mosquitosound

bierz od TOM77 i się nawet nie zastanawiaj już sporo kupiłem u niego i zero problemów, a jeszcze doradzi dobrze i nie zedrze z ciebie, też teraz brałem komplet górnych wahaczy do swojego i cały komplet do kumpla passata wszystko z Lemfolder!!!

też padł mi jeden amor z tyłu, zakupiłem bilstein u kolegi TOM77 od razu dobrał mi odpowiednie do daty produkcji autka

wszystko się da zrobić , jestem świeżo po wymianie górnych wahaczy i osłon przegubów i odkręcałem tylko górne i dolne wahacze a potem przegub do wyczyszczenia i założenia nowej osłony

tematyką CB zajmuje sie juz ładnych pare lat .... przerobiłem osobiście wiekszosc patentów typu klapa w sedanach ktora jest slabo zmasowana i nie masuje anteny wzorowo .... skoro wiesz lepiej doradzaj, jesli sie nie znasz to sie nie odzywaj

nikt nie pisał o masowaniu anteny przez klapę w sedanie, kolego czytaj uważniej [br]Dopisany: 21 Kwiecień 2011, 22:27_________________________________________________chodziło tylko o uchwyt do klapy który bedzie się dało zamontować, tak więc nie ma się o co kłucić

jak otworzysz drzwi to koło uszczelki jest oznaczone miejsce montażu belek nośnych

353 000 km i lata bez najmniejszego problemu ostatnie 30 000 km na gazie i też zero problemów

chlopakom nie chodzi ze kabel w szczeline tylko uchwyt ktory jest z grubszej blachy

widzę że niektórzy kumają o co chodzi

i nie uważam żeby był to przerost formy nad treścią ponieważ skoro chcę mieć antenę z uchwytem, a nie na magnes to jest tylko i wyłącznie moja sprawa

Jak wcześniej pisałem odkrecam codzien bo by mi podjebali pod blokiem bo już jedną sttraciłem a sama podstawa nie taka atrakcyjna, i co jakis czas profilaktycznie sprawdzam strojenie i notuje, nie zmienilo sie ani troche. Także, proponuje przestać trzymać sie rad ksiazkowych i przejsc troche do praktyki.

skoro masz na stałe antenę to zrób jakieś zdjęcie, albo daj dokładny typ mocowania jakie masz zamontowane.

u mnie gość od CB twierdzi, że są za małe szczeliny aby zamontować uchwyt na stałe.

wahacze górne, osłony przegubów, amorki tylne i końcówki drążków dotarły

dzięki wielkie za paczkę

witam,

dziś robiłem wydech u siebie i mam wrażenie ze hałasuje złączka (tzn. tak jakby pracowała, rozciąga i ściska się te wzmocnienie w złączce).

Teraz mam złączkę tak zamontowaną, że jak pociągnę za tylne tłumiki to złącze elastyczne się jeszcze rozciąga.

I teraz moje pytanko, jak powinna być zamontowana ta złączka, ma być naciągnięta na maxa cz z luzem tak jak ja zamontowałem???

ja dziś wymieniłem oba tłumiki firmy walker, zakupiłem je w firmie górecki, dali bardzo dobrą cenę , a zamiast kata dałem rurę i nową siatkę[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 22:48_________________________________________________a propo kata wiecie może gdzie można sprzedać taki katalizator

u mnie też szarpie z powodu luzów na zawieszeniu (zanim zareaguje koło, to jest szarpniecie spowodowane luzami na wahaczach)

Witam

właśnie założyłem sobie CB i mam antenę magnesówkę na tylnej klapie, a chciałbym sobie zamontować na uchwycie (i tu pojawia się problem), podobno uchwyty nie mieszczą się w szczelinach między klapą a karoserią samochodu.

Czy ktoś ma może zamontowany jakiś uchwyt który by się mieścił w tych szczelinach???

notorious nie wywołuj wilka z lasu bo wymiana twego napinacza kpl. to kosz rzędu 2tyś. podejrzewam że masz elektroniczny już bo ja mam i już wymieniałem ale moim zdaniem jeżeli nic się nie dzieje oprócz słyszalnego szumu to jest wszystko ok ale tych stuków bym nie lekceważył możesz mieć wyrobioną lub pękniętą szklankę lepiej to sprawdzić zanim dojdzie do tragedi .Pozdrawiam

a jakie miałeś objawy (co się działo), że wymieniłeś napinacz???

powinien wystarczyć ten lapek z aukcji, chyba że dzieciak lubi grać w gry - przy nowszych grach będzie ledwo hulać

też miałem ten nr przepływomierza wymieniłem na pierburga (który teoretycznie nie jest do tego modelu) i wszystko hula

a ja mogę polecić coś z procesorem Core i3

jeżeli chodzi o firmę to na własnym przykładzie mogę stwierdzić tyle:

miałem do czynienia z paroma Acer Aspire 15,6" (miałem 3 lata), Acer Extensa 17,6"(miałem 3 lata), Acer One 10,1" (miałem 1 rok), wszystkie zostały odsprzedane w dalsze ręce (w rodzinie, chodzą do tej pory) nigdy nie było z nimi problemu.

teraz mam HP ProBook4720s z i5 i też nie narzekam choć mogło by być lepiej jak na HP (lubi się zawiesić, coś skrzypi przy CD) i kto wie czy następnym razem nie wrócę do marki ACER

a nie chodzi czasem o pojedyncze szarpnięcir podczas gwałtownego wciśnięcia lub puszczenia gazu??

U mnie takie coś ma miejsce (ja stawiam w moim przypadku na jakieś poduchy od zawieszenia skrzyni lub silnika).

podziękowania dla Tomka za kolejny udany zakup

Sonda Lambda działa rewelacyjnie i cena też była rewelacyjna

Witam,

Czy orientuje się ktoś jak powinno zachowywać się auto podczas jazdy z odpiętą sondą???.

bo mój po odpięciu sondy jeździ tak średni (nie potrafi przyśpieszyć wjeżdżając pod wiadukt przy 70km/h z 4-tego biegu) i w ogóle nie jest zbytnio energiczny

tu są inne logi

Log (0 - 001,002,006,001,002,006,001,002,006)

Log (1 - 006,001,002)

ale dałem ten pierwszy gdyż podczas spokojnej jazdy (bez gwałtownego przyśpieszania) strasznie szarpie autem, raz zwalnia raz przyśpiesza (podejrzewam sonde) bo na vagu wyskakują błędy odnośnie sondy.

jak w temacie

link do logów: Log (0 - 001,002,003,001,002,003,001,002,003)

z góry dzięki

a ja się też dołączę, mam pytanko:

Czy po odpięciu wtyczki od sondy (koło zbiorniczka z płynem od chłodnicy) powinny się zaświecić jakieś lampki na desce rozdzielczej (np.check)????

Control Module Part Number: 8D0 906 018 Q

Component and/or Version: 1.8L R4/5V MOTR G 0002

Software Coding: 05501

Work Shop Code: WSC 06335

5 Faults Found:

16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity

P0134 - 35-10 - - - Intermittent

17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean

P1128 - 35-00 - -

17977 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal

P1569 - 35-10 - - - Intermittent

17924 - Intake Manifold Valve (N156): Open Circuit

P1516 - 35-10 - - - Intermittent

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 862 257 A

Component: ZV-Pumpe, DWA D12

Coding: 00267

Shop #: WSC 06335

2 Faults Found:

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

35-00 - -

01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch

35-00 - -

proszę o informacje na temat błędów

witam

dołączam się do prośby, też muszę sprawdzić sondę (jej parametry) Vagiem, wyskakuje mi co jakiś czas błąd

"16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity

P0134 - 35-10 - - - Intermittent"[br]Dopisany: 20 Sierpień 2010, 09:30_________________________________________________kolego hubert1 zobacz ten temat, fajna funkcja (w pełni sprawny system xp zainstalowany w windows 7 i wszystko działa) można używać programów działających na win xp

http://windows.microsoft.com/pl-PL/windows7/install-and-use-windows-xp-mode-in-windows-7