VeilSide
-
Postów
84 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez VeilSide
-
-
-
Witam,
Jak możecie, zerknijcie na logi i powiedzcie czy widzicie coś wiecej ode mnie , czyli kąt wtrysku do poprawy ( w teorii, bo w praktyce dobrze odpala... więc warto ruszać ? ), turbo delikatnie przeładowuje, ale po skończeniu logów sie poprawiło ( dochodzi max do 2220 ) i najprawdopodobniej zawalony kolektor ssący...
Dodam tylko,że filtry wszystkie nowe, a auto przygotowane pod remap softu...
BS :
statyczne :
dynamiczne :
dzięki,
Pozdrawiam
-
ustaw kąt wtrysku, jak masz kata to wyrzuć,możesz delikatnie podnieść dawke i obroty na jałowym...
zrób ponownie dynamiczne z gazem do podłogi
pozdrawiam
-
sprawdzałem na aku jest wszystko ok
-
Witam,
poszukuję schematu połączenia pompy wspomagającej ESP ( V156 ), a dokładnie o zasilanie tej pompy ( elektryczne )
Ewentualnie może orientuje się ktoś z Was jakie napięcie zasilające jest prawidłowe ?
Vag wyrzuca mi błąd tej pompy , sprawdziłem zasilanie i na wyłączonym silniku jest 10,5V a na uruchomionym 11,4V...
Dzięki,
Pozdrawiam
-
dzieki,
on jest w pompie czy osobno ? jesli osobno to mozes podpowiedziec gdzie szukac ?
Dziwne jest to , ze przed wymiana klocków było wszystko ok, a wymieniłem kocki, pojechałem się przejechać i bład...byłem pewien,że jest to związane właśnie z tym
pozdrawiam
---------- Post dopisany at 19:45 ---------- Poprzedni post napisany at 16:59 ----------
byłem sprawdzić w aucie czy mam G201 na zewnatrz pompy... i niestety nie ma.W tygodniu wymienie płyn hamulcowy bo nie wydaje mi sie zeby tak nagle padł czujnik po wymanie klocków ( no chyba ze pech chciał aby akurat w tym momencie padł czujnik )
-
Witam,
poz wymianie klocków zapalają sie kotrolki od ABS i ESP, ale tylko przy gwałtownym wciśnięciu pedału gazu
przy odpalaniu i normalnej jezdzie jest wszystko ok , ale jak tylko przycisne mocno pedał gazu, to zapalają sie kontrolki.Po zapięciu Vag-a, pokazuje bład 01435 27-00 implausible signal.Zastanawiam sie czy, ponowne odpowietrzenie układu pomoże...
pozdrawiam
-
wyczyscilem przyciski i hula wszystko dobrze
dzięki za podpowiedz
-
Witam,
Spotkał sie ktoś z Was z takim czymś ? szukałem czy jest to zaprogramowana opcja ale nic nie znalazłem o takiej możliwości...
Pozdrawiam
-
jezeli tarcze masz proste to jest gdzies luz
byłm dzisiaj na stacji diagnostycznej zeby sprawdzili dokladnie...brak jakichkolwiek luzów, siła hamowania idealna wahacze w bdb stanie...nie maja pojęcia dlaczego sa drgania
-
koła były zamieniane , wahacze przwie nowe ori lemfordera...pomysłów mi brakuje
-
witam,
od pewniego czasu podczas hamowania czuje jakby takie delikatne szarpania ... myslalem ze wina leży po stronie krzywych tarcz ( choć są prawie nowe ) ale dałem do tokarza , ( który zresztą stwierdził ze są proste ) , i dalej to samo...Czy ktoś z was miał juz podobny problem ?
pozdrawiam
-
Dzieki wielkie !! o to mi chodzilo
-
Ok dzieki, a co z tymi żóltymi tablicami ? mozna kupic i wracac bez waznego przegladu TUV ?
-
witam,
Mam pytanie.Jak to jest z ciągnięciem auta na lawecie...można śmiało A4 B5 ciągnąc np drugie takie B5 na lawecie ?
I jeszcze jedna sprawa.Jest jakas mozliwosc wrócenia autem na kołach jesli nie ma waznego przegladu (TUV ) ?
Np na zoltych tablicach ? słyszalem ze do niech nie jest potrzebny wazny przeglad...wiecie cos na ten temat ?
Pozdrawiam
-
filtr paliwa kiedy był wymieniany ?
tak jak kolega napisal , zrób logi kompletne ( nie zapomnij o grupach 013 i 023 ) i sie zobaczy co jest...
pozdrawiam
-
czasami do kabla dodają proram na CD ... ale to nie jest problem , na necie jest do sciagniecia vag-com bez problemu.
pozdro
-
dzieki wielkie za odpowiedz,
pozdro
-
Witam,
Mam pytanie czy wymienialiscie wysprzęglik w 1.8 T ?
Trzeba zrzucac skrzynie czy jest mozliwosc wymiany bez tego ?
pozdrawiam
-
dzięki chłopaki za zainteresowanie tematem i pomoc !
pozdrawiam
-
witam wszystkich,
w dziale zakup kontrolowany nie uzuskałem żadnych infomacji więc spróbuje tutaj.Potrzebuje jak najwięcej informacji na temat silnika 2.0 fsi w A4 B6 ( 150 KM ).Czy warto , jakie są plusy , jakie minusy , na co zwrócić uwage itp.
dzieki za pomoc,
pozdrawiam
-
Rozumiem, że wszystkie możliwe węże pod machą zdjąć i posprawdzać? Czy nie ma sensu wszystkich?
sprawdz tą , która idzie od kolektora ssącego do intercoolera
-
najpierw szukaj dziury w dolocie
---------- Post dopisany at 19:01 ---------- Poprzedni post napisany at 18:45 ----------
sprawdz czy zawór upustowy zamyka się do konca....może być i tak
-
pokaż logi po tym czyszczeniu...tylko wszystkie
logi do oceny 2.5 TDI
w Audi
Opublikowano
ok ale jaka wartosc ustawic zeby bylo idealnie ?