miaudi2606

Siemka wczoraj wszystko sprawdziłem i sprawa przedstawia sie następująco. Pompa po podłączeniu na krótko działa jak wcześniej czyli jest pełny obieg paliwa i samochód odpala. Lecz gdy odłącze kable (na krótko) i podłącze wtyczke normalnie to pompa nie chodzi więc może bezpiecznik tylko gdzie on sie znajduje . I mam jeszcze jedno pytanie , w którym momencie załncza sie ta pompa ? Czy wtedy gdy kluczyk jest przekręcony do stanu palących się kontrolek, czy wczasie rozruchu (START) jest wysyłany jakiś impuls do jakiegoś przekażnika który uruchamia pompe??? Z góry dzięki wszystkim za pomoc. Znalazłem ten bezpiecznik był spalony wiec go wymieniłem i tu pojawia sie natępny problem bo gdy przekręcam kluczy do stanu START to bezpiecznik mi strzela , ma ktoś jakieś pomysły dlaczego?

Witam wszystkich!!!Nie wiem co sie stało ale z dnia na dzień pompa paliwowa przestała podawać paliwo. Jutro zabieram sie do sprawdzania przyczyny tej awarji i właśnie w związku z tym mam do was pare pytań: Gdzie znajduje się bezpiecznik pompy paliwowej? Czy żeby wyciągnąć pompe trzeba wymontować zbiornik? Czy mogła nastąpić inna awaria , może coś z elekroniką? Wiem że najprościej było by podłonczyć sie pod vaga ale nie mam do niego dostępu, wiec prosze o rady. Z góry dzięki.

Ja też miałem taki problem i u mnie winny za to był taki mały wiatraczek ,który jest w środkowej konsoli ( po wyciągnięciu radia znajduje sie z boku panela klimatronika). Obluzował sie i straszne dzwieki nieraz z tamtąd dochodziły.

Ja też zrobiłem taką przekładke i wyglonda naprawde super. Założyłem taką kierownice od 1.8T 1997r B5. Mam tylko jeden mały problem , pali mi sie kontrolka abs po tej przekładce. Czy wystarczy samo wykasowanie błedu wagiem czy trzeba zrobić coś innego. Z góry dzięki za pomoc.

Dzięki za rady !!! Juz po problemie , sprawdziłem kable i były ok wiec kupiłem nowy czujnik ,wymieniłem go dzisiaj i teraz jest .!!!!

Chodzi mi oczywiście o skrzynie manualną w silniku 1.8T AEB. Po której stronie skrzyni jest ten wlew i gdzie znajduje sie otwór, który pokazuje ze jest już dosyć???

Witam wszystkich!!! Chcę wymienić olej w skrzyni. Mam Castrol TAF-X 75W/90 na wymiane. Stary olej juz spuściłem i teraz jestem w kropce bo nie moge znależć korka wlewowego. Mógłby mi ktoś pomóc gdzie on sie znajduje?. Z góry dzięki za pomoc. ps. Czy jest jakaś miarka ile można go wlać???

Siemka!!! Jak wysoko trzeba unieść silnik zeby bez problemu wyciągnąć miske olejową? I czy wystarczy odkręcić tylko poduszki (prawą i lewą) zeby silnik mozna unieść? Dzieki za rady!!!![br]Dopisany: 06 Czerwiec 2009, 18:38_________________________________________________ Siemka!!! Silnik podniesiony, śruby odkręcone >chyba wszystkie< nawet te dwie w tych otworach w skrzyni biegów. Co jeszcze moze trzymać, ze miska nie chce odejść? Powinna ona sama odejść czy trzeba użyć siły i czymś podważyć?

Witam wszystkich !!! Mój problem przedstawia się następująco. Mam dziwne wskazania temperatury oleju. Nigdy z takim czymś nie miałem problemu i jak pierwszy raz zobaczyłem takie wskazanie na zegarze to normanie pot mnie zalał . Zapalam samochód wszystko jest ok. Po przejechaniu 2-4 kilometów wskazówka temperatury nagle wskazuje powyzej 180 stopni. Nie rośnie tak jak by sie silnik grzał tylko poprostu odrazu przekracza 180 stopni. Z samochodem nic się nie dzieje i normalnie dalej mozna kontynuować nim jazde bez żadnego problemu. Po przejechaniu około 50-60 kilometrów temperatura sama wraca do normy i trzyma koło 100 stopni. Ostatnio byłem w trasie i na odcinku 600 kilometrów kilka razy tak mi sie zrobiło i za kazdym razem temperatura po przekroczeniu 180 stopni zawsze po jakimś czasie wraca do normy. Czy ktoś może mi pomóc jaka może być tego przyczyna???Z góry dzięki za pomoc. Dowiedziałem sie ze może być uszkodzony czujnik temperatury oleju. Wie ktoś może gdzie on sie znajduje. Tylko bez porad ze zdjęciami z emki bo ja z niej nic nie kapuje. Jak by ktoś mógł mnie chociaż naprowadzić to był bym bardzo wdzięczny.

będzie Dzieki!!!

Witam wszystkich!!! Czy skrzynia biegów od 1.8T AEB 1997 bedzie pasowała do 1.8 ADR 1996? Z góry dzieki za pomoc!

:siema:Ile powinno wynosic ciśnienie oleju przy startowaniu silnika ??? (AEB 1.8T) Dodam że silnik nie odpala i musze to sprawdzic przez same chechłanie, jeżeli to wogule możliwe. Z góry dzięki za pomoc!!! Mam podejżenie padnietej pompy lub zatkanego smoka.

Siamka !!! Szukałem na forum ale nie ma nic konkretnego. Puście jakiegoś linka jakby ktoś cos znalazł!!

Witam i dołanczam sie do pytania!!!

Oczywiscie pisze o orginalnym alarmie który był zamontowany fabrycznie a jezeli chodzi o centralke systemu alarmowego to juz dawno ją znalazłem i odchodza od niej kabelki kazdy innego koloru. Czy zeby załozyc taki system to trzeba rozkrecac wszystkie plastiki itp.

Witam wszystkich!!! mam małe pytanie czy mozna samemu przełozyc instalacje alarmową z jednego samochodu do drugiego??? czy ktos juz to robiłi i czy duzo przy tym roboty???

Dzięki ENDRIUU !!! Teraz już wszystko wiem po wejściu na tą stronke. Ten olej jest nawet zalecany przez castrol.

Witam wszystkich!!! Mam pytanie co sądzicie o oleju CASTROL EDGE SPORT 0W-40 ??? Czy mozna go używać do silników audi ???

Kazdy uczy sie na swoich błedach. Ja poprostu lubie grzebac przy samochodach a ostatnio przy audi A4. Znalazłem tą strone w internecie i mam nadzieje ze wasze rady chociaż troche mi pomogą. Mieszkam w Wielkiej Brytani (Boston) i tu zeby kupić taka audiczke do małego remontu to naprawde nie wielka kasa - 400/500 funów sztuka(nie raz trafi sie nawet po 100/200f. Samochody tanie ale mechanicy drodzy, dlatego sam powoli sobie naprawiam.

Witam wszystkich!!! Jak sprawdzić czy pompa olejowa jest dobra??? I gdzie znajduje sie ta pompa w silniku 1.8T AEB??? Z góry dzieki za rady!

Dzisiaj autko jedzie do mechanika i zobacze co on stwierdzi. Moze uda sie jeszcze coś uratować. Jak bede coś wiecej wiedział to napisze. [br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 07:01_________________________________________________Dodam ze pasek rozrzadu napewno nie przeskoczył bo nie dawno był wymieniany i mechanik zrobil bialym markerem linie na pasku i na kołach zebatych, one na szczęście są na swoim miejscu i nic sie tam nie przestawiło nawet o ząbek. ps. Wiem ze jak przeskoczy pasek rozrządu to może narobić troche szkód w silniku. Czy jak przeskoczyl łańcuszek to też???

Tak!!! Wszystko było ok.

Mam jeszcze jedno pytanie w tej sprawie. Czy wszyskie silniki 1.8 mają tak samo ustawione te wałki bo mam akurat dostep do takiego silnika w korym własnie jest wymieniana uszczelka pod pokrywą? [br]Dopisany: 02 Czerwiec 2009, 23:16_________________________________________________Dzię vikis . Mam nadzieje ze to mi pomoże.

Kurka to mało powiedziane!!! Czy przez to samochód moze teraznie odpalić??? Moze wie ktoś jak to teraz ustawić zeby było dobrze.

Witam wszystkich!!! Mam pytanie czy łańcuszek rozrządu mógł przeskoczyć o pare zębów jezeli mam zepsuty napinacz tego łańcuszka tzn: gorny i dolny mechanizm są doszczętnie zjechane a lańcuszek jest luźny. Wszystko oczywiscie wymieniłem na nowe i ustawilem wałki w tym położeniu co były tak jak przed zdjęciem ich. Dodam ze przed tą wymianą samochód był ciągany w celu odpalenia. Bo zgasł i nie chciał zapalić na kluczyk. Podczas ciągnięcia dochodziły dziwne stuki z pod pokrywy i myśle ze to włśnie ten łańcuszek przeskakiwał. CZY TO MOŻLIWE!!!! Dodam ze zatarł mi sie prawy wałek (potrząc od przodu samochodu) i ten napinacz sie całkowicie wytarł . Wszystko wymieniłem włącznie z tym wałkiem. Wszystko kręci jak w zegarku ale autko nie chce odpalić. Prosze pomóżcie!!!! Z góry dzięki!!!