PONAWIAM MOJE PYTANIE:
dużo czytałem na forum o skrzyniach biegów i doszedłem do wniosku, że chyba najlepszym (niestety nie najtańszym) rozwiązaniem będzie remont mojej skrzyni. po takim remoncie będę miał pewnośc, że jeszcze trochę na niej pojeżdżę. a kupując używaną skrzynię nigdy nie mam pewności na co trafię (może się okazać, że trafię na lipę i strata kasy).
napewno muszę wymienić synchronizator biegu 4 i olej w skrzyni. ale co poza tym? co jeszcze może okazać się do wymiany po jej rozkręceniu?