mosquitosound

Dołączyłem właśnie do grona szczęśliwców robiących zakupu u kolegi.

Komplet rozrządu, pompa, wszystkie paski, uszczelniacze, uszczelki od pokrywy i napinacza łańcuszka itp. = dobra cena i fachowa obsługa

na pewno jeszcze skorzystam z usług tomka

pozdrawiam

witam

po testach okazało się że posiadam fabryczny alarm więc nowego nie będę zakładać (ewentualnie kiedyś pilota).

Ale chciałbym założyć dodatkowe zabezpieczenie przed odpaleniem i tu mam pytanie

Co odciąć w moim autku (pompę paliwa, zapłon) tak aby komputer nie dawał błędów???

Czym odciąć (zwykłym przekaźnikiem samochodowym, czy może jakąś centralką z allegro)???

Witam, może tu mi się uda , potrzebuję na Wtorek-Środa:

1. Komplet rozrządu (pasek, napinacz hydrauliczny, rolka napinająca, rolka zwrotna, pompa wody, pierścień uszczelniający termostatu, pierścień uszczelniający wałka rozrządu 2szt., pierścień uszczelniający wałka pośredniego. Łańcuszek rozrządu, zestaw uszczelek do napinacza łańcuszka)

2. Pasek klinowy, pasek wielorowkowy ten od alternatora

Silnik 1,8 20V ARG, 2000r

pisałem do ciebie, jeśli możesz to daj info (co, za ile, jakie warunki i koszty przesyłki i przy okazji swój telefon ) na PW lub [email protected]

z góry dzięki

witam TOM77

czy przyjmujesz już zamówienia bo mam dosyć pilną robotę z rozrządem w moim A4, pisałem już do ciebie na PW i email ale bez odzewu

pozdro

jeśli mam alarm to raczej ori (mam czujki i przycisk na słupku dezaktywujący czujki a syreny pod maską nie ma, bo jest tak jak piszecie, w nadkolu ).

muszę sprawdzić czy działa ten alarm, jeśli bedzie działać to bede robić tylko odcięcie+ewentualnie otwieranie z pilota, ponieważ obecnie mam tylko kluczyk do otwierania auta.[br]Dopisany: 14 Czerwiec 2009, 18:51_________________________________________________Mam jeszcze jedno pytanko,

Czy jest taka opcja, żeby do mojego auta dorobić, sam kluczyk scyzoryk z pilotem (może mam centralkę która może współpracować z takim kluczem, tylko klucza brak)????[br]Dopisany: 16 Czerwiec 2009, 14:29_________________________________________________i jeszcze jedno jaki jest dokładny model oryginalnego kluczyka (z pilotem) do A4 2000r

:mysli:może jest jakiś konkretny przebieg po którym trzeba wymienić ten łańcuch (tak jak jest to z paskiem rozrządu)???

jak rozpoznać że akurat hałasuje łańcuch???

jakiś specyficzny dźwięk????

ale jakie są objawy takiej potrzeby??? [br]Dopisany: 15 Czerwiec 2009, 12:29_________________________________________________jakiś konkretny przebieg???

a może coś innego???

Witam, wiem że już było poruszane ...set razy, ale

Potrzebuję wymienić rozrząd w moim nowo nabytym autku (silnik 1.8 ARG) i mam pytanie

Kiedy wymienia się łańcuch rozrządu (czy w ogóle go wymieniać)?

Na liście z innego tematu:

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_arg_wymiana_rozrzadu_lista_czesci-t42254.0.html;msg470494#msg470494

nie ma łańcucha rozrządu, może jego się nie wymienia???

Części do ARG:

1. pasek rozrządu 058 109 119 C

2. rolka napinająca 058 109 243 E

3. rolka odwracająca 058 109 244

4. śruba rolki odwracającej N 010 332 4

5. tłumik drgań paska rozrządu 058 109 479 B

6. śruby do tłumika drgań N 902 809 01 - 2 szt.

7. pompa wody 050 121 010 CX

8. termostat (tylko ORI z ASO) 050 121 113 C

9. pierścień uszczelniający termostatu 038 121 119 B

10. pierścień uszczelniający wałka rozrządu (2 szt.) 038 103 085 C

11. pierścień uszczelniający wałka pośredniego 068 103 085 E

12. pasek wielorowkowy (auto z klimatyzacją) 06B 903 137 E

13. pasek wielorowkowy (auto z klimatyzacją) 06B 260 849 A

14. pasek klinowy 058 145 271

15. napinacz paska wielorowkowego 058 903 133 D

16. uchwyt z rolką napinającą 058 260 511

ale ja nie mam żadnego pilota, tylko zwykły kluczyk którym otwieram/zamykam autko.

jak mam sprawdzić czy mam ten alarm (syreny pod maską nie mam)???[br]Dopisany: 13 Czerwiec 2009, 13:26_________________________________________________ok, już wiem

witam

Chciałbym założyć alarm więc będę potrzebować:

1.centrala alarmu,

2.syrena,

3.piloty (kluczyk scyzoryk)

4.inne (czujnik ruchu, czujnik mikrofalowy dwustrefowy, dioda sygnalizacyjna, itp)

a oto moje pytania?

1.W moim samochodzie są jakieś czujki porostawiane w narożnikach drzwi (z przodu i z tyłu), na słupku mam przycisk wyłączający te czujki, a przy zamykaniu auta(mam tylko kluczyk) migają kierunkowskazy, dodatkowo autko posiada moduł komfortu (szyby zamykają się po przytrzymaniu kluczyka) - Czy to wszystko to fabryczny immobiliser???

2.Czy można się podpiąć z alarmem pod to wszystko (czujniki ruchu fabryczne, diody migające w drzwiach)???? :confused4:

dokładnie to

co to jest???

to cholerstwo było poklejone taśmą a silnik na wysokości tego jest cały zawilgocony olejem

Czy to jest ta słynna odma????

wszystkie zdjęcia: http://mosquitosound.fotosik.pl/albumy/646478.html[br]Dopisany: 10 Czerwiec 2009, 23:16_________________________________________________ok, a teraz wyniki mojej pracy:

1. wyczyszczona przepustnica (była dosyć mocno zabrudzona)-do czyszczenia użyłem benzyny ekstrakcyjnej,

2. wyczyszczony przepływka-do czyszczenia użyłem pistoletu malarskiego zalanego benzyną ekstrakcyjną,

3. wymieniona rura odpowietrzająca nr części 058 103 213 (dostępny tylko oryginał)-cena 107zł,

4. ubytki płynu uzupełniłem wodą destylowaną (mam już 2x1,5litra G12 koncentrat FEBI)-wymienię w najbliższym czasie.

Po tycz czynnościach autko chodzi prawidłowo, dobrze się wkręca na obroty, nic go nie przymula!!![br]Dopisany: 12 Czerwiec 2009, 18:09_________________________________________________ :good:

no panowie więc tak, porozbierałem wszystko dziś i wyczyściłem przepustnicę (strasznie ufajdana była), przepływomierz lecz jeszcze nie poskręcałem wszystkiego.

właśnie wrzucam zdjęcia na fotosik, jak wrzucę to dam linka.

Mam jeszcze jedno pytanie, znalazłem uszkodzony plastykowy element (wygięta rurka pod kolektorem ssącym) jest cała rozwalona, czy to jest odma???

jak rozbiorę to obadam sprawę i wtedy zobaczymy co i jak bedzie najlepiej wyczyścić, ale czytałem że gość właśnie tak robi pryska pistoletem w odległości około 15cm.

a poza tym pistolet można odpowiednio wyregulować do potrzeb.

dam znać jak to wszystko poszło może porobię fotki

mam zamiar przeczyścić pistoletem do malowania z nitro (szybko odparowuje) kilka razy z odległości 10-15cm jeżeli chodzi o ten cały czujnik.

jeżeli chodzi o te sitko (jeśli takowe jest) to chyba można czyścić normalnie????

dobrze myślę

działa działa tylko teraz nie mam jak się podłączyć.

jutro pojadę do gazownika to może on podłączy, ale w sumie nie wiem po co mam się podłączyć pod vag???

Po odłączeniu przepływki autko idzie lepiej.

W najbliższym czasie (może jutro) zrobię tak:

-wyczyszczę przepływkę,

-wyczyszczę przepustnicę,

-zrobię jej adaptację

i zobaczymy co wtedy będzie się działo

tylko nadal nie wiem co z tym

UWAGA!! przy odłączonej przepływce falują obroty i włączają się kontrolki ESP i ABS

czy tak powinno się dziać???

więc tak

test (odłączenie przepływki) został przeprowadzony dwa razy i za każdym razem efekt był ten sam:

1. jazda na paliwie i po odłączeniu przepływki auto stało się żwawsze,

2. jazda na gazie i po odłączeniu przepływki auto stało się żwawsze.

UWAGA!! przy odłączonej przepływce falują obroty i włączają się kontrolki ESP i ABS

czy tak powinno się dziać???

czy przepłyke najpierw spróbować wyczyścić czy raczej nic nie da????

przepraszam chodziło o przepływomierz

OK już znalazłem w necie gdzie to jest dziś popróbuję i dam znać co się dzieje

na czym polega taka regeneracja przepustnicy

jeżeli chodzi o to jak autko pracuje to to samo działo się przed założeniem gazu i po więc sam gaz nie ma nic wspólnego z tymi objawami.

autko zachowuje się tak na benzynie i na gazie.

a przy okazji to gdzie jest ta przepływka (gdzie ją odpiąć)???

aha mam odpiąć wtyczkę czy cały element wymontować z autka (gdzie dokładnie znajduje się ta przepływka??)

Witam, mam mały problem z silnikiem 1.8 ARG

Gdy chcę przyśpieszyć np. na 2 biegu to autko w okolicy 1500 obrotów mocno zamula (zamiast poczuć przyśpieszenie to wręcz jest odwrotnie jakby chciał zwolnić).

Gdy przyśpieszam np. na 3, 4 biegu i mam powyżej 4000 obrotów auto nie chce dalej (nie ma siły) przyśpieszyć, odczuwam wtedy dziwne drgania samochodu (ja mu wciskam gaz a on nie chce jechać).

Dzieje się tak zarówno na benzynie jak i na gazie (dziś założyłem gaz)

Czy ktoś się spotkał już z czymś takim, jeśli tak to poradźcie coś co można zrobić aby autko odżyło?

Teraz będę wymieniać jeszcze olej, filtr paliwa, powietrza i oleju może to coś pomoże.

Dodam jeszcze że silnik (zimny bądź ciepły) pracuje równo, obroty nie falują, nie gaśnie wszystko OK poza objawami opisanymi powyżej.

witam wszystkich byłych, obecnych i przyszłych użytkowników audi