T-Rex

Macie jakieś stałe miejsce spotkań?

świeżak stawia na pierwszym spocie

Kurna ale mama nadzieję, że alko, bo zabrzmiało

hmm musze zerknac pod maske skor mowice ze da sie to jakos tak bezinwazyjnie zrobic Powitac Świeżaka

Jeśli chodzi o odpowietrzanie to nic nie bój. Wymieniałem niedawno termostat i potem odpowietrzałem. Tak jak chłopaki piszą, luzujesz opaskę lewego węża przy nagrzewnicy. Zsuwasz ją i widać dziurkę w wężu. Ściągasz lekko wąż z rury nagrzewnicy, ale tyle, żeby tylko dziurka z niego zeszła. Klima na max gorącego i odpowietrzasz. Potem nasuwasz, dokręcasz opaskę i gotowe. Nagrzewnica jest za kratką pod podszybiem. Trochę jest tam ciasno, ale dasz radę.

Tu masz pomoc rysunkową: http://www.tonyhalik.neostrada.pl/tymczasowy/pomoc.jpg

Yo panowie. Nowy w dziale łódzkim, więc powitać.

A z serwisami to u mnie żaden mechanik nie zarobi, bo każda przygoda z serwisem, kończyła się awanturą

Ps. Gdzie robicie spociki, wpadłbym chętnie?

Dzięki dzięki!

Witam

Nie potrafię znaleźć pomocy na forum w tej sprawie. Jeśli ktoś widział taki temat, to poproszę o linka. Jeśli nie to może ktoś to robił, bo lewy spryskiwacz sika mi prosto w okna aut stających po prawej stronie.

Jak tego skubańca wystawić? Czy Vag to potrafi, czy poprostu złapać go ręką jak się wysunie i nie pozwolić mu się schować. Tylko czy się nie zepsuje? Podobno wysuwa go ciśnienie. Jeśli tak, to chyba jedyny sposób.

Pozdro.

Witam

Po kupnie autka, lampy świeciły mi w niebo. W serwisie nie zrobili nic poza wyłamaniem lamp z zaczepów

Pewnie zabrakło mi regulacji, a nie pomyśleli, że może trzeba podłączyć auto pod kompa i zresetować ustawienia xenonów, albo popatrzeć na czujniki w zawieszeniu. Postanowiłem jednak sprawdzić, czemu nie reagują na zmianę położenia zawieszenia. Tylny regulator zamontowany był tak, że cięgno skierowane było w dół, przez co tarło o linki hamulca ręcznego. Pomyślałem, że tak chyba nie powinno być i czegoś brakuje w tym miejscu. Wymontowałem regulator, żeby go przy okazji sprawdzić i w tym momencie xenony zjechały ostro w dół. Prawdopodobnie ten regulator był źle zamontowany i po wyjęciu, komputer próbował ustawić lampy prawidłowo, a że były bezmyślnie mocno skręcone w dół, to efekt mam taki, że lampy świecą metr przed autem.

Prośba do kolegów, którzy mają xenony. Jeśli jest możliwość wejścia pod Wasze auta i sprawdzenie, jak to powinno być zamontowane. Regulator jest u mnie centralnie na tylnej belce. Centralnie też wchodzą linki ręcznego. Teraz założyłem regulator tak, że cięgno jest nad linkami i o nic nie zawadza. Prawdodpodbnie tak powinno być, ale chciałbym się upewnić, zanim pojadę na ponowne ustawienie świateł. Xenony reagują na ruch przedniego czunika. Wieć pozostał tylko ten tylny.

A może ktoś z Was ma jakiś manual lub fotkę tego miejsca, to nie trzeba by było wchodzić pod auto?

EDIT:

Dla potomnych. Tylny czujnik musi być zamontowany tak, żeby mijał się linkami od ręcznego. Niestety da się też założyć go źle i wtedy cięgno trze o linki. Światła wtedy się przestwią w złe położenie. Po poprawnym założeniu czujnika i zresetowaniu vagiem xenonów, wszystko było idealnie.

Pozdrawiam

Hejka

Mam na imię Rafał i w piątek planuję kupić A4 Avant. Jest w automacie i chciałbym coś o tej skrzyni poczytać.

Pozdrawiam i z pewnością do następnego postu