ksiadzDOBRODZIEJ

Witam ponownie.A co ztymi cyframi co są u mnie po "CPU",bedzie pasowała jakakolwiek skrzynia z tymi oznaczeniami literowymi jakie podałeś?

Nooo:), dzis dopiero znalazlem ten właściwy numer/oznaczenie skrzyni:) CPU 14065 Do Sosnowca dzwoniłem ,nie maja tego oznaczenia skrzyni:(

No i diagnoza postawiona:(Niestety padła skrzynia,brak dwóch zębów na różnicowym:( Ogólnie masakra,w sumie nie wiem jak się teraz za to zabrać,gdzie i czego szukać nr skrzyni to :PHH 01A 301 231 G, może podejdzie jakaś inna,bo z naprawa może być ciężko na śląsku. Silnik 1.8 Adr, pewnie te skrzynie z silników 1.8 T nie będą pasować.Może ktoś coś mi podpowie:)

Witam serdecznie.Ponad rok czasu bez najmniejszych problemów z autkiem.Od paru dni doskwiera niuni jakiś stuk podczas jazdy.Stuk jest raczej metaliczny,rytmiczny,wzrasta wraz z prędkością (dokładnie tak jakby kamyk lub śruba była w oponie).Tyle że stuka tylko gdy nawet w najmniejszym stopniu jest wciśnięty pedał gazu,wystarczy nogę zdjąć i nic nie stuka.Nie jest istotne czy skręcam czy jadę wprost.Podejrzany był przegub wewnętrzny prawej strony,został wymieniony ale nic nie pomogło.Dodam że gdy auto rozpędzę,wrzucę na luz to nawet gdy dodaje gazu nic się nie dzieje,natomiast owe stukanie występuje na każdym biegu. Pozdrawiam i proszę o sugestie

Dokładnie.Nie masz co ani sprawdzać rozrusznika,jak Ci złapał z kołem i w środku jest "miazga".Szukaj używki lub nowego.A zanim złożysz zmiana kostki stacyjki lub/i stacyjki. Regenerować też można ale koszta będą wysokie.Widzę lokalizacja Tarnowskie Gory,wykręcaj go i zapraszam Bytom Witczaka 18.Koszt nowego ok 300 Pozdrawiam

Po pierwsze sprawdź napięcie ładowania bezpośrednio na alternatorze,wykluczysz spadki na instalacji.70A powinno bez problemu pociągnąć oczywiście o ile nie masz jakiegoś mega audio.Możesz sprawdzić długość szczotek i posprawdzać masy.Pozdrawiam

Witam ,co jakiś czas w Vagu wyskakuje mi błąd ..."niewłaściwy skład mieszanki...",autko zaczęło dużo palić i jakieś dziwne "przytłumienia mocy" - nie wiem jak to określić. Znajomy stwierdził że albo przepływka albo lambda.proszę o analizę: <img src="http://img31.imageshack.us/img31/6893/log04009010011.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/> <img src="http://img41.imageshack.us/img41/6169/log03006007008.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/> <img src="http://img13.imageshack.us/img13/3681/log02006007008.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/> <img src="http://img41.imageshack.us/img41/752/log01009010011.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/> <img src="http://img37.imageshack.us/img37/6552/log01006007008.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/> Pozdrawiam i dziękuje za pomoc[br]Dopisany: 15 Czerwiec 2009, 23:13_________________________________________________No wiec dzisiaj (mimo braku odpowiedzi) wymieniłem sondę,niestety bez widocznej poprawy,mało tego teraz w Vagu wyskakuje mi błąd: 1DTC's Found: 16518 - O2S B1 S1 :No Activity 35-00-- Czyżby sonda nie ta,albo walnięta? Mam zamiennik nr 032906265 niby org. z Cargo.Jak z nią coś nie tak to proszę o sugestie jaką i gdzie dokładnie kupić. Pozdrawiam i proszę o pomoc

Masz wypaloną któraś diodę w mostku,lub stojan(uzwojenie) ma zwarcie do masy.Wymontuj alternator,odkręć regulator,wylutuj mostek(jak jest zgrzewany rozegnij wyjścia mostka do stojana),miernikiem sprawdź pierw stojan na przejście do masy,potem mostek.Jeśli będziesz miał szczęście to regler przeżył.

Gdzie ten czujnik sie znajduje Przede wszystkim przenieś watek do "klimatyzacja".Czujnik ciśnienia znajduje się z prawej strony przodu samochodu,albo dojdziesz przez prawa kratkę zderzaka albo (łatwiej) ściągnąć prawą lampę,przy chłodnicy klimy. Napisz dokładnie co się dzieje,czy coś zmieniałeś,ja ostatnio dość walczyłem z tym tematem.Pozdrawiam

W poniedzialek nabijali mi klime,zmienili jakieś filtry, i sprawdzali szczelność. Co do czujnika to przy dokręcaniu słychać jak ciśnienie go włącza(takie cykniecie),i teraz juz niezbyt pamiętam ale chyba mam zwarte 1 i 2 ,tylko jak odpalam na krotko to muszę zewrzeć we wtyczce przy zbiorniczku z płynem hamulcowym inne.Czy ten czujnik odpowiada za niski i wysokie cisnienie, i ktore styki co włączają?[br]Dopisany: 08 Kwiecień 2009, 23:13_________________________________________________No i niestety 'poległem" prawie 2 tygodnie rozbierania ,skladania i nic ,wciaz to samo: 792 włącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129 przerwa lub zwarcie do masy 1297 czujnik temperatury nawiewu na nogi G192 przerwa lub zwarcie do plusa 1296 czujnik temperatury środek G101 przerwa lub zwarcie do plusa Wyłącznik ciśnieniowy wymieniłem dwa razy.Teraz już mi teraz potrzeba dobrego magika-elektyka z okolicy Chorzowa:(Jak ktoś kogoś ma ,proszę o namiary[br]Dopisany: 14 Kwiecień 2009, 23:10_________________________________________________ Problem rozwiązany.Pan od którego kupiłem autko wymienił panel klimy,niestety nie na ten co ma być.Szkoda że jak pytalem nikt mi nie odpowiedział,ale co tam,rozkopałem tylko polowe wiązki elektrycznej deski.W każdym razie klima działa zero błedów.THX A dla tych co chcą zmienić panel klimatronika na inny niż macie ,zapomnieć i szukać takiego co był.

I musisz znaleźć dokładnie taki jak miałeś, nie obejdziesz tego.

Tylko to musiałby być jakiś pech,2 czujniki zepsute:)? W zasadzie to przydałby mi się schemat i opis działania czujnika. przeczytaj co napisałeś , mostkujesz piny presostatu i klima działa ,więc ?????? Wiec?Wychodzi że albo czujnik albo stan czynnika.Tylko że: 1- po nabiciu klimy i stwierdzeniu awarii czujnika kupiłem nowy ori http://www.sklep.climateam.pl/product_info.php/manufacturers_id/12/products_id/144 dokładnie taki jak byl,klima dalej nie działa -ten sam błąd 2- jadę do warsztatu gdzie mi klimę nabijali abo sprawdzić czy jest czynnik i by potwierdzić jego ilość-wszystko oki 3-oddaje czujnik twierdząc że jest uszkodzony i wymieniam na nowy,i co ,i nic dalej to samo. Wypinam kostkę z czujnika,są 4 piny każdy ponumerowany od 1-4.W tej chwili dokładnie nie pamiętam(dziś to sprawdzę i sobie spisze) ale bodajże zakrecony czujnik mi zwiera 1 i 2,w kostce chyba na 1 jest "+" ,aby odpalić klimę ręcznie muszę zrobić mostek miedzy pinami 1 i 3(oczywiście przez lampkę).Dlatego chciałem schemat działania ,żeby wiedzieć które piny powinny się kiedy zwierać.Sprawdzałem też wiązkę 4 kabli które idą od czujnika ,czy coś nie jest pomieszane ale oczywiście oki,bez przebić i zgodnie z kolorami. Moja prośba,czy mógłby ktoś sprawdzić miernikiem które piny w czujniku są zwarte przy poprawnym ciśnieniu i dobrym czujniku, bo już tracę siły.Oczywiście ten rocznik Autka. Pozdrawiam

Tylko to musiałby być jakiś pech,2 czujniki zepsute:)? W zasadzie to przydałby mi się schemat i opis działania czujnika.

Witam ponownie. Na vagu mam wciąż błąd: 792 włącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129 przerwa lub zwarcie do masy (czy to ten czujnik wkręcony do chłodnicy klimy) Czujnik wymieniłem już 2 razy i wciąż to samo. Po odpięciu wtyczki czujnika z zmostkowaniu w kostce bodajże 1 i 3 klima odpala,da się nią sterować itd... Tylko zastanawiam się które piny w czujniku są zwierane, u mnie w tej chwili 1 i 2 ,i czy czujnik wkręcony czy wykręcony wciąż te same zwarte,klima nabita,i teraz juz nie wiem czy za dużo nabili czy za mało czy czujnik zepsuty.

Witam.Trochę ciepełka i widzę postów z klimą pełno. I niestety u mnie podobnie. Klima nie działa,letnie powietrze,śnieżynka się świeci,drugi wentyl nie chodzi. Po podłączeniu Vaga (usb) i probie wejścia w klime program się wiesza. Z kodów klimatronika wyskakuje : 06.1 (G110) czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT), klimatyzacja ciągła przerwa 07.1 (G109) Czujnik temperatury otoczenia dmuchawy świeżego powietrza, ciągła przerwa 18.3 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne 22.1 (F118) Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, ciągła przerwa 50.3 ??? Jutro chciałem się temu przyjrzeć dokładniej( co go boli).Niezbyt się wogóle orientuje gdzie są te czujniki,gdzie jest sterownik z klimy i jak sprawdzić czy jest nabita(pan od którego kupiłem zapewniał mnie że wszystko z klimą oki:() Bardzo proszę o pomoc i sugestie. Pozdrawiam [br]Dopisany: 03 Kwiecień 2009, 20:52_________________________________________________Jako że wykonałem pewne czynności odnowie temat.,. Dziś byłem ładnie sprawdzić i nabić klime,ale oczywiście zonk dalej nie działa śnieżynka się zapala,podłączyłem się Vagiem(pomogła zmiana ustawień portu),wyzerowałem błedy,i na chwile obecna wciąż wyskakują mi 3 błędy: 792 włącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129 przerwa lub zwarcie do masy( gdzie on sie znajduje??) 1297 czujnik temperatury nawiewu na nogi G192 przerwa lub zwarcie do plusa 1296 czujnik temperatury środek G101 przerwa lub zwarcie do plusa Dodam że sprężarka,jak podam na krótko plusa do ładnie chodzi i leci pieknie zimne powietrze,przekaznik jak uruchomie minusem przez lampke tez załacza sprezarke. Blagam o pomoc:( [br]Dopisany: 07 Kwiecień 2009, 21:30_________________________________________________No wiec dziś zabawy ciąg dalszy:( łącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129 wymieniony na nowy(stary nie zwieral) ale klima dalej nie działa,znaczy na krotko sprężarka i wentylator dzialaja ale po podłączeniu wszystkiego nie ma bata, w vagu te same błedy:( Juz pomału tracę siły ,całe auto rozgrzebane. Pozatym po wyciągnięciu panelu sterującego i odłączeniu kostek zauważyłem pewien kabel który wychodzi z wiązki z wtyczkami do tegoż panelu ale wisi luzem i nie był nigdzie podłączony,ale też nie widzę gdzie by mógł być wpięty: I następna sprawa która mnie niepokoi,miły pan od którego zakupiłem autko twierdził oczywiście ze klima działała a jedyne co wymienił to panel sterujący,i niby było wszystko oki ale czy jest możliwość że kupił nie ten,w aucie mam dokładnie taki: Jeszcze raz błagam o pomoc