jaro1370

Podepnę się do tematu. Mam a4 b7 zawias s line i na lato felgi 19 8.5j et48 z rs4 b7, i jest problem z oponami. Nie wiem czy kupić 235/35/19 czy 235/40... chciałbym żeby nie bylo naciągu felga była lekko osłonięta przez rant no i żeby w miarę komfortowo się jechało. Raczej skłaniałbym się ku profilu 40 z racji większego komfortu i mniejszego prawdopodobieństwa uszkodzenia (nietaniej) felgi, tylko nie wiem właśnie jak to będzie na tym profilu wyglądało, chodzi oto żeby nie było balona i opona wraz z felga dobrze współgrała z resztą auta. W zawieszeniu nic nie będę zmieniać oprócz talerzy z b5 na przednie amory żeby auto ładnie równo stało. Ma ktoś może felgi 19 na takiej właśnie oponie o profilu 40 ? Chętnie bym zobaczył jak to wygląda i poznał wasze zdanie na ten temat. Teraz trochę z innej beczki a mianowicie chodzi o markę opon, miałem wcześniej pirelli p7 i jeździło się spoko były bardzo ciche(teraz na zime jest dunlop winter sport 3d i tragedia pod względem głośności). Jak ma się sprawa z np continetal contisportcontact 3 oraz 5 ? Bedę raczej kupować używane, także brać po prostu co tańsze i w lepszym stanie czy któraś z tych opon jakoś szczególnie się wyróżnia i warto w nią zainwestować ? Pozdrawiam

Podepnę się do tematu. Mam a4 b7 zawias s line i na lato felgi 19 8.5j et48 z rs4 b7, i jest problem z oponami. Nie wiem czy kupić 235/35/19 czy 235/40... chciałbym żeby nie bylo naciągu felga była lekko osłonięta przez rant no i żeby w miarę komfortowo się jechało. Raczej skłaniałbym się ku profilu 40 z racji większego komfortu i mniejszego prawdopodobieństwa uszkodzenia (nietaniej) felgi, tylko nie wiem właśnie jak to będzie na tym profilu wyglądało, chodzi oto żeby nie było balona i opona wraz z felga dobrze współgrała z resztą auta. W zawieszeniu nic nie będę zmieniać oprócz talerzy z b5 na przednie amory żeby auto ładnie równo stało. Ma ktoś może felgi 19 na takiej właśnie oponie o profilu 40 ? Chętnie bym zobaczył jak to wygląda i poznał wasze zdanie na ten temat. Teraz trochę z innej beczki a mianowicie chodzi o markę opon, miałem wcześniej pirelli p7 i jeździło się spoko były bardzo ciche(teraz na zime jest dunlop winter sport 3d i tragedia pod względem głośności). Jak ma się sprawa z np continetal contisportcontact 3 oraz 5 ? Bedę raczej kupować używane, także brać po prostu co tańsze i w lepszym stanie czy któraś z tych opon jakoś szczególnie się wyróżnia i warto w nią zainwestować ? Pozdrawiam

Witam, czym sprawdzic temperature oleju w skrzyni automatycznej 6hp19 ? Mam a4 b7 2.0tfsi quattro. Da sie to zrobic np obd2 albo inna domowa metoda ? Czemu wszyscy na forum pisza ze skrzynia w tym aucie to 6hp19A skoro na tabliczce wyraznie pisze 6hp19 ? Pozdro

A u cb jaki byl koszt tego filtra i uszczelek ? Bo nie umiem znalesc, zakladam ze kolo 100zl bo ile tez moga chciec za fitr i uszczelke. A co nyslisz o olejach ravenol ? Sa za 44 zl na allegro ? Nie bedzie to tansza opcja a i tak lepsza niz stary olek w skrzyni ? Dzieki za zainteresowanie. Myslisz ze po wymianie objawy jakie mam moga ustapic ? Zastanawia mnie to ze dzieje sie tak tylko na Zimnym gdy teoretycznie olej jest gesty, moze jest juz wypracowany ?

Okej dzieki za podpowiedz. Rozumiem ze przy wymianie pozycja lewarka to p. Gdy juz wymienie odpalam auto rozgrzewm i przechpdze wszystkie pozycje. Udalo mi sie znalezc olej w/w za 67zl ile mniej wiecej go tam wejdzie ? Kolo 6l ? Bo pewnie cale 9l nie zleci. Jeszcze jakies rady, musze na cos szczegolnego uwazac ? Nwm za co firmy wolaja sobie 1500zl jak koszt tych uszczelek filtra i oleju nie przekracza 400zl.

Witam posiadam auto tak jak w temacie. Lekko faluja obroty przy utrzymywaniu stalej predkosci oraz minimalnie drga na postoju i lewarku d. W/w objawy tylko na zimnym aucie po rozgrzaniu wszystko ustepuje i jedzie jak powinno. Czytalem ze moze to byc konwenter oraz ze sama wymiana oleju moze pomoc. Auto ma 200tys przebiegu i nie wiadomo czy kiedykolwiek olej byl wymieniany. Wiem ze trzeba sciagnac miske wyczyscic filtr te magnesy po czym zalozyc na nowej uszczelce i zalac nowego oleju. Nastepnie prze 30-40 stopniach nagrzania sprawdzic jego poziom. Czy oprocz tego trzeba wykonac jakies inne czynnosci ? Na czym polega adaptacja tej skrzyni ? Mam zamiar zrobic to sam gdyz mam dostep do kanalu. Jaki olej tam zalac, slyszalem ze oryginalny zf jest najlepszy tylko ze nie znan jego kodu. Wpadlem na pomysl zeby nie czyscic tego fitra tylko po poprostu spuscic stary olej i wlac nowy co otym myslicie ? Prosze o jakies istotne uwagi i porady pozdrawiam.

Witam, posiadam audi a4 b7 2.0tfsi, w pelnym s line. Obecnie zalozone felgi ronala niby wzror rs6 8j 18 et43 a na nich zimowki 235/40/18 czyli tak jak ma byc oryginalnie. Na lato kupilem 19 8.5j et48 z rs4 b7 i mam problem z doborem opon i dystansow zeby to fajnie wygladalo ale nie ocieralo o nadkola i bylo wmiare komfortowe. Myslalem nad oponami 235/40/19 albo 235/35/19, ktory rozmiar waszym zdaniem bedzie lepiej wygladac ? Nie jestem zwolennikiem zadnych naciagow ale nie chce tez miec balona. Zalezy mi na rancie ochronnym.Na profilu 35 nie bedzie Zbyt twardo a z kolei 40 nie bedzie za wysokie ? Jaki dystans kupic zeby przy zaladowanym aucie nie obcieralo ale rowniez kola nie byly schowane w nadkolach tak jak ma to miejsce obecnie? Myslalem nad 10mm ? Pozdrawiam

Witam, problem rozwiazany, falujace obroty to odma a blad nieszczelnosc na zaworku odpowiedzialnym za odpowietrzanie baku. Pozdro

A jak do tego doszles ze to wlasnie zaworek z baku ? Ja juz auto mam odma wymieniona wgrany nowy soft, auto jedzie lepiej jednak blad po jednym dniu wyskoczyl... juz nwm co z tym autem mam robic

gdybym otym wiedzial troche szybciej to sam sprawdze. jutro ma dzwonic zobaczymy

okej dzieki a za co jest ona odpowiedzialna ? aktualnie auto stoi u mechanika jak bede wiedzial co z nim jest dam znac.

Widze pare trudniejszych pytan i po zawodach... Nikt nie wie - nie mial takiego problemu ?

mowisz ze wymieniles tylko odme na nowke i wszystko ok tak ? Tez jak usuwales ten blad to slinik sie tak jakby telepal ? Mialas tez ten problem z obrotami na zimnym, chodzi o to ze tak jakby minimalnie faluja jak utrzymujesz stala predkosc ? Kolega chyba turek.. pare tematow nizej ma filmik mi sie dzieje to samo jak jemu. Pozdro dodaje zalacznik z posta. Tak sie dzieje tez u mnie moze to miec cos wspolnego z bledem ?

Wszystkie te x stron juz przeczytalem i nigdzie nie pisze jak to naprawic, a wymienianie polowy samochodu to zadna sztuka.

Witam koledzy prosze o pomoc. Kupilem audi 2.0tfsi tip i quattro, co 2-3 dni wyskakuje mi ten wlasnie bład p0171 za uboga mieszanka. Po jego usunieciu silnik po wlaczeniu trzepie przez chwile a po przejechaniu kilku metrow sie uspokaja tyle ze blad dalej swieci. Wymienilem przeplywomierz i dalej to samo. Mam jeszcze problem z falujacymi obrotami na zimnym. Pomiedzy np 1800-1900 obr na min. Moze to byc ze soba zwiazane ? Bylbym wdzieczny za podpowiedzi, moze ktos mial ten blad i naprawil ? Strasznie mnie to irytuje. pozdrawiam.

Witam byłem nabic klimatyzacje i okazało sie ze na wylotach mam 18stopni po podłaczeniu do komputera jest taki bład ( 0702 sterownik błędny numer nadwozia) czy to moze byc przyczyna tego ze tak słabo chłodzi . W rurce obok zaworka jest taki filterek na którym było kilka opiłków

płyn wymieniłem na zielony to nic nie dało jaki inny tam wlac czy w układzie wspomagania sa jakies filtry oprócz tego w zbiorniczku wyrównawczym

na starym płynie było tak samo jak na nowym[br]Dopisany: 22 Luty 2009, 16:02_________________________________________________czy nikt jeszcze z takim czyms sie nie spotkał . Auto było u mechanika i nic nie zrobili bo teraz jak sie ociepliło to działa normalnie i tak bedzie az do pierwszych chłodnyh dni a potem znów bedzie to samo :mysli: :mysli:

co jest grane rano gdy temperatura na zewnatrz spada do około 0 stopni po odpaleniu auta niema wspomagania kierownicy dopiero po kilku skretach słychać jakby puknięcie,tak jak by coś puściło i zaczyna działac i potem jest wszystko ok. po dłuższym postoju ok 4 -5 godzin znowu to samo ,latem problem znika, płyn wymieniony

Witam i pozdrawiam wszystkich a4 avant 1.9