A-rek

w tej chwili różnica wynosi 0,5 cala ---------- Post dopisany at 19:40 ---------- Poprzedni post napisany at 19:38 ---------- 8,5J i opona 215/?

STK - Forum • Zobacz wątek - Ałdi by rafi Kowi proszę bardzo, o 1 cal szersze koła z tyłu

a jakie jest/będzie zawieszenie? s-line, sport, gwint, airride? najlepiej to 205/40 założyć przód 10-15, tył 15-20. a jakie będzie zawieszenie? przydałoby się dać dystans 5-10 mm. a jakie będą opony?

nie było tylko jednego kodu lakieru. o którym modelu s-line mówisz, było ich troche....

czy ktoś z kolegów bawił się lub wie które grupy warto sprawdzić w silniku benzynowym bez doładowania aby mieć pewność, że motor jest w 100% sprawny? w których gupach jakie powinny być wartości? gdzie można sprawdzić sprawność sond lambda? a gdzie czujnika G62? gdzie termostat, itd, itp.

znam ten program, goście uwielbiają rzeźbić w laminacie:facepalm::facepalm:

co do spocika to potrzebuje konkrety, a zmienie info w pierwszym poście:wink:

weekendowo

temat milion razy poruszany więc się podłącz pod jeden z nich

Wiesiek w tyg ciężko u mnie z czasem, czekam na week. Dzięki wielkie za ostatnią pomoc:drinks:

bedzie:kwasny: co wy za głupoty walicie? przecież te dwa rozmiary opon mają prawie idealnie tą samą wysokość profilu więc idąc waszym tokiem myślenia obydwie opony to balony....

w briefie możesz mieć napisane rózne opony, zależy na czym jeździł poprzedni właściciel. oryginalnie w B6 montowane były 235/45R17, a to że auta teraz jeźdzą po polskich drogach i na tym rozmiarze jest porażka to poleca się 225/45

jakby co to już nieaktualne

Robert to może wiesz które grupy powinienem zrobić?

panowie czy logi w ropniaku i benzynie robi się tak samo?

ja bym obstawiał, że to kable ale mówisz że wymieniłeś na nowe. najlepiej byłoby zrobić podmianke u kogoś kto ma ten sam silnik i zacząć od kabli

może kolega GrubyRN wypowie się czy coś zrobił od tamtego czasu?

panowie błędów żadnych nie mam więc to nie sondy. termostat też napewno nie bo dopiero co jest wymieniony i nagrzewa się bardzo dobrze. silnik nic nie zamula, kręci się bardzo dobrze

dokładnie, chodzi mi o spalanie które pokazuje nam FIS. czy jest jakiś czujnik na silniku który pobiera informacje dla ECU? skąd ECU ma informacjeile paliwa jest spalonego?

Ostatnio ciekawi mnie taka sprawa... skąd FIS bierze info o średnim spalaniu i chwilowym? może ktoś z was zna odpowiedź na to pytanie?

Wiesiek po pierwszej wymianie rozrządu na 100% średnie spalanie na FIS'ie spadło o około 1 litr, ale po tygodniu trzeba było cały rozrząd rozebrać ponownie bo pompa wody ciekła (prawdopodobnie felerna, jest w reklamacji). Po tym drugim złożeniu zauważyłem, że na FIS'ie średnie spalanie wzrosło od tego co było kiedyś o 1-1,5 litra. Też się zastanawiam czy poprostu tylko FIS mi pokazuje to większe spalanie, a w rzeczywistości pali tak samo? (aktualny bak wyjeżdze i przelicze). Najbardziej dziwi mnie to, że spalanie chwilowe pokazuje normalnie, a średnie tak wzrosło. Zaobserwowałem, że gdy stoje na światłach spalanie chwilowe pokazuje mi około 5-6 litrów, a średnie spalanie które pokazywało gdy dojechałem do świateł 13 litrów podnosi się w oczach dokładnie co sekunde o 0,1 litra i tak jak długo stoje to może się podnosić nawet do ponad 20 litrów. Wiecie może skąd FIS bierze info o średnim spalaniu? Jest w bloku silnika jakiś czujnik za to odpowiedzialny? Wiesiek jeszcze pytanko do ciebie, czy ten Vag-com i kabelek który mam obsługuje robienie logów? Czy jest możliwość jakoś zarejestrować ten program abym mógł korzystać ze wszystkich jego funkcji?

dogrzewa się normalnie tak jak to było przed wymianą rozrządu. a czy przypadkiem gdyby były to winne sondy wyskakiwałby jakiś błąd na Vag'u?

oczywiście, że wymieniałem ale nie na oryginał, a na Wahler'a

siema:hi: Robert mógłbym miec sprawe do ciebie?