli od abs i esp wyskoczyly i pod vagiem wycyodzi ze jest jakis blad zwiazany z czujnikiem skretu. a powiedzcie mi czy ciezko jest wymienic taka tasme i jak sie za nia zabrac?
  5. witam ostatni regenerowalem maglownice i przed zalozeniem kolumny na koncowke magla zaczalem obracac kierownice( kilka obrotow tylko nie pamietam w ktora strone ale to chyba nie wazne) aż w koncu zaczela sie ciezej obrac i wywnioskowalem ze cos stalo sie z ta tasmą przy kierownicy bo jak przekrecilem stacyjke to klakson sam sie załaczal a pozniej jak jescze troche pokrecilem kierownica to przestal w ogole dzialac. nie wiem jak z airbagiem bo mam zepsuty sterownik i juz wczesniej kontrolka sie swiecila wiec nie wiem czy cos z poduszka tez sie stalo. wiem ze nie typowa sprawa ale co moglem popsuc i jak to naprawic? czasami jak krece teraz kiera to cos jakby tyrkalo z okolic tej tasmy co jest zaraz za kierownica.
  6. jezeli ty dev juz mowisz ze warto to znaczy ze nie jest tak zle:) spróbuje bo cena bardzo atrakcyjna. a w czym moga ustepowac takim klockom jak naprzykład ferodo?
  7. witam musze zmienic klocki na przodzie i zastanawiam sie nad klockami MS, co powiecie na ich temat warto?
  8. a on wie cos na ten temat?
  9. witam kupilem taki zestaw Wahacze Górne A4 A6 VW Passat B5 KPL! Master Sport (3359015823) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. i zastanawiam sie czy to sa oryginaly ms, poniewaz tylko jeden z nich ma takie wytloczenie z logiem ms a pozostale tak jakby grawerowane ( chociaz to wszystko wyglada dosc solidnie) czy spotkaliscie sie kiedys z podrobkami MS?
  10. wiem ze regenerowane a wiecie panowie moze jakiej firmy byly wkladane maglownic w b5 2000 tdi ajm Q bo nie mam teraz mozliwosci sprawdzic a to dosc pilne a wiem ze producentow blo dwoch
  11. witam ostatnio maglownica zaczala puszczac olej z powodu jak sie okazalo peknietej oslony na drazku ( listwa ma rdzawe wżery przez wilgoc) znalazlem taka oferte co na to powiecie? cena mnie troche kusi, znacie moze te zakłady? MAGLOWNICA PRZEKŁADNIA VW PASSAT B5 AUDI A4 A6 GW. (3366699242) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. lub to MAGLOWNICA , PRZEKŁADNIA AUDI A4 , VW PASSAT B5 (3348456370) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
  12. to ze do regeneracji to wiem tylko dlaczego jak przy jednym zascisku odpuszcze dzwigienke to przy drugim zacisku sie zaciaga mechanizm od recznego. bez znaczenia przy ktorym zacisku dzwigienke przesune w pozycje neutralna to przy drugim zacisku automatycznie ta dzwigienka zaciaga reczny.
  13. witam Zadymiło sie z tylnego prawego koła wiec od razu wiedziałem że nie odbił reczny wiec zrobiłem to recznie i przesunąlem z powrotem dzwigienkę od ręcznego przy zacisku. Ale pare kilometrow dalej zaczęło dymic sie z koła po drugiej stronie i okazało sie że jak przy jednym zacisku przesuwam dzwigienke do oporu żeby zacisk nie trzymał to po drugiej stronie dzwiienka przesuwa sie w polożenie blokowania kola. W czym tkwi problem ze tak sie dzieje?
  14. tapicerke sciagne bez problemu, tylko co teraz? bede mial dostep do zamka tylko w jaki sposob otworzyc te drzwi?
  15. nie jest to takie smieszne:) tapicerke mozna od srodka bez problemowo wykrecic bo juz sprawdzalem tylko kiepski dostep do zamka ale chyba tylko wtaki sposob cos wykombinuje
  16. witam chodzi o auto seat toledo II i tylnie prawe drzwi. zaczelo sie od tego ze nie dalo rady otworzyc drzwi zewnetrzna klamka bo po prostu cos sie uszkodzilo ( nie wiem jescze co) wiec byla mozliwosc tylko klamka od wewnatrz. ale gdy zaczalem zabierac sie za naprawę tych drzwi, przekrecilem w tych drzwiach blokade przed otwarciem dla dzieci i przypadkowo drzwi sie zamknęły. i teraz nie ma mozliwosci otworzenia tych drzwi żadną klamka. co teraz zrobic? odkrecic drzwi od zawiasów?
  17. i jak tam kolego? daj znac co warty ten rdzen
  18. zizel

    Grzejący się silnik

    Moje spostrzeżenia sa takie ze winny byl lub dalej jest czujnik temp, ( wymieniany pol roku temu, nieoryginalny) poniewaz gdy na vagu w engine temp byla okolo 90 to na zegarch i climatronicu temp przekraczala nawet 105 stopni. Od paru dni juz takich wysokich tem nie pokazuje ale dalej jest roznica 3-6 stopni ( na starym czujniku do póki byl sprawny takich roznic nie bylo) a to ze zbiorniczek byl zimny to byla normalna sprawa bo testowalem i gdy jezdzi sie z nawiewem na Hi to tak sie dzieje. Wiec stwierdzam ze powaznej usterki nie ma poza czujnikiem.
  19. nie jest mozliwe zeby zauwazyc szcegolna roznice w mocy w zimny a upalny dzien, chyba ze na hamowni
  20. zizel

    Grzejący się silnik

    termostat wyciągne w sobotę i go sprawdzę. A pompa wody? Ale gdyby ona padla to raczej ogrzewania nie powinno być, chyba że się mylę?
  21. zizel

    Grzejący się silnik

    nie robiłbym problemu gdyby nie to że nigdy wcześniej temperatura płynu nie osiągala takich temp. Przy spokojnej jeździe bez nawiewu szybko osiąga teraz ponad 100 stopni. Nie wiem jeszcze do jakiej temp się nagrzewa max bo nie dopuszczałem do powyżej 105 bo włącząlem szybko nawiew. Jeżdżę na razie na krótkim odcinku do pracy i nie mam się kiedy dokładniej przyjzec temu bo wracam pózno. Tylko dlaczego zbiorniczek jest zimny skoro temp jest przynajmniej 90 stopni?
  22. zizel

    Grzejący się silnik

    no wiec gdy w 17instruments jest temp ok 100 stopni to w 01engine jest 90. Nie wiem jak przy zimnym lub bardziej rozgrzanym silniku te rozbieznosci wygladaja bo juz nie mialem dzisiaj czasu tego sprawdzic. Tylko dlaczego zbironiczek jest zimny? bo raczej watpie ze dlatego ze praktycznie caly czas jezdze z nawiewem na HI bo boje sie nic nie przegrzac.
  23. zizel

    Grzejący się silnik

    zapomnialem dodac ze plyn w zbiorniczku jest zimny/letni
  24. zizel

    Grzejący się silnik

    Witam Dzisiaj nagle temp cieczy wyskoczyła na na 105 C. Pierwsze co sprawdziłem to dolny wąz od chodnicy jest zimny a górny gorący. zbiorniczek wyrównawczy jest zimny/letni. Ogrzewanie dmucha gorącym. termostat czy pompa wody nie dziala? audi a4 1.9 tdi pd
  25. zizel

    Problem z hamulcami

    myśle ze po trzech szybkich nacisnieciach slaby hamulec to norma w tych pompach vacum. po prostu vacum nie nadąża zrobić odpowieniego poscisnienia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...