Skocz do zawartości

witek1234

Pasjonat
  • Postów

    303
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez witek1234

  1. witek1234

    Centralny zamek - pilne!

    witam na początek zerknij czy nie zardzewiał ci zamek bagaznika włóż kluczyk i poruszaj nim bo tam równiez masz sterowanie centralnym zamkiem i mozesz otwierac i zamykac wszystkie drzwi . jak nie to trzeba sprawdzic pompke która znajduje sie w bagazniku po prawej stronie.
  2. W sensie? w sensie ze stąd moze wziąsc kabelek do fisa na otwarcie drzwi chyba ze nie oto chodziło hehe
  3. jak masz podswietlenie nóg ? pasazera
  4. panowie ma ktos moze transponder z kluczyka poliftowego luzny id48 .
  5. nie lezy jakos tak fotke pyknołem orginalna micha z czujnikiem poleciała do auta i temp. oleju miedzy 70-90 jak jezdze spokojnie czyli chyba OK ?
  6. bo z tego co wyczytałem <niewiem czy dobrze > w concert z a6 jest włączone w radiu zeby pobierał dane z jakiegos modułu pod kierą a w a3 nie ma tego . wyslijmi na meila [email protected]
  7. no mam programatorów kilka tam zwykłą pamiec siedzi tylko rozbierac mi sie juz kolejny raz niechce ... a odnosnie radia juz wszystkie grają tak jak nalezy a to co chce sprzedac to jest a6 bodajrze nic tam nie trzeba docinac pasuje w dziure a jak sie da na aucie to powiedz jak to zaraz to zrobie mi chodziło o to zeby tylko zgrac je z fisem a sprzedaje bo w miedzy czasie bliski załamania zakupiłem 2 din i symfonie
  8. a nie widzisz ze gada ?? za radio kwestia dogadania ... a licznika niechce mi sie znowu rozbierac zeby pamiec rwac chyba ze są inne sposoby .. ja zawsze pamiec w programator ...
  9. zrobiłem radio wyswietla mi juz na fis, ale musiałem kupic takie co chodzi i poustawiac na kazdym kanele te same wartosci ;/ jak cos mam na handel radio concert 2 z a6 co działa z a4 b5 z zegarem po 2 lifcie <stan igła bez docinania>
  10. no tak ale jak juz poczyniłem takie kroki to bede walczył do skutku!
  11. no to ja juz nie wiem jak to ruszyc ;/ jutro pojade do magika <ponoc kozak> zobaczymy bo mi juz pomysłów brak ....
  12. ale przeciez wczesniej jak miałem concert 1 wszystko szło analogowo i fis działał to dziwi mnie to jak kupie symulator can ze nie bedzie działał przeciez on przetwaza te sygnały ? szukac zegarów od a6 czy od a4 i czy bedzie mozliwosc do zegarów od a6 przełozyc moje tarcze wskazówki i przylitowac diody ? takie cudo bedzie działac ? ZEGARY LICZNIK AUDI A6 C5 LIFT 2.0 01-05 (3003581167) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
  13. rozmawiałem z człowiekiem co handluje emulatorami can i powiedział ze z licznikiem poliftowym nie bedzie działac z przedliftowym tak eh... co za zycie
  14. ale z a4 ? pewnie a6 a tam obroty nie działają ponoc... mnie tam wszystko działa...problemiki były z immo 3, ale od kumpla magik mi to opanował to napisz jakie masz kodowanie licznika i radia ---------- Post dopisany at 22:35 ---------- Poprzedni post napisany at 22:34 ---------- to radio masz z a3 czy a6 ?
  15. ale z a4 ? pewnie a6 a tam obroty nie działają ponoc...
  16. zmiana licznika o rok młodrzego nic nie dała ;/dalej to samo ;/ wiecie moze jak z tym symulatorem can czy fis zadziała |?
  17. a tego to nie wiem moze tutaj tkwi problem bo dlaczego niektórym działa a niektórym nie. Ale, jak to zakodowac jakie wartosci i gdzie. na którym kanale i jaka wartosc ? Moze ma ktoś rozpiske ? a ten emulator can załatwi sprawe ? wole kupic emulator niz wymianiac taki ładny licznik :) takie cos np. CAN-BUS ADAPTER !! CONCERT 2 CHORUS 2 SYMPHONY (2982846070) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
  18. 1DIN to nie wiem jakie... Chorus? Nie lepiej Ci ciapnąć nawet zwykłego concerta I z kaseciakiem i podpiąć emulator zmieniarki? no tak ale jak poruwnam jakosc grania concert 1 a concert 2 to niebo a ziemia.
  19. a jak kupie ten emulator can to bedzie OK ?? jak nie to jakie radio kupic zeby było CD i fnf. na fis ?
  20. juz jade po drugi licznik zobaczymy... moze to dlatego ze concert 2 od a6 a nie od a3
  21. a jaki proponujesz licznik ? zebysie nie gryzło
  22. czyli?? podmieniłem splot can kable przedzwoniłem napewno przejscie jest zresztą podswietlenie i logika zapłonu juz idzie po can a dlaczego inf. na fisie nie ma ;(
  23. kodowanie główne zmienić na X1XXX. nie pomaga
  24. kostka siwa pin 5 can H pin6 pod can L chyba tak powinno byc ? błędy wracają ale te 2 pierwsze to immo mam nie podłączone
  25. niestety zmiana na 1 nie pomogła;/ VAG-COM Version: Release 409.1-S adam Control Module Part Number: 8D0 920 930 C Component and/or Version: B5-KOMBIINSTR. VDO D09 Software Coding: 00342 Work Shop Code: WSC 07777 Additional Info: ˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙ AUZ7Z0X1255709 4 Faults Found: 01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2) 35-00 - - 01176 - Key 07-00 - Signal too Low 01177 - Engine Control Unit 49-00 - No Communications 01304 - Radio 49-10 - No Communications - Intermittent błędy licznika ROBIĆ JESZCZE RAZ TEN WARKOCZ ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...