dansli

To Audi ma cos porobione w napędzie

o ile dobrze wywnioskowałem to szpera z tyłu 100% oba koła tylnie ciagna :naughty: czyli wychodzi na to tak jak by bez mechanizmu różnicowego

http://www.sadistic.pl/ty-alfabeto-vt40684.htm :polew: :polew: :polew: :polew:

i takie cos pojdzie na wybory i bedzie decydować o przyszłości naszego kraju...... eh[br]Dopisany: 19 Maj 2010, 00:37_________________________________________________

kolego dansli czy to nie czasem ja zapraszalem Cie na forum pewnego wieczoru na bystrzanskiej przez CB?

hmm raczej nie bo nie mam CB ani w swoim ani w samochodzie rodziców ale przymierzam sie do kupna jak by ktoś miał jakies dobre do sprzedania to chetnie kupie :D

słyszałem kiedys o bardzo podobnym przypadku

po puszczeniu sprzęgła grzechotało tak jak u CIebie dodatkowo nawet pare razy nie dało sie wbić zadnego biegu

przeszło samoistnie :gwizdanie: i to w tym samym dniu dodam ze miało to miejsce tylko raz i to w tylko w jednym dniu

nie wiem jak Ci pomóc bo przeszło samoistnie

podejrzewam ze miało to zwiazek z olejem choć nie jestem pewien bo miało to miejsce podczas tych silnym mrozów jakie były w zimie.

najpierw kolego spróbuj potrenować na sniegu lub szutrze a potem na mokrym asfalcie

jesli załapiesz jak bezproblemu wprowadzac auto w poslizg na sniegu badz szutrze próbuj na mokrym asfalcie ale watpie by było to takie efektowne i długie bo niestety ciagna tu 4 kola które szybko rozpedzaja auto i wyciagaja je z poslizgu a do pełnego poslizgu i jego utrzymania jest niestety potrzebna dosc spora moc ( ponad 200 KM )

ogolnie to dałbym sobie spokój z driftem na asfalcie bo audi do tego jest zbyt delikatne

btw kiedys jechałem z kumplem Impreza STi 280 KM i na asfalcie szlo to fajnie bokiem ale tez trzeba umiec i miec spore stado pod maska które wtedy niestety duuuuzo pije

pozdro

ja koledzy mam 5-cio biegowa skrzynie w Q i na trasie przy predkości ok 200Km/h mam ok 4,1 tys r/min ( silnik 1.9 110km)

nie wiem jak tam sie sprawy maja w skrzyni 6 biegowej ale różnicy za wielkiej nie bedzie. wazne aby autko było sprawne a ilosc biegów to moim zdaniem drugorzedna sprawa. no chyba ze auto ma 4 b iegowa skrzynie to kapa :polew:

ja narazie mam spokój z wodą mieszkam wysoko wiec wszystko spływa na dól a nie do piwnicy pozdro dla walczacych z żywiołem topielców

siemanko wszystkim nie podtapia Was tam??

http://blog.wandzelphoto.com/2010/05/17/poludnie-polski-pod-woda-powodz-w-skoczowie/

pany nie spac

cos w temacie jest tu pusto

kiedys było postów mnóstwo

co sie stało moi mili?

zescie postów zadnych nie zostawili

długi czas nikt sie nie odzywał

zadnych madrosci nie wypisywał

wiec udzielam sie dzis troche

troszke z tego mam radoche

porymujcie ze mna wszyscy

niechaj temat znowy błyszczy!

siemian nie żebym cię podpuszczał... ale nie zadzwonisz w niedzielę do Krk i powiesz że na Wawelu jest bomba

wystarczy zadzwonic do wujka binladena :decayed: i powiedzieć ze bedzie tam kilka znanych osobistości z całego swiata - on sie juz tam odpowiednio tym zajmie tylko szkoda by było troche tego Wawelu...

swoja droga nie powinni ich tam chować wg mnie... ale to tylko moje zdanie

mam nadzieje ze wiekszość osób wie jak postępować ale na wszelki wypadek wrzucam by sobie przypomnieć i utrwalić

(jesli moder uzna ze warto a ja sadze ze tak to prosze o podwieszenie)

RKO-resuscytacja krążeniowo-oddechowa.

Zadaniem osoby udzielającej pierwszej pomocy jest utrzymanie przy życiu poszkodowanego i nie dopuszczenie do dalszych powikłań,do chwili przybycia lekarza bądż karetki pogotowia ratunkowego.Od właściwego postępowania osób na miejscu zdarzenia zależeć może,czy poszkodowany będzie miał szansę utrzymać się przy życiu do czasu udzielenia kwalifikowanej pomocy medycznej.Liczy się każda sekunda!

Najpierw należy dokładnie zorientować się w sytuacji,tj.w jakim stanie jest lub są poszkodowani-świadomość,obecność lub brak oddechu.Dopiero mając tę pewność-zawiadamy służby medyczne i wszystkie inne,które muszą wziąść udział w ratowaniu(np.pogotowie gazowe,wodociągowe,energetyczne).Należy to zrobić w bardzo krótkim czasie,bowiem jeśli poszkodowany nie oddycha,jego mózg i pozostałe narządy są niedotlenione!.Po upływie 4 minut,jeśli nie dostarczymy powietrza do płuc,mózg może już nie podjąć swoich funkcji,następuje śmierć mózgu.

1)Pierwszy krok to ocena własnego bezpieczeństwa!Rozejrzyj się w bezpośrednim otoczeniu,czy nie ma jakiś widocznych zagrożeń,które mogłyby uniemożliwić działania ratownicze

2)Upewnij się,czy poszkodowany i wszyscy świadkowie zdarzenia są bezpieczni.

Zabezpiecz miejsce wypadku

3)Sprawdz reakcję poszkodowanego:

-delikatnie potrząśnij za ramiona i głośno zapytaj:

"Czy wszystko w porządku?"

4a) Jeżeli reaguje:

-zostaw poszkodowanego w pozycji,w której go zastałeś,o ile nie zagraża mu żadne niebezpieczeństwo

-dowiedz się jak najwięcej o stanie poszkodowanego i wezwij pomoc(jeżeli będzie potrzebna),regularnie oceniaj jego stan.Nie opuszczaj miejsca zdażenia!

4b)Jeżeli nie reaguje:

-głośno wołamy o pomoc,czyli usiłujemy zwrócić na siebie uwagę innych osób,by jeszcze kogoś prosić o pomoc w działaniu

-odwróć poszkodowanego na plecy,a następnie udrożnij jego drogi oddechowe,wykonując odgięcie głowy i uniesienie żuchwy

-umieść jedną rękę na czole poszkodowanego i delikatnie odegnij jego głowę do tyłu,pozostawiając kciuk i palec wskazujący tak,aby zatkać nimi nos(gdy potrzebne będą oddechy ratunkowe)

-palce drugiej ręki umieść na żuchwie poszkodowanego,a następnie unieś ją w celu udrożnienia dróg oddechowych.

5)Utrzymując drożność dróg oddechowych,wzrokiem,słuchem i dotykiem,poszukaj prawidłowego oddechu:

-oceń wzrokiem ruchy klatki piersiowej

-przyłóż ucho do ust poszkodowanego(czy oddycha)

-staraj się wyczuć ruch powietrza na swoim policzku(lub zewnetrznej stronie dłoni)

Na ocenę wzrokiem,słuchem i dotykiem przeznacz nie więcej niż 10 sekund.Jeżeli masz jakiekolwiek wątpliwości czy oddech jest prawidłowy,działaj tak,jakby był nieprawidłowy.

6a)Jeżeli oddech jest prawidłowy:

-ułóż poszkodowanego w pozycji bocznej bezpiecznej

-wyślij kogoś,a jeśli jesteś sam-udaj się po pomoc-wezwij służby medyczne

-regularnie kontroluj oddech

6b)Jeżeli oddech nie jest prawidłowy(brak oddechu):

-wezwij pomoc,a następnie uklęknij obok poszkodowanego

-połóż-splecione palcami-obie dłonie na środku klatki piersiowej

-wyprostuj ramiona w łokciach i rozpocznij rytmiczne uciskanie klatki piersiowej,częścią dloni bliższą nadgarstka

-uciskaj 30 razy z częstotliwościa bliską 10/'

-głębokość ucisków to ok.4-5 cm.

-po 30 uciśnięciach,udrożnij drogi oddechowe i przystąp do wykonywania sztucznego oddychania(połóż jedną dłoń na czole poszkodowanego,a drugą wsuń pod szyję i przesuń w górę tak,by broda odsunęła się od klatki piersiowej)

-wysuń dłoń spod szyi i chwyć żuchwę tak,by otwożyć usta,a palcami(kciuk i wskazujący)dłoni leżącej na czole zatkaj nos

-swoimi ustami szczelnie obejmij otwarte usta osoby poszkodowanej i wykonaj 2 wdechy.Aby uniknąć kontaktu z wydzieliną z jamy ustnej,zaleca się stosowanie maseczki reanimacyjnej.Jeżeli jej nie masz,możesz nie wykonywać oddechów ratowniczych ale musisz nieprzerwanie masować serce!

Zaleca się 30 uciśnięć i 2 wdechy jako podstawowy wariant.

W trakcie RKO(resuscytacja krążeniowo-oddechowa),czynności wykonuj starannie i dokładnie.Nie ulegaj panice,która-jeżeli Cię ogarnie-

uniemożliwi skuteczne działanie,jeżeli w ogóle będziesz w stanie takie podjąć!Staraj się swoim spokojem i opanowaniem wpłynąć na innych,którzy na ogół ulegają panice.

Zawsze proś o pomoc przy RKO,unikniesz szybkiego zmęczenia a tym samym zmniejszenia skuteczności podjętych działań.

WAŻNE

Wzywając Pogotowie Ratunkowe podajemy następujące informacje:

1)rodzaj wypadku(np.wypadek samochodowy,upadek z drabiny,utonięcie,itp.)

2)miejsce wypadku(ulica,nazwa zakładu pracy,itp.)

3)liczba poszkodowanych

4)stan poszkodowanych(np.nieprzytomny,brak oddechu)NIE STAWIAMY DIAGNOZY!

5)informacja o udzielonej do tej pory pomocy

6)swoje dane personalne(numer telefonu)

PAMIĘTAJ!!!NIGDY NIE ODKŁADAJ PIERWSZY SŁUCHAWKI!!!

Udzielając pierwszej pomocy osobie poszkodowanej należy pamiętać również o aspekcie psychologicznym.Wszelkie czynności ratujące powinny być powiązane z udzieleniem pomocy psychologicznej mającej na celu zmniejszenie subiektywnego dyskomfortu ofiary wypadku i zapewnienie poczucia bezpieczeństwa.

-podejdz do poszkodowanego,przedstaw się, powiedz kim jesteś i co się wydarzyło.Powiedz mu,że będziesz z nim do czasu przyjazdu pogotowia ratunkowego

-zasłoń poszkodowanego przed widzami,spokojnie i stanowczo poproś ich,aby nie przeszkadzali

-przyjmuj pozycję na tej samej wysokości co poszkodowany-uklęknij lub kucnij przy nim.Delikatnie połóż swoją rękę na ramienu lub na głowie,co podziała uspokajająco.Okryj go np.kocem,bluzą

-przeprowadz czynności ratujące płynnie i sprawnie

-informuj poszkodowanego o podejmowanych czynnościach i efektach z tym związanych

-mów spokojnym tonem i cierpliwie go wysłuchaj.Nie krytykuj,nie wypowiadaj pesymistycznych opinii.Zapytaj,czy kogoś powiadomić o wypadku

-jeśli musisz opuścić poszkodowanego poinformuj go o tym.Poproś kogoś,aby przy nim został

W przypadku,gdy poszkodowanym jest dziecko,potraktuj je bardziej emocjonalnie.Najważniejszy jest kontakt cielesny.Jeżeli jest to możliwe,daj mu maskotkę i zapewnij obecność rodziców lub kogoś bliskiego.

WSTRZĄS POURAZOWY

Grożnym zjawiskiem występującym u osób poszkodowanych w wypadkach jest pojawienie się objawów wstrząsu.Mogą one wystąpić z przyczyn masowego krwotoku(wstrząs krwotoczny),zmiażdżeń,złamań,stłuczeń(wstrząs urazowy),oparzeń(wstrząs oparzeniowy).

Podstawowymi objawami każdego wstrząsu są:

-szybko słabnące,a nawet niewyczuwalne tętno

-bladość skóry i sinienie

-temperatura ciała obniża się,poszkodowany może pokryć się tzw."zimnym potem"

-rozszerzenie żrenic

-płytki,przyśpieszony oddech

-niepokój poszkodowanego

-apatia i senność

Przy wystąpieniu początkowych objawów wstrząsu,poszkodowany najczęściej jest przytomny.Objawy wstrząsu pogłębiają strach,ból,zimno.Ponieważ wstrząs jest niebezpiecznym zjawiskiem,zagrażającym bezpośrednio życiu poszkodowanego,postępowanie przeciwwstrząsowe należy wdrożyć na miejscu wypadku.

Polega ono na:

-zapewnieniu poszkodowanemu spokoju,ciepła,opieki

-osłonięciu przed zimnem,deszczem,wiatrem

-zapewnieniu poszkodowanemu prawidłowego oddechu

-opanowaniu krwotoku

-założeniu opatrunku lub unieruchomieniu złamania

-ułożeniu poszkodowanego na wznak,z kończynami dolnymi uniesionymi ku górze

-uspokojeniu psychicznym-nie zostawiaj go samego!!!

-ewentualnym podaniu do picia ciepłych płynów,jeżeli poszkodowany jest przytomny

-szybkim wezwaniu kwalifikowanej pomocy medycznej.

Numery alarmowe:

997-Policja

998-Straż Pożarna

999-Pogotowie Ratunkowe

112

najlepszy opis tego co powinno się znaleźć w apteczce samochodowej. Trudno znaleźć tak wypasioną apteczkę ale można samemu ją poskładać przy okazji będzie się wiedziało co mamy a czego nie. Niejednokrotnie jest tak że kupujemy w sklepach apteczkę wrzucamy do auta i nie wiemy co mamy.

Przykładowe wyposażenie apteczki AK10 :

Cena : ok 160zł

3 x opaska dziana (bandaż) 15cm x 4m

3 x opaska dziana (bandaż) 10cm x 4m

2 x opaska elastyczna 10cm x 4m z zapinką

2 x opaska elastyczna 15cm x 4m z zapinką

1 x bandaż elastyczny siatkowy „CODOFIX” – 3 rozmiary x 30 cm

1 x chusta trójkątna

3 x kompresy jałowe 5 x 5 cm (3 szt.)

3 x kompresy jałowe 7 x 7 cm (3 szt.)

3 x kompresy jałowe 9 x 9 cm (3 szt.)

2 x gaza opatrunkowa sterylna 0,50 m kw.

1 x gaza opatrunkowa sterylna 1 m kw.

1 x folia termoizolacyjna NRC

1 x opatrunek indywidualny jałowy typ A, pyłoszczelny

1 x opatrunek indywidualny jałowy typ W, wodoszczelny

5 x rękawiczki lateksowe (para)

1 x maseczka do sztucznego oddychania usta-usta z ustnikiem i zastawką

5 x gazik nasączony spirytusem „LEKO”

2 x komplet plastrów z opatr. „MINIFOL” – 6 sztuk, 4 rozmiary

1 x plaster na rolce 2,5cm x 5m „POLOVIS”

5 x agrafka

1 x nożyczki ratownicze

1 x aparat do płukania oka

1 x młotek ratowniczy z nożem do cięcia pasów

> Kto jak pije mocne trunki

> Lekarz pije na zdrowie

> Matematyk na potege

> Grabarz na umor

> Ornitolog na sepa

> Poborowy na krzywego ryja

> Bankowiec na kredyt

> Polarnik na zimno

> Pediatra po maluchu

> Aptekarz po kropelce

> Filozof po namysle

> Krawiec po naparstku

> Syndyk do upadlego

> Fryzjer do lustra

> Nurek do dna

> Anestezjolog do utraty tchu

> Kuba do Jakuba

> Jakub do Michala

> Perfekcjonista raz a dobrze

> Kamerzysta az mu sie film nie urwie

> Tenisista setami

> Kolarz w kolko

> Higienistka tylko czysta

> Gastryk zoladkowa gorzka

> Lunatyk ksiezycowke

> Blizniak brudzia

> Nocny stroz w ciemno

> Ichtiolog pod sledzika

> Pilot jak leci

> Mechanik z gwinta

> Hydraulik z grubej rury

> Medyk sadowy zalewa sie w trupa

> Wedkarz zalewa robaka

> Woznica wali konska dawke

> Stolarz wali klina

> zolnierz strzela lufe

> Sprzedawca paliw wali w gaz

> Stroczyciel (byc moze) upija sie w cztery d*py

> Rolnik nawala sie jak stodola.

> Pilot Luftwaffe jak Messerschmit

hehe cały czas mam sam pisać ??

tosz to sie nie godzi..

musisz pomóc mi to dźwigać

pomóc jakis rym urodzić

dzisiaj głowa juz nie tęga

i rymowac to wielka udreka

ło kur***a co to znaczy <mysli>

piszcie ludzie piszcie wszyscy

bo w temacie nedza piszczy

mało tutaj jest pościków

nie ma zadnych tu wyników..

sam roboty nie odwale

no wiec wine na Was zwale

wspomozecie mnie tu szybko

ryma wrzućcie tutaj gibko.

Ten temacik - jednym z lepszych

tu nie znajdziesz samych wieprzy

tutaj wszak elita sie obraca

tutaj kazdy chetnie wraca.

nadszedł czas znów dziś Kochani

by poszperać trochę w bani

by wysilic sie znów troszkę

i zostawić swoją "broszkę"

ale głowa dzis nie tego

bo znów juz dnia jutrzejszego

i nie moze mi to zwisać

bo kolosa musze pisać...

wiec by watek trzymac w zyciu

porymuje nie w ukryciu

kilka tekstów se zapodam

cos odsiebie tutaj dodam

lecz rymowac nie mam czasu

bo sie uczyc musze zawczasu

wiec o pomoc dzis poprosze

drogiego Kill'a i drogą Ose

dzisiaj niemam zadnej weny

mimo drogiej dla mnie ceny

bo dziś głowa jakos boli

wszystko sie mi dzis pier...oli

dobrej nocy moj kolego

dzisiaj właśnie zycze tego

o kolezankach tez pamietam

i je tez do snu zachecam

spijcie wszyscy moi mili

bo sie dzien zacznie zachwili

haha a rymować nie przestaniemy

póki po kropce nie dostaniemy

bo rymować my lubimy

i się oto tym chlubimy

a ze watek bez tematu

wiec wpiszemy tu pół światu

tak tak widziałem takie S6 to kopciło na czarno przy zmianie biegu.

Pytam na radiu co to za esa

nie nie, to tylko znaczek

diesel i jeszcze ośka

U mnie w Rykach taka jeżdzi bordo i ładna kierowniczka ja prowadzi

tamta akurat była czarna ale mało wazne w sumie;p

opowiem wam pewną sytuacje

mianowicie dziś jechałem za gościem który miał audi A6 ze znaczkiem "S6" po lewej strone a pod tym znaczkiem napis "quattro" ale w dziwnym czerwonym kolorze pierwszy raz cos takiego widziałem...

no i zbliza sie górka gosciu jedzie w pewnym momencie ktoś mu wyjechał czy cos i zatrzymał sie potem rusza zaczyna buksować i ciągnie mu tylko przednia oś :gwizdanie:

ja troche zdziwiony no ale potem oswiecenie no przeciez nie ma to jak dobra naklejka.... hehe

gosciu ledwo wyjechał potem sie zatrzymał wysiadł a ja do niego:

" Co to za esa jak wyjechać nie moze??" gosc troche zdziwiony stwierdzeniem "esa" ( tak wnioskuje ze tym stwierdzeniem )

po chwili odpowiada: "no bo opony mam juz troche stare i liche i to dlatego"

a ja nie ciągnąłem dalej tematu ....

Nowa furka Kena:

nie ma to jak zdradzić subare dla forda... ehh

:hi:

dobrej nocy klubowiczom!

prosze tematu nie zamykać bo filmik postaram sie wrzucic na temat tego blokowania tylnej osi

gościu przestań z tym Quattro bo wkur.. jesteś to ze wydaje ci sie ze jesteś fajny z tego powodu to tylko złudzenie i ode mnie osobiście masz :polew: :polew:

pozdrawiam:) :polew: :polew: :polew:

ps gdzie filmik :polew: :polew:

powiem tylko tyle jesteś złośliwy...

do tego spamujesz tak jak ja spamuje teraz odpisując CI.

:polew:

Ja tam lubie zimę, bo się można poślizgać, ale nie każdy wie jak to robić

:polew: haha najlepsza jest ta piaskarka :polew: