Madbar

Ale AGM tak ☹️. Ciekawe, nie?

Pytanie do Muskela, Cześć, podpowiedz proszę . Allroad C6 2007. Zmieniam aku. Był zwykły kwasiak ( 95 Ah) i tak auto wyjechało z fabryki, ale ETKA podaje, że można założyć AGM od określonego numeru VIN i mój się łapie w ten numery VIN. Kodowanie nowego aku jest przez podanie numeru części z ETKI, Kwasiak ma numer 000915105DK, AGM fabryczny to 000915105CE. Szkoda mi kasy na AGM, ale ponieważ to jest allroad i on pracuje ciagle z zawieszeniem pneumatycznym( kompresor), ma elektryczną klapę bagaznika, a poza tym A6 ciagle narzekają na niedoładowanie, to stwierdziłem, że załaduję tam coś pośredniego, czyli EFB od Molla 94Ah/860A EN. Cena jest pośrednia między zwykłym a AGM i auto nie ma start/stop, więc wydaje się to bronić ekonomicznie itd. Pytanie, jak zakodować tego EFB. Jak zwykłego, czy jak AGM?? Skłaniałbym się ku AGM, bo EFB ma charakterystykę bardziej zbliżoną do AGM, przyjmuje większy prąd ładowania i jest odporniejszy na częste i cykliczne rozładowywania... Jak sugerujesz? Pozdrawiam Bartek(Madbar)

Pozdrowienia z Jastarni. .

:polew::polew:

Wydaje się że mylisz pojęcia. Jest coś takiego jak funkcja SAVE która podwójnie rygluje zamki. O ile wiem auta z USA tego nie mają i wtedy nie koduje się jej w MK. Coś co się nazywa selektywne otwieranie służy otwieraniu najpierw drzwi kierowcy a przy kolejnym przyciśnięciu pilota pozostałych drzwi. Temat dotyczy MK więc proponuję wszelkie dalsze pytania zadawać tu http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-lista-modulow-komfortu-opisem-funkcji-114454/ Może mylę, a może nie. Ja wiem na czym polega selektywne otwieranie, tylko sprawdzałem i odpisywałem na mail "gumisha". Natomiast doczytałem nieco Internet i wychodzi, że to rzeczywiście jest funkcja SAVE. Myślałem, że to standard, bo u mnie pilot rygluje "podwójnie"(tzn. Od środka i od zewnątrz) od zawsze, ale robi to po jednym naciśnięciu, a nie po dwóch, jak pisze "gumish".;-)

Sprawdziłem wczoraj. Po jednokrotnym zamknięciu z pilota nie da się otworzyć drzwi klamka od wewnątrz. Więc selektywne zamykanie nie występuje.

No, Arecki...ładnie, ładnie....

Domin mnie uprzedził. Daj znać, czy działa??????

Nigdy nie sprawdzałem, jak działa selektywne zamykanie.....hmm.Zaciekawiłeś mnie. Wsadzę dziś córkę i ja zamknę. Choć pamiętam, że jak kiedyś sprawdzałem, to po jednokrotnym naciśnięciu pilota zamykało się wszysto i nie dało się otworzyć od wewnątrz ani klamką, ani przyciskiem. Ale wtedy nie miałem zaprogramowanego selektywnego otwierania. Jest na pewno selektywne otwieranie. Zamykając naciskasz raz i zamyka sie wszystko. Gdy otwierasz, to po pierwszym naciśnięciu odblokowuja się drzwi kierowcy i klapka wlewu paliwa. Przy dwukrotnym naciśnięciu otwiera się wszystko. Co do syreny może spróbuj zamknąć auto z pilota, a potem odkluczyć zamek kluczykiem i otworzyć drzwi.... U mnie to działa. Może u Ciebie też zadziała.

Skąd bierzesz ORI mocowania? Są do kupienia osobno do B8? W B6 zdaje się nie było.....

A ja myślałem, że ten temat tylko mnie dotyczy. B6 2004 i koroduje i lewa i prawa strona. Myślałem, że to od kamieni i piachu lecących z kół poodpryskiwało, a potem już ruda wgryzła się w nieosłonięte..... A tu wychodzi, że to wada fabryczna i błotniki na pewno nie są ocynk....

Na kiedy chcesz pożyczyć???? Bo ja mam, ale czasem używam skad wiesz ze chce pozyczyc ? flaszka wpadnie a potrzebuje od okolo 06 - 19 sierpnia jak Twoj grafik wyglada w tym czasie? Wiem, bo nie żyje od wczoraj na tym świecie. w zasadzie niem mam planów na ten czas, więc możesz mieć ten bagażnik. Boxa też mam. .

Na kiedy chcesz pożyczyć???? Bo ja mam, ale czasem używam

Ale o sssssoooooo chozzzzzzziii???

A może inna przeglądarka da radę?? Ja uzywam Chroma ---------- Post dopisany at 15:54 ---------- Poprzedni post napisany at 14:50 ---------- Właśnie widzę, że mi też już nie działają w nowej sesji przeglądarki.... zrobię printscreen.