Tez byłem przekonany ze to sprzegiełko przysłuc**jąc sie temu dzwiekowi z kabiny,a po wymianie sprzegiełka dalej szuruu szuruu
Pewien mechanik powiedział ze to kierownice za wolno spadają i wyhamowuje turbo i to tak szumi,stwierdził ze jak wyczysci turbo to dzwiek ustanie.Nie którzy z nas juz to robili i nie ustało no to nie wiem jak to jest
bzdura - nie pomoże
Ba !! niewykluczone że niedługo znowu będę szcześliwym posiadaczem Focusa
fajny kolega byłeś
również
[br]Dopisany: 10 Luty 2010, 15:01_________________________________________________
Ba !! niewykluczone że niedługo znowu będę szcześliwym posiadaczem Focusa
ale wersji WRC??
nie tam ;-)) lepsza opcja - te co to się nie psujoM i jeżdzoM bez oleju
Fajna..ale ja bym wolał taką ...
http://www.allegro.pl/item912992255_honda_civic_aerodeck_1_5_vtec_e_jedyna_taka_lpg.html
fajna to jest tam tylko smycz A4-Klub
dokładnie statuła męskiej wolności i niezależności, wiecznie twarda pyta i niedościgniony ruchacz nawet wiewiórczych dziupli okazałby się ..... różowym bamboszem
ps. a tak poważnie jeśli to prawda ( w co mooocno wątpię ) graty wkońcu pierwsza w życiu męska decyzja
ten pierścień dawałby metaliczny dzwięk a moim zdaniem problem nie tkwi w turbo tylko hmmm ... zwrocie ciśnienia które nie poszło w układ. Nadwyżka wraca i odbija się od wirnika. Niewiem na czym jest kompensowane zauważyłem jednak że u mnie po czyszczeniu EGRa przestało telepać przy gaszeniu ( klapa gasząca ) a tym samym dzwięku nie ma ... może w tym kierunku warto przy okazji poszperać
a taki jest finał - gość nie wytrzymał perspektywy dymania w tyłek ale tym razem jego własny w pudle więc się wyłączył
http://media.wp.pl/kat,1022939,wid,11913095,wiadomosc.html?ticaid=19928
gnojowozie avantowym :gwizdanie:
teraz to gnojowóz a jak do krakowa trza było lecieć to ...chłooo-pa-kiii pożyczy ktoś ON
dała mamusia na podstarzałego japońca ale na wache już nie