busian26

jest mozliwosc ustawienia tylko gora dól, sa takie zapadki blokujace dzwigienke, wiec nie mozna ustawic pomiedzy, nie wiem jak lampy aut z usa.

Witam, ja akurat mam 2.5 tdi, ale cos opowiem. to, ze Twoje auto wyglada jak nowe, i nic nie wskazuje na przebieg ponad 200tys to nic nie znaczy, troche sie trudnie auto handlem i powiem Ci tak, przyjelo sie w naszym kraju, ze jakiekolwiek oznaki zuzycia wnetrza auto to od razu oznaka przebiegu nie wiadomo jak wielkiego. wiec kazdy zuzyty element wnetrza mozna wymienic, odmalowac itd. po drugie jezeli auto jezdzilo powiedzmy 100tys km tylko po miescie, to bedzie zniszczone w srodku jak nie wiem, a jezeli np zrobilo 250tys autostrada, moze byc sliczne, bez oznak zuzycia, to wszytsko zalezy jak kto dbał o auto, czy mialo jednego kierowce, czy wielu... moje b6 ma obecnie 380tys km, oryginalnie, kupilem je od pierwszego wlasciciela, poprzez salon audi, wiem, ze to jest realny przebieg. srodek auto jest jak nowy, nigdy nic nie malowalem, nie kupowalem nowych czesci itd... a to, ze ktos do handlu w 8 letnim aucie robi 160tys km to juz dla mnie jest smieszne, zobacz sobie na niemieckim czy inny autoscout24 ile ma przebiegu 3 letnie a6 3.0 tdi. i powiedz mi jak to jest mozliwe, ze 8 letnie a6 ma mniejszy przebieg... ))

oto zdjecia owej dzwigienki, dół europa, góra anglia.

jasne, wieczorem wkleje zdjecie...

dzieki za info, przestawiłem bo wzialem dla porównania stare lampy i tam ta dzwigienka byla na dole, oczywiscie, lampy wyjałem. pozdrawiam

Witam, 3 dni temu zamontowałem nowe wałki od Świątka, dzwigienki, popychacze, podkładki, słowem wszystko nowe. robie to juz drugi raz, gdyż 35 tys km temu zamontowałem to samo, tyle, ze sporo tansze nowe zamienniki z allegro. ile wytrzymały j.w. )) teraz mysle,ze bedzie ok, problem jednak w tym, ze w prawej głowicy mam dziwne stukanie, nie mozemy z kolega dojsc o co chodzi, podejrzewam wyrobione prowadnice zaworowe, ale nie mam 100% pewnosci, a nie chce sie pakowac w kolejne wydatki zwiazanie ze zdejmowanie głowic i cała reszta. moje pytanie to, czy ktos kiedys wymieniał prowadnice, czy miał takie objawy, tzn moc jest, auto jezdzi jak powinno, ale słychac stukanie w głowicy, im wyzsze obroty, tym głosniej.dodam jeszcze , ze rano bardzo ciezko odpala. z gory dzieki za jakiekolwiek info.

Witam, całkiem bez zastanowienia, pokusiłem sie na lampy xenonowe do mojego B6, dzis na diagnostyce okazało sie, ze to angielskie lampy. cos tam szukałem na forum, ale nic pewnego nie wyczytałem. czy jest jakas mozliwosc przestawienie ( przystosowania ) tych lamp do jakzdy po naszych drogach? z gory dzieki za jakiekolwiek info.

WITAM WSZYSTKICH FORUMOWICZÓW... *proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich i wyłącz CapsLock-a bo krzyczysz