AF zakodował moje piloty bez problemu i pakiet oświetlenie zadziałał
Bartek dzięki za współpracę, pozdrawiam też autora wątku
Jak coś to mam BA do opchnięcia.
jesteś pewny, a klima w manualu była :gwizdanie:
ja bym sprawdził pierwej w gumowej przelotce, bo najłatwiej. Gdyby tam było ok to zdjąłbym tapicerkę drzwi i sprawdziłbym wtyczkę do rygla.
auto nie zamknie Ci się tylko po otwarciu drzwi kierowcy, nawet wtedy, gdy sygnalizacja będzie działać.
Niemniej jednak sygnalizacje trzeba naprawić, sprawdź czy kable w gumowej przelotce ze słupka do drzwi nie są połamane.
mam pytanie ogarniających ten temat klubowiczów, sam wyczerpałem już swoje pomysły na
próbowałem różnych wariantów i tak bez endu
jaka jest przyczyna braku komunikacji pilota (działa z AQ) z modułem komfortu BA (w vag-u widoczny jako AT)
-złe kodowanie
-złe podłączenie (wymaga instalacji w wersji highline)
-a może inna franca
tak, funkcjonalność jest ta sama i tu niema problema. Tylko jak nauczyć piloty oto jest pytanie
częstotliwość pracy AQ i AT jest taka sama, czyżby trzeba było coś zmienić w kodowaniu, raczej
ponieważ mój komfort AQ nie obsługuje przestrzeni nóg zmieniłem go na BA. Światełka się odpaliły, ale przestał działać pilot. Mówie sobie ok trzeba przyuczyć, ale niestety w bloku 7 brak reakcji. Co ciekawe po następnym wejściu w moduł komfortu Vag widzi go jako AT. Próbowałem kilka razy i nic. Po powrocie do AQ pilot działa. Miał ktoś taki przypadek
no to następny spocik będziemy mieli ciekawy
http://www.radiozw.com.pl/
[br]Dopisany: 10 Wrzesień 2010, 20:58_________________________________________________
a co to
czerwona bryka, jak przystało na Komendanta Straży Pożarnej wozi kartke za szybą
czyżby Pan Komendant zmieniał na B8
należy się wyjaśnienie