seba_m_

Jak tylko znajdę kogoś to ok, jeśli nie trzeba będzie parę stówek na nową. Mam nadzieję, że tu tkwi problem.

A więc tak na drodze do kolektora od filtra na moje oko jest wsio ok, może gdzieś być nieszczelność ale jej nie widać. Klapa gasząca drożna. Cięgno od gruszki do turbiny pracuje lekko. To została chyba tylko przepływka, dodam że czyszczenie powietrzem nie dało żadnych skutków.

Ok sprawdzę to dziś i dam znać.

Ok spróbuję, a jak z tą przepływką? Skąd ten brak mocy?

Filtr wymieniony 3 miesiące temu, a kąt wtrysku napewno jest do ustawienia, termostat to nawet widać na desce że nie domaga. Tak, tankuję na jednej stacji.

Sterownik nie grzebany. Filtr ma 3 miesiące, kąt wtrysku i termostat to przypuszczałem. Możliwe że to przepływomierz??

Witam kolegów. Z góry przepraszam za powielony Temat z innego działu ale jak tam opisywałem usterkę to jeszcze nie miałem logów. Problem: Pierwszy bieg samochód się rozpędza, turbo fajnie pompuje do 3,5 tys, potem jakby odcinał turbo, jednak jak zluzuję pedał gazu to się zaś fajnie rozpędza do 3,5 tyś. Jeśli powoli bez "buta" będę rozpędzał auto idzie ok, jak dostanie buta to go w pewnym momencie zdławi. Kiedyś miałem Passata i łapał notlauf, wtedy trzeba było silnik zgasić, tutaj tego nie muszę robić. Podłączyłem sobie go pod kompa nie ma żadnych błędów. Poniżej logi, proszę o jakieś sugestie od czego zacząć. Satyczne www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/000.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/001.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/003.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/004.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/007.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/013.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/018.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/023.jpg Basic www.swietlica_szkolna.republika.pl/Basic/000.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Basic/003.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Basic/011.jpg Dynamiczne www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/000.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/001.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/003.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/004.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/008.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/010.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/011.jpg Dziękuję z góry za pomoc.

Udało mi się zrobić dziś logi może one rozwiążą mój problem: Satyczne www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/000.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/001.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/003.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/004.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/007.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/013.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/018.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Statyczne/023.jpg Basic www.swietlica_szkolna.republika.pl/Basic/000.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Basic/003.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Basic/011.jpg Dynamiczne www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/000.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/001.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/003.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/004.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/008.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/010.jpg www.swietlica_szkolna.republika.pl/Dynamiczne/011.jpg Dziękuję z góry za pomoc.

Logi zrobię jutro ale chciałem jakoś sobie przybliżyć usterkę.

Witam kolegów. Mam mały problem. Opiszę w skrócie. Pierwszy bieg samochód się rozpędza, turbo fajnie pompuje do 3,5 tys, i jakby odcinał turbo, jednak jak zluzuję pedał gazu to się zaś fajnie rozpędza do 3,5 tyś. Jeśli powoli bez "buta" będę rozpędzał auto idzie ok, jak dostanie buta to go w pewnym momencie zdławi. Kiedyś miałem Passata i łapał notlauf, wtedy trzeba było silnik zgasić, tutaj tego nie muszę robić. Podłączyłem sobie go pod kompa nie ma żadnych błędów. Proszę o jakieś sugestie.

Jasne, że były 65535 i 00575

Czyli co mam sprawdzić bo mam teraz małe zamieszanie w głowie? Tak poza tym to fajnie się temat rozwija.

Może nawet nie ma dwóch miesięcy. Autko było niedogrzane bo stało troszkę włączonym nawiewem na 25* może stąd te wskazania, normalnie krótka trasa i już było 87*. A nie uważacie, że przepływomierz wariuje?

Termostat nowy ma dwa miesiące.

Komplet logów dodany. Proszę jeszcze raz o analizę.

ja mam jedna ... poczytaj jak sie robi logi dynamiczne ,zrob i potem wstaw na forum ... to jedyna sugestia jaka przychodzi mi do glowy po przejrzeniu tego smietnika ... a i bledy zapisane w serownku tez by sie przydaly ... A więc tak zacznę od błędów: www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/bledy.jpg I logi STATYCZNE 000 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Statyczne/000/000.jpg 001 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Statyczne/001/001.jpg 003 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Statyczne/003/003.jpg 004 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Statyczne/004/004.jpg 007 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Statyczne/007/007.jpg 013 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Statyczne/013/013.jpg 023 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Statyczne/023/023.jpg BASSIC SETTING 000 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/BassicSetting/000/000.jpg 003 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/BassicSetting/003/003.jpg 004 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/BassicSetting/004/004.jpg 011 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/BassicSetting/011/011.jpg DYNAMICZNE 000 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Dynamiczne/000/000.jpg -tu wszedł w tryb aw. przy 3200 obr 001 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Dynamiczne/001/001.jpg 003 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Dynamiczne/003/003.jpg 004 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Dynamiczne/004/004.jpg 008 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Dynamiczne/008/008.jpg 010 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Dynamiczne/010/010.jpg 011 - www.republika.pl/swietlica_szkolna/images/Dynamiczne/011/011.jpg

Jak powyżej, typowa usterka po przekroczeniu 3000 obr, brak mocy, tylko nie wiem czy to kierownice w turbo, N75, czy przepływka. Ponowne odpalenie silnika powoduje poprawną pracę. Dodam, że sztanga pracuje poprawnie i bez oporów w pełnym zakresie. Logi: http://www.swietlica_szkolna.republika.pl/LOG-01-003.txt http://www.swietlica_szkolna.republika.pl/LOG-01-008.txt http://www.swietlica_szkolna.republika.pl/LOG-01-010.txt http://www.swietlica_szkolna.republika.pl/LOG-01-011.txt Z góry dziękuję za jakiekolwiek sugestie.

yooo25: Chciałem wsadzić od 1.8 bo miałem taką skrzynie w dobrej zenie na miejscu i z gwarancją. Ok dzięki za zainteresowanie tematem.

Witam. Czy ktoś z obecnych tutaj robił przeszczep skrzyni z silnika 1.8 (bez turbo) do silnika 1.6? Jeśli nie to czy ktoś posiada takową wiedzę czy taka skrzynia zgra się z moim silnikiem 1.6 i czy poniższa charakterystyka skrzyni będzie miała duży wpływ na stratę mocy? Symbol skrzyni z silnika 1.8, którą chciałbym założyć to DHZ, moja obecna skrzynia to CTD. Na dole tabela z przełożeniami. 1600 cm I - 3.500 II - 2.118 III - 1.300 IV - 0.943 V - 0,789 R - 3.444 Gł.- 4.556 1800 cm I - 3.500 II - 2.118 III - 1.429 IV - 1.029 V - 0.838 R - 3.444 Gł.- 4.111 Z góry dziękuję za info.

Odnośnie zatyczek kupiłem od ręki w serwisie w Katowicach NOMA2. Cena nie niska bo 56,18 zł za sztukę ale przy kupnie lamp za 250 zł to i tak jest dobry wynik.

Tak nie ma. Uszy były dorabiane, nie przeszkadza mi to bo są w profesjonalnym zakładzie przyspawane i jakby były otwory to bym się nawet nie zorientował. No to trzeba będzie ruszyć głową i coś kombinować.

Witam wszystkich. Kupiłem takie reflektorki ori Valeo http://www.swietlica_szkolna.republika.pl/images/valeo_s1.jpg http://www.swietlica_szkolna.republika.pl/images/valeo_s.jpg i szukam dekielków do nich bo niestety nie było. Dla pytalskich zapłaciłem 250 zł za komplet :>

Witam wszystkich...