kozi291

Witam, Proszę o pomoc w ustaleniu numeru na wąż wspomagania wysokiego ciśnienia między pompą a maglem. Chce kupić na allegro ale jest bardzo wiele rodzai i nie wiem który będzie do mojej A4 pasował. Jest to A4 z 11.1999 roku po face lifcie, 1.6 benzyna kod silnika ANA, 74KW VIN: WAUZZZ8DZYA082194

Witam, Byłem u mechanika od razu powiedział wąż wysokiego ciśnienia do wymiany na orginał w ASO - 900PLN

Pompę kupiłem nową za 300zł niby niemiecka SKV GERMANY. Może coś źle odpowietrzyłem, robiłem tak, po wymianie płynu i pompy poskręcałem wszystko i zalałem płyn do zbiorniczka, auto do góry i kręciłem kierownicą w lewo prawo tak ze 20 razy aż płyn przestał sie pienić no a potem odpaliłem auto no i pierwsze kręcenie kierownicą i buczy a jak skręciłem maksymalnie to wyje jeszcze głośniej niż ta moja stara pompa.

No właśnie nie wiem co z maglownicą czy ona może powodować taki efekt że wyje pompa ? Niby maglownica nigdzie nie cieknie tak więc nie widać żby coś sie z nią działo.

Witam, Od pewnego czasu buczała mi pompa wspomagania tzn podczas kręcenia słychać było nie zbyt głośne "buczenie" a przy maksymalnym skręcie "wycie" - pierwsza diagnoza padnięta pompa wspomagania. więc kupiłem nową pompę zamontowałem zgodnie ze sztuką i dalej to samo a nawet jest gorzej. Dlaczego ? Dodam jeszcze że wypłukałem układ wspomagania tak więc płyn jest nowy, pompę zalałem płynem i odpowietrzyłem przed uruchomieniem silnika. Jaka jest przyczyna że po wymianie pompy jest gorzej- buczy jeszcze głośniej szczególnie przy max. skręcie.[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 10:41_________________________________________________Witam ponownie, Dodam jeszcze, że wymieniałem wąż wysokiego ciśnienia tzn dorabiałem w zakładzie który się tym zajmuje, a na forum wyczytałem że jak ma się nie oryginalny wąż to pompa może wyć - czy to prawda, że ponioć w tym oryginalnym wężu znajduje się jakaś spirala która tłumi wycie tej pompy ?

Witam, Kupiłem pompkę z zdalnym sterowaniem i zaprogramowałem pilota tylko że pilot działa z odległości max około 50cm lub jak jestem wewnątrz auta. Podejrzewam, że w kablach które mam w aucie nie ma anteny ponieważ oryginalnie moja wersja nie posiadała zdalnego otwierania. Czy ktoś wie na który pin trzeba podłączyć antenę w pompce centralnego ?

Witam, Jak w temacie - nie wiem na jakiej częstotliwości działa ten kluczyk 4D0 837 231 ? Ktoś zna się na tym ? Na allegro są podawane różne sprzeczne informacje i ciężko się zorientować. Proszę o pomoc.

Witam, Mam pompkę 8D0 862 257 A ale nie wiem czy ma ona odbiornik pilota ? Czy istnieje jakiś kod "soft code" którym można by aktywować tą funkcję w tej pompce bo teraz próbowałem zakodować pilota i nie działa. Proszę o pomoc.

Ja też mam wrażenie ze padająca pompa zamula mi furę.

Byłem na tej stronie i właśnie dlatego pytam czy jest możliwość zamiany np z C na B - bo chodzi o to, że typ C nie ma "remoute control" a ja chciałbym zmienić na taką z "remoute control" ? A z tego co widzę to na tej stronie jest jeszcze pompka z początkowym oznaczeniem 8L0 i tu pytanie czy mogę zamienić z 8D0 na 8L0 ?

Witam, chciałbym się upewnić czy można zamienić taką pompkę centralnego 8D0 862 257 C na np: 8D0 862 257 B; 8D0 862 257 D; 8D0 862 257 E; lub na 8L0 862 257 D; 8L0 862 257 G; 8L0 862 257 H; 8L0 862 257 L;

Poszukałem troche i z tego co wyczytałem to rozumiem że odpowietrzenie układu polaga nia kręceniu kierownicą w lewo, w prawo aż do momentu kiedy przestanie się pojawiać powietrze w zbiorniczku wyrównawczym ? Czy dobrze rozumiem ?

Tak ale chyba mam pompkę która nie ma zdalnego sterowania.

Witam, Ile jest rodzajów częstotliwości pilotów do audi: z tego co widzę to chyba 433MHz, 433,92 MHz - czy jest jakiś jeszcze ? Na jakiej częstotliwości pracuje pompka 8D0 862 257 B ?

Witam, jak wymienić prawidłowo płyn w układzie wspomagania ?

Witam, Z tego co widzę na tej stronie to do mojego auta pasują dwie pompy: 8D0 862 257 B (z RF) oraz 8D0 862 257 E (z RF i alarmem) i tu maoje pytanie jak bym zakupił tą pompkę z alarmem to chyba trzeba jeszcze dokupić jakiś moduł do którego mozna by podpiąć np. czujniki, syrene itd. jaki to moduł ? Czy to jest tzw. moduł konfortu ? Widzę jeszcze że na stronie www.digakom.com oferują zmianę softu w pompkach - tylko nie wiem nz czym to polega bo nie znam niemieckiego, czy jest możliwość np. załadować soft z pompki typu B lub E do B i będzie działać RF ?

To jeszcze jedno pytanko, żeby się upewnić: Jak bedę miał PIN to za pomocą VAGa będę mugł zaprogramować nową pastylkę immo ? Opis programowania znalazłem na ROSS TECH.[br]Dopisany: 17 Luty 2011, 13:01_________________________________________________No chyba że nie potrzebuje tego VAG TACHO i nowego kabelka tylko jest jakiś program którym da się wyciągnąć PIN z tego licznika za pomocą zwykłeho kabla VAG ODB2 ? [br]Dopisany: 17 Luty 2011, 13:03_________________________________________________Poszło pin wyciągnięty. Dzięki za pomoc !

Ok, dzieki, Proszę jeszcze o informacje jaki mam rodzaj kodowania tej pastylki bo widziałem na allegro kilka różnych.

Sorki masz rację ! Już odpaliłem - licznik mam: VAG number: 8D0 920 900 B Componnent: B5-KOMBIINSTR. VDO D09 Soft. Coding: 00082 Extra: AUZ7Z0X1241579 Czyli immo mam w liczniku. Czy VAG TACHO ugryzie ten licznik ? Jeśli nie to prosze o info jakim programem i kablem można z tego licznika wyciągnąć kod PIN ?

Witam, Szukam programu i kabla do wyciągnięcia PINu z licznika ale po przeczytaniu kilku postów okazuje się że najpierw muszę wiedzieć jaki mam typ licznika bo nie wszystkie np. VAG TACHO obsługuje - jak to sprawdzić ? czy mozna to sprawdzić zwykłym VAGiem jaki mam licznik ? Jaki mam typ immo ? Na ROSS-TECH znalazłem opis programowania immo ale tam są 4 rodzaje immo ? Jaki rodzaj kodowania - jaką "pastylkę'' immo kupić ?

Witam, u mnie jest pompa centralnego 8D0 862 257 C czy do takiej pompy da się zakodować oryginalny kluczyk audi, żeby zdalnie otwierać drzwi ? Aktualnie nie mam żadnego kluczyka zakodowanego - sprawdzałem VAGiem w 35-Central lock > 08-Mass bloks > grupa 003 > wartość BinBits 0000. Czy muszę dokupić osobno sterownik centralnego ?

To jak wydobyć taki kod PIN - czy jest on zapisany w Eeprom licznika ? Jeśli tak to proszę o jakąś instrukcję jak go wydobyć. Mam jeszcze pytanie odnośnie kodowania kluczyka - u mnie jest pompa centralnego 8D0 862 257 C czy do takiej pompy da się zakodować oryginalny kluczyk audi ? Aktualnie nie mam żadnego kluczyka zakodowanego - sprawdzałem VAGiem w 35-Central lock > 08-Mass bloks > grupa 003 > wartość BinBits 0000. Czy muszę dokupić osobno sterownik centralnego ?

A czy gdybym posiadał kod PIN to jest mozliwość zakodowania takiego transpondera ?

Witam, czy jest jakiś sposób na zakodowanie nowego transpondera tzw domowym sposobem ? Nie mam kodu PIN i mam tylko jeden oryginalny kluczyk z zakodowaną pastylką immo.

To jest 1.6 benzyna z 99r tak więc może nie być takiego sterownika