poziek

krzyniu z doskoku obskoczył ci kobitkę ? :naughty:

laptopa będę miał tylko kabel się przyda :polew:

Moskal będziesz dzisiaj ? Zabierz kabel do vaga :gwizdanie:

boisz się, że będą cie wytykać palcami i mówić: o wali jak 125p

ponoć strasznie miętttkie maszyny te tupolewy :naughty:

pełen kox

jesteś za głupi, żeby zrozumieć czym kierowali się specjaliści

sloppy seconds .... pękło ?

Zaraz się ujawni Elberoth na bis

masz coś do nadziania na rożen ???? :naughty: :naughty: :naughty: pogadamy jak się obaczym :gwizdanie:

fakać się sunie :tongue4:

kurfa 3.05

Ale rozetę ? Czy Ułęż ? 3.03 jedziemy do Lublina ale wiem, że wróbel robi Ułęż własnie 3.03. Jak coś to przeglądaj forum subaru

znów będziecie jedną dy.... :gwizdanie: :polew: najpierw wchodzi moskal, rozgrzewa a potem ja :decayed: :naughty:

Przód tego padła wygląda teraz jak gęba pół gieja świetnie pasują do siebie znaczy właściciel i auto :naughty:

trenuj zrób logi IAT przed robotą, i po robocie i podziel się wynikami.

Bardzo chętnie bym go oddał w Twoje ręce więc jak masz czas w maju to mam Cię nękac sysyematycznie czy czekac na odpowiedź z Twojej strony? odzywaj się od 3.05

im więcej zawirowań tym większe tarcie im większe tarcie tym większa temperatura i nasze 3 coolery madafakery będą chłodzić słabiej niż jeden, centralny... i koło się zamyka

w maju mogę zerknąć teraz mam bilans

plus zwiększone zawirowania w układzie

mozesz potem wrzucic wykres tu: http://www.a4-klub.pl/smf/wykresy_po_modyfikacjach_projekty_modyfikowanych_aut-b129.0/

oczywiście, że tak będziesz zadowolony

to nie lepiej podjechać ci na ul. Mineralną do Rogala ?

jakie masz auto do roboty ?

ale od przybytku głowa nie boli :naughty: :naughty: nie boli