kls

A ja mam dziś w końcu wolny wieczór i pozwolę sobie obejrzeć meczyk :-)

Także mnie nie będzie. Po ulotki mogę się zgłosić do Mańka ;-)

maniek i co z tymi ulotkami kiedy bedą :gwizdanie:

w srode na spota przywieziemy i kazdy dostanie po kilka sztuk [br]Dopisany: 07 Wrzesień 2009, 13:38_________________________________________________co tu taka cisza? poumierali wszyscy czy jak? meldowac szybciutko kto jutro bedzie

A ja myślałem, że już nie trzeba się meldować :-) Ok, no to będę.

Jak tak dalej pójdzie to spoty Pomorskie będą w Kwidzynie :-)

Patryk jak się utrzymam na EUEHEHE to chętnie kiedyś do Was zalecę po zajęciach

Zanim Maniek opierniczy zdjęcia to na szybko wrzucę jedno. Jakość telefoniczna :-)

Chętnie pomogę. Podeślij mi tylko na email wytyczne odnośnie projektu :-)

Wszystko na sztywno. Co miałem zrobić z boczkami to już zrobiłem. A w razie czego nie będzie problemów z oderwaniem masy za pomocą cienkiego nożyka :-)

U mnie wszystko jest jak należy. Teraz to roletę otwieram i zamykam z zamkniętymi oczami ;-)

A Mojej Pięknej nie będzie. Była ostatnio i siedziała w samochodzie ;-)

Zdjęcia nie potrzebne ;-)

Sprawdźcie http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_tani_sposob_na_naprawe_uchwytow_rolety_w_avancie-t91248.0.html

Dziś rano miałem jechać prawie 100 km po nowe boczki bagażnika by mieć sprawne uchwyty rolety, ale 10 min przed wyjazdem wpadłem na pewien pomysł. Nie miałem nic do stracenia więc wziąłem się do roboty.

Co potrzeba:

- poxilina (około 2cm tej najmniejszej na stronę)

- ostry nożyk

- papier ścierny (gruby i cienki)

- opcjonalnie sprężone powietrze i czarna farba w sprayu

A wyglądało to u mnie mniej więcej tak ;-)

1. Odcinamy równo około 2cm poxiliny i rozgniatamy wg wskazań producenta.

2. Ugniecioną masę formujemy tak by mniej więcej pasowało w miejsce uchwytów.

3. W miarę szybko z wyczuciem wciskamy, tak by jak najwięcej powierzchni miało kontakt z masą.

4. Gdy masa staje się gorąca, zaczyna twardnieć, wtedy odcinamy nadmiar i formujemy mniej więcej tak by roleta siedziała sztywno. Można użyć rolety ;-)

5. Po około 10 minutach masa jest w pierwszej fazie twardnienia i możemy zacząć delikatnie odcinać to co wystaje i formować "zaczep".

6. Jeśli nam się podoba, zabieramy się za drugą stronę i robimy analogicznie.

7. Po dobrej godzinie masa jest gotowa do ostatecznej obróbki. Wg własnego uznania robimy tak by jak najbardziej przypominało oryginał, albo nie robimy tego bo zależy nam na tym, by roleta się trzymała ;-)

8. Obklejamy taśmą klejącą szary boczek tapicerki i lekko psikamy czarną farbą.

No i tak to wygląda :-)

Ja jestem bardzo zadowolony, chociaż wiadomo, że można to jeszcze dopicować ;-) Roletka pięknie się trzyma i w końcu ładnie leży. Teraz już nie widać co jest w kufrze ;-)

Zaoszczędziłem 260 zł za boczki i 12 litrów paliwa. Akurat nie poniosłem kosztów, bo wszystko miałem na miejscu.

Powodzenia! Jeśli będziecie robić to wrzućcie fotki po robocie ;]

Nie ma problemu, tylko dajcie mi te zdjęcia ;-)

Heh, nie zrozumieliśmy się ;-)

Roletę mam sprawną ale uchwyty rolety (te przy boczkach tapicerki są walnięte).

Proszę o zdjęcia uchwytów rolety w B5. Chciałbym zrobić odlew. Ułamał mi się ostatni i roleta nie jest w tej chwili założona.

A ja poproszę o ceny kompletnego rozrządu z pompą wody w kilku wersjach cenowych ;-)

Dodatkowo chciałbym kupić przewody ciśnieniowe powietrza (komplet).

Audi A4 B5 1.9 AFN 31.12.1996

Pozdrawiam,

Grzegorz Kulik

Przypominam, że to już dziś o 19tej.

Parking pod teatrem.

Jak dla mnie mało fotek - jak wszystko porozbierać? np: tapicerkę?

Pokazałem jak zainstalować antenę. Resztę znajdziesz na forum :-)

Zgodnie z obietnicą przedstawiam krótkie fotostory z opisem instalacji anteny montażowej do klapy w A4 B5 Avant.

Wybór anteny.

U mnie sprawa była prosta. Antena miała mieć max 110 cm długości ponieważ nie chciałem jej składać lub zginać przy wjeździe do garażu. Jeśli nie chcemy dodatkowo montować topornego uchwytu, należy wybrać antenę z regulacją kąta nachylenia. Wybór padł na antenę President IOWA. http://president.com.pl/oferta/anteny/iowa/ Za wyborem tej anteny zdecydowała przede wszystkim niska waga. Która tak naprawdę ma znaczenie ;-) Wcześniej miałem Floridę i przekonałem się do produktów Presidentna. Poza tym radio Johnny II, więc celowałem w tą samą grupę.

Wybór miejsca poprowadzenia kabla.

Wybrałem lewą stronę klapy, gumowy łącznik między klapą a podsufitką, podsufitką do lewego słupka środkowego, dołem pod siedzisko kanapy i pod wykładziną do tunelu przy hamulcu awaryjnym.

Krok 1.

Ściągamy tapicerkę tylnej klapy (dwie części: dolna i górna plastikowa)

Krok 2.

Ściągamy tapicerkę w bagażniku (boczek, podłoga, plastik tylnego słupka, plastik tylny przy podsufitce). W zależności z której strony będzie antena i którą stroną będziemy ciągnęli kabel - wybieramy tą stronę do demontażu) U mnie jest to lewa strona.

Krok 3.

Wyciągamy kanapę i kawałek tapicerki przy składanym siedzeniu. Wykręcamy tunel środkowy przy hamulcu awaryjnym.

Krok 4.

Kładziemy kabel. Początek w miejscu montażu anteny, w klapie ciągniemy kabel przy innych kablach. Przechodzimy przez gumowy łącznik do podsufitki (gdyby były problemy z przepchaniem kabla proszę użyć Durex Play ) Gdy już mamy kabel w podsufitce, ciągniemy praktycznie po prostej do środkowego słupa, którym pięknie schodzimy w dół. W moim przypadku pod siedziskiem zrobiłem sobie łącznik kabla tzw beczka, ponieważ nie chciałem by był on mocno napięty. Najtrudniej jest przeprowadzić kabel pod tapicerką między tylnym siedziskiem a hamulcem awaryjnym. W tym celu możemy sobie odkręcić ograniczniki regulacji fotela, przez co tapicerka lekko się "zwolni". Najlepiej przełożyć jakiś cienki drucik, do którego na taśmę klejąca przymocować kabel i powoli przeciągać.

Krok 5.

Wiercimy otwór. Tutaj pozostawiam wolną rękę. Zwróćcie tylko uwagę na to by wiertło było dobre i na początek rozwiercić sobie małym wiertłem by duże się nie ślizgało. Ja wierciłem od strony zewnętrznej, by później zadziory usunąć bezpiecznie wewnątrz auta. Udało mi się zrobić tak otwór, że praktycznie trzpień anteny wkręciłem. Należy pamiętać, by uchwyt anteny wewnątrz klapy miał bardzo dobrą masę, dlatego pozwoliłem sobie na przejechanie papierem ściernym miejsca łączenia.

Krok 6. Zarobienie kabli i test radia.

Krok 7. Złożenie wszystkiego do kupy i obowiązkowe odkurzanie samochodu :-)

Mnie się przyda vagowanie, a że vaga teraz oddałem to chętnie skorzystam :-)

Będę zajadę ;-)

Dziś zamówiłem PRESIDENT IOWA http://president.com.pl/oferta/anteny/iowa/

Wieczorkiem wybebeszyłem tapicerkę, a jutro odbiorę ze sklepu, zamontuję i zrobię kilka zdjęć. Później umieszczę na forum z krótkim opisem mojego montażu.

Nie piszczy przy wyłączonej klimie, ponieważ wtedy pasek nie jest napięty i rolka nie ma obciążenia.

Zanim cokolwiek wymienisz napnij sobie rolkę a co za tym idzie poprawisz napięcie paska. Uważaj na paluchi :-) Możesz jeszcze spróbować psiknąć na rolkę np CX70, jeśli pomoże to będziesz wiedział, że wina jest w rolce.

Części były tańsze czy droższe? Masz oslone pod silnikiem? Sprawdź napięcie rolki. Objawy takie same jak w przypadku luznego paska alternatora.

Dzięki, poczytałem sobie o tej antenie i jestem mile zaskoczony.

A jeśli chodzi o uchwyt to zwykły czy ten, który ma już dziurkę od góry? Wtedy nie trzeba zginać anteny.

A może ciągnął ktoś już kabel przez tylną klapę, boczek i próg aż w miejsce nóg?

Koledzy chcę zmienić moją Floridę na coś dłuższego, ale montażowa przymocowana do klapy bagażnika na wysokości lampy.

Czy możecie polecić antenę do tego typu mocowania? No i do uchwyt, zwykły czy droższy? Kabel chciałbym pociągnąć pod tapicerką klapy w kierunku podsufitki i dalej powrót boczkiem i progiem do przodu.

Celuję w Presidenta o długości do 110 cm.

Już nic nie rozumiem, wszystko gra, ani śladu po notlaufie a błędy są te same ;-)

Nie ma co kminić tylko wyczyścić suszarkę.