Ogi

Co 10tys i jak wsiadam na dluzsza trase to mowie mu: nie ma bata skurczybyku, jak ja cie regularnie dopieszczam to ty mi sprobuj nie smigac jak ta lala ( jak na razie mnie slucha hehehe ).

jak cos mu sie zrabie to raczej tez sam nie grzebie tylko do serwisu

B7 się nie rąbie. Póki co (tylko ten pękający silnik oniaka )

Rabie sie rabie, 2.0 Tdi zbiera jak na razie zle opinie co chwile cos w nich pada ( a najczesciej glowice pekaja ), o 3.0 poczatkowych wypustach tez slyszalem ze cos sie rabalo ( wypadlo nie moge sobie przypomniec co ) niby to teraz poprawili choc kto wie. Za to w benzynach faktycznie bezproblemowo.

Oj tam panowie bez podniet. Malysz ma tez srebrne BMW ( chyba po jakims tuningu nawet ), pozatym zona jezdzi A3 a i jeszcze jakas terenowke maja ( chyba Toyote Land Cruiser ) i cholera wie co jeszcze w garazu schowal :) . Sadze ze on to raczej ma inne sprawy niz tu z nami o niuniach plotkowac ( a jak cos mu sie zrabie to raczej tez sam nie grzebie tylko do serwisu i tyle ). Wiec sobie jakis nadzieji nie robcie.

Proponuję taki kolorek jak na fotce poniżej, do czarnego wyglądają super, do srebrnego beznadziejnie

Obrazek

Ejjj przeciez to moje felgi sa!!! Na zywo sa troche ciemniejsze. Tu masz link do galeri niuni http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=9612 .

Ps. Brynia ten piesek w rogu - Kozak

Ps2. Wilki - ladne ladne

Czarny chrom, mam taki kolorek u siebie i prezentuje sie naprawde fantastycznie.

Jestem w szoku !! Link4 wycenil moja szkode na 1700zl!! W Aso wymiana jak juz pisalem 1200 zl a poza ASO ( tez orginalna szyba ) 760zl !! A znajomy mnie straszyl ze Link4 walki robia a tu prosze, fakt faktem duzo papierkow do wypelniania jak na taka pier**le ale da sie zyc. Pozdrawiam i zycze rownie udanych przygod z ubezpieczycielem.

:eek:

http://www.youtube.com/watch?v=JHkoZ7ngAM0&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Efrazpc%2Epl%2Fb%2F186085

http://img47.imageshack.us/my.php?image=wykresow7.jpg

to moj wykres w silniku 2.5 tdi v6, AKN

Marcin masz chyba wtryskiwacz sterujacy do wymiany ( o ile to jest swiezy wykres bo w podpisie widze ze masz wirusa ).

Buster gratisy bywaja ale zazwyczaj nieznaczne, na szczescie praktycznie nie zdaza sie ze te silniki nie trzymaja seri ( mowie o sprawnych oczywiscie ), tu masz wykres mojego

Jak widac mam prezent w wysokosci 3KM ( a w praktyce to moze byc blad hamowni ).

Ps. Samochod to oczywiscie nie A6 jak jest w opisie a A4 ( robiacy pomiar pomylil sie ).

Ps2. Silnik to AYM 155Ps seria

Do 1.8T mozesz smialo pakowac 205 lub 215, jezdzisz po UK a tam sa piekne drogi wiec instalowalbym felgi 17 calowe.

Nie ma zadnego wplywu, chyba ze jest uszkodzne i caly czas ci cos tam kombinuje choc to chyba powinno byc czuc.

ogólnie fiat to szmelc.. ale JTD robią ciekawe .. ale i tak nic nie przebije TDi

hym BMW swoimi dieslami ostatnio polozyla wszystkich na lopatki nawet Tdi . Co nie znaczy ze moim nastepnym samochodem ( poza S4 do zabawy ) bedzie A4 B7 3.0 Tdi

żadne z nich, mają inny charakter niż Twój silnik.... niestety.

Nooo... może drugie jeszcze pasują...

Heheh Pre to mnie zaskoczyles jeszcze nie slyszalem zeby ktos dobieral wyglad ( nie wymiary ) felgi do silnika, to ma jakis sens ( dynamiczna felga do dynamicznego samochodu itp ) o ktorym nigdy nie pomyslalem.

Tylko i wylacznie 3!

Ps. Numer 2 - toz to masakra jakas jest

Hymm calkiem fajny kupie przyszlej zonie na zakupy jak bedzie grzeczna . Co do silnika to niech najpierw zrobia porzadek z glowica w 2.0 Tdi a nie podnosza ciagle moc do gory i zacieraja raczki w serwisie :confused: .

co do designu - z przykroscia musze powiedziec, ze wg mnie nowe Fiaty bija Audi na glowe... zwlaszcza Bravo wyglada niesamowicie, roznice miedzy nim a Grande Punto nie sa wielkie, jednak Bravo ma w sobie to cos, co bardzo mi sie podoba. gdybym mial skladac auto, kupilbym nowe Bravo z 3.0TDI z Audi

Mi z sie za to Fiaty zupelnie nie podobaja o ile co do Grande Punto jestem obojetny to:

Panda - Klocek lego na kolkach

500 - tez jakies dziwne jajo ala nissan micra

Croma - fuuu

Bravo - tez jakies takie bez wyrazu

Za to piekne i agresywne :twisted: jak dla mnie to nowe A6 z silnikem z BMW 335d

Zerzneli pomysl od VW i jego 1,4 TFSI i tyle, pozyjemy zobaczymy co sie bedzie dzialo z tymi silnikami.

A co z tym odcięciem?

No coz najlatwiej to wyjedz gdzies na kawalek pustej drogi wrzuc 2 i do odciecia i bedziesz wiedzial, wydaje mi sie ze powinno byc na ok 6500tys no ale reki sobie nie dam uciac .

A te OZ ogladales bo jak dla mnie to pieknosci http://www.rpmotorsport.pl/images/CANOVABlack.jpg

Alvaro patrzac na wykres to oplaca ci sie ciagnac do jakis 4 tys obr i zmiana biegu no chyba ze lubisz pociagnac do odcinki . Rogal piekna robota odezwe sie do ciebie na PW.

Ogi,

masz jeszcze szansę jutro skumać się z Rogalem

Napewno banan musi byc

widze tego Banana na twarzy jak wracales

teraz to zapitala

gratulacje dla Rogala :twisted: :biggrin:

4 x oj TAK :exclaim:

przyspieszenie 0-100 km/h przed czipem 9,4 s

po 8,9s

ale to nie jest tak ważne jak elastyczność która teraz jest wprost bajeczna...

Oj chyba duzo lepiej niz 8,9s lepiej powinno byc jak ogarniesz furke , co do zlapania Rogala to nie mam szans :frown: za duzo spraw obecnie na glowie mam, a i niunia jutro laduje na wymiane szyby, wirus musi poczekac do maja :twisted: .

Ok po kolei:

Predkosc - nie podniecac sie to jest predkosc bez zadnych oporow powietrza itp. nie realna do osiagniecia naprawde wiec tym sie nie sugeruj ( teoretycznie wiesz do ilu ci skrzynia styknie dzieki temu )

Pozatym nie bardzo wiem jak dokonanu pomiaru ?? Tzn. Jesli masz skrzynie 5 biegowa to na 4 powinni to robic i tak od okolo 40km/h do odciecia ciagnac jesli tak robili to ok. Ten falujacy wykres to mi podpada troche jakby byl maly uslizg na rolkach stad takie bujanie ( nowa/stara ta hamownia ?? ) sam przebieg wykresu ( jesli pominac to falowanko ) wyglada calkiem ok. Tym ze maksymalna wartosc momentu Audi podaje przy innych obrotach niz ty masz zupelnie sie nie przejmuj z recji przebiegu/ uzytkowania silnika w taki a nie inny sposob moze nastapic jego przesuniecie ( choc 600obr to calkiem sporo )( nie wiem czy masz instalacje gazowa?? jesli tak to calkiem mozliwe ze jej wina, tzn. np. zwezki w ukladzie dolotowym ) . A jeszcze apropo odciecia na 7500obr/min ( choc nie znam tego silnika ) ale wydaje mi sie lekko nie mozliwe, choc czy aby nie masz instalacji gazowej i nie robiles tego pomiaru na gazie ?( zazwyczaj na gazie nie ma odciecia!! Co moze byc bardzo przykre w skutkach jesli bedziesz go tak ciagnal ) Z jako takiego doswiadczenia wiem ze wiekszosc silnikow benzynowych odcinke ma wlasnie ok 6500 tys/obr ( z kilkom wyjatkami jak Honda etc. ).

No to pieknie juz widze tego Banana na twarzy jak wracales :twisted: , musimy wkoncu tego minispota zrobic.

W warszawie masz bardzo dobra firme zajmuja sie grupa VW, panowie naprawde znaja sie na rzeczy i nie biora duzych pieniedzy za swoja wiedze www.diagtroniik.pl zadzwon umow sie i podjedz.

Do tych silnikow nie leje sie mineralnego, jesli trzeba zalac mineral do Tdi to znaczu ze juz remont jest potrzebny, jak nie wiesz co bylo wczesniej to troche niedobrze ( chyba powinna byc jakas nalepka w komorze silnikowej z drugiej strony znam wredny zwyczaj naszych handlarzy do usuwania wszelkich naklejek ) generalnie najbezpieczniej bedzie jak zalejesz polsyntetyk choc szkoda przyzwyczajac silniczek do niego jesli wczesniej byl full syntetyk ale co zrobic chyba ze zaryzykujesz to juz twoj wybro generalnie dales ostro ciala z tym tanim olejem oby to nie mialo konsekwencji.

Dobra generalnie niech kazdy jezdzi jak chce....... ale to co pisze Yelo jest sposobem na zwiekszenia spalania ..................