Witam,
po krótce opisze swój problem i licze na wskazówki gdzie szukać problemu:
- pod samochodem kałuża z czystego oleju - prawdopodobnie z układu klimatyzacji , olej był dobijany koło czerwca,
- z nawiewów leci zimne powietrze mimo ustawienia 20 stopni (econo) , ciepłe powietrze zaczyna lecieć powyżej 2000 obrotów silnika - po nagrzaniu silnika ;
- samochód szybiciej niż zwykle pokazał na zegarach 90 stopni ale na gaz przełączył sie dużo poźniej, zwykle przełącza się kolo 60 stopni wg. zegarów;
- jedyny błąd w komputerze związany z tą sprawą to
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
Błąd ten pojawiał się wcześniej ale ogrzewanie działało.
Gdzie szukać usterki, czego mechanik ma szukać - co mogło "walnąć w układzie klimatyzacji.
Dodatkowe pytanie o ten czujnik G2 - czy jest podwójny z G62 i znajduje się jak pokazano na 1 rysunku pod numerem 2 : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=45015.0
Gdzie mniej więcej znajduje się zawór/elektrozawór sterujący ogrzewaniem ??
Czy można włączać ogrzewanie jak nie ma w układzie klimy oleju ??
Z góry dzięki za odpowiedzi.
Pozdrawiam.