Piotr

Wojtek, zauwazylem zmiane w Twoich relingach z czarnych na srebrne. Czy moglbys napisac jak to zrobiles ? Wymieniales relingi, czy je polerowales... chromowalec... a moze czyms oklejales ? Widzialem kiedys fotostory z polerki, ale niestety bez opisu a bardzo by sie taki przydal, bo efekt byl super.

A czy we wszystkich B4 byly takie same czujniki ? Tez potrzebuje czujnik na tyl do quattro i tez mam problem ze znalezieniem takiego, ale jesli rzeczywiscie pasuje od B4, to problemu z zakupem raczej nie bedzie.

Witam ! Probuje ostatnio uruchomic mala nawigacje. Zmienilem czytnnik na taki, ktory odczytuje DX, mam mape Polska/Czechy 2007 i navi niby dziala, bo moge wpisac nazwe miasta, ulicy i nawet zaczyna mnie prowadzic, ale albo wskazuje zly kierunek, w ktorym powinienem jechac, albo szacuje zla odleglosc.Wpisujac np. nazwe ulicy, ktora jest o kilka kilometrow od mojego miejsca polozenia, navi szacuje odleglosc na ponad 100 km. Sprawdzilem wspolrzedne geograficzne aktualnego polozenia jakie wskazuje navi i porownalem je ze wspolrzednymi odczytanymi z GPS'a w palmtopie (ktory dziala prawidlowo) no i roznica wynosila ok 1 stopien, co w przeliczeniu daje wlasnie ok 100km. Chcialbys sie dowiedziec, czy jest mozliwa kalibracja tej nawigacji, a jesli tak, to jak ja zrobic ?

Witam kolegow Potrzebuje jakiejs cennej wskazówki dotyczacej problemu o ktorym mowa w temacie. Zmienilem zegary w moim A4 99r. po lifcie na nowe (z powodu uszkodzonego wyswietlacza komputera/navi) i pomijajac fakt, ze nowe zegary nie maja regulacji jasnosci podswietlania, to jest problem z wskaznikiem poziomu paliwa. Wskaznik w nowych zegarach dziala jakby odwrotnie, tzn. przy pustym zbiorniku wskazowka powedrowala na full, kiedy zatankowalem za 50 zł, pokazywala 3/4, a kiedy zatankowalem do pelna, to wskazowka spadla mniej wiecej do 1/4, a po krotkiej jezdzie spadla na rezerwe. Oczywiscie wiaze sie to z sygnalizowaniem przez komputer malej ilosci paliwa i blednie wyswietlanej wartosci dystansu jaki przejade obecnej ilosci paliwa. Jezeli wiecie cos na ten temat, to podzielcie sie swoja wiedza badz doswiadczeniem ! Podaje numery zegarow: oryginalne: 8d0 920 931 nowe: 4b0 920 930 k PS. nie wiedzialem, ze przeprogramowanie immo, to taka prosta sprawa (o ile ktos wie jak to zrobic) Kolesiowi, ktory mi to robil zajelo to kilka minut... kilka minut i 150 zł :shock:

Moim zdaniem raczej nie kupisz samego glosnika do fabrycznego subwofera. To jest glosnik dwucewkowy i o ile dobrze pamietam ma 2 x 3 Ohm. Ja sie z takim glosnikiem nie spotkalem, ale za to mozesz kupic caly subwofer w cenie od 100 do 200 zl.

Dzieki Pikuś ! Juz szukalem na Allegro ale tam sa wystawione tylko z koncowka 803. Napisze do tego sprzedawcy i jeszcze wyszukalem kilka sklepow w siecie, moze cos beda mieli. Pozdrawiam !

Wielkie dzieki Pikuś !!! Zaczynam więc poszukiwania

Witam ! Mam jeszcze jedno pytanie dotyczące mojego nowego nabytku. Przypomnę, kupiłem A4 1.9TDi Avant Quattro z 1999 r. po lifcie. Zmieniłem całe tylne zawieszenie i brakuje mi jeden czujnik ABS. Niestety ze starego zawieszenia nie dam rady go wymontować Ponizej zalanczam zdjecie i bardzo prosze o podanie mi jakiegos symbolu katalogowego tego czujnika, a najlepiej miejsca, gdzie moglbym go kupic za jakas rozsadna cene (serwis Audi jest ostatecznoscia) Na czujniku wybity jest numer: 0265006 58(lub 6)8 971111 816 Numery katalogowe czujnikow, ktore znalazlem na Allegro sa zupelnie inne, dlatego choc sie nieznam, to wydaje mi sie, ze numer ktory jest na moim czujniku nie jest numerem katalogowym i wlasnie tu prosze Was o pomoc. ...aha i jeszcze jedno... przy probie wymontowania czujnika odlamala sie kawalek metalu z dziurka do przykrecenia czujnika, tak wiec w oryginale na gorze bylo jeszcze takie mocowanie.

Moj kolega mial chip w BMW 325 TDS i po chipie nie przejechal nawet 1000 km jak siadla skrzynia :neutral: Rozmawialem ostatnio z kolesiem, ktory zajmuje sie chiptuningemi mowil, ze pod automatyczna skrzynie jest inny program jak pod manual. jak juz ktos wczesniej pisal, podobno trzeba obnizyc moment obrotowy.

Super ! To juz mi duzo pomoze, naprawde dzieki ! A czy wiesz, w ktorym miejscu jest wybity ten numer ?

No tak, ale mi chodzi o B5 (2001 w dol) z tym ze chodzi o roznice w silniku.

Wybacz, ale jestem swiezy w temacie... co to "etce" ?

Obiecuje, ze to zrobie jak tylko autko bedzie gotowe, ba jak narazie to dopiero co przyjechalo z Niemiec i jeszcze nie jezdzi Jak juz wszystko zalatwie, to zrobie fotki i przedstawie sie jak nalezy, a tymczasem bardzo prosze o odpowiedz.

Witam wszystkich ! To moja pierwsza wizyta na tym forum, a wiec tym bardziej pragne sie przywitac ! Kupilem auto jak w temacie (wersja po liftingu) z uszkodzonym tylnym zawieszeniem i musze wymienic caly wozek. Jak sie okazuje bardzo trudno znalezc cos takiego. Jedyne co znalazlem, to wozek z 2001r. (wlasciciel mowi ze do do wersji ponizej 2001) ale z silnikiem 1.8 Turbo. Chcialbym sie dowiedziec, czy ktos przerabial juz ten temat i czy to zawieszenie bedzie pasowac do 1.9 TDI 110 PS ? Bardzo prosze o mozliwie szybka odpowiedz, bo terminy gonia (jestem juz umowiony w warsztacie) Z gory dziekuje ! Piotr