Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

stanley

VIP
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez stanley

  1. Miałeś coś z tym do czynienia czy tylko słyszałeś... Będę się sprzeczał bo - powtórzę to jeszcze raz - przerabiałem to!!!! A tym zakończę Wasze domysły. :tongue4: :tongue4: :tongue4: jak będę miał czas to sprawdzę w ELSIE, przeca to pismo święte VW/Audi :gwizdanie:
  2. mocny argument
  3. podobno dają słowacki smalec na kaloryfer i jazdaaaa niestety mam kaloryfer bez żeberek miałem na myśli tych w delegacji, a Tobie współczuję
  4. scyzor mam, teraz tylko dokupuję płytkę do pilota + centralka, ale to za tydzień ja pierd*ole, ale bedzie lans pod biedronką
  5. Nie Pucek! Tak jest dopiero w B8. 1BA = standard suspension/shock absorption 1BE/1BV = sports suspension/shock absorption 1BE: - 20mm (montowane jako sportowe) 1BV: - 30mm (zawieszenie montowane w S-line)) Twardość: 1BA - miękkie - 1BE średnie - 1BV - twarde[br]Dopisany: 31 Styczeń 2011, 21:56_________________________________________________wydaje mi się, ze dotyczy to B6/B7 bo w B5 nie było 1BV :gwizdanie: No do jakiegoś czasu tak wszyscy myśleli i żyli w nieświadomce. Ale ktoś to już sprawdził i potwierdził, że 1BV względem 1BE róż się tylko twardością. BTW Gdzie to znalazłeś? No nie macie racji ale uparcie si sprzeczacie. Tak czy tak to powiedz Pajdzie, że wymiana to nie jest taka prosta sprawa. Trafić z kategoriami wagowymi (żeby ładnie/równo) usiadło to jest masakara! Nikt nie wie dlaczego tak siędzieje ale jest sporo przypadków na forum gdzie mimo dobrze dobranych kategorii waowych autko krzywo się układa - przód względem tyłowi. ostatnio właśnie na Rybnikich była o tym mowa ja jestem na 90% pewien, że jak piszę kosztorysy napraw i dobieram wyposażenie pojazdu, to ELSA wyszczególnia 1BV jako -30mm, a 1BE jako -20mm w przypdaku A4, bo w A3 to już są inne parametry
  6. jakies pustaki z neta [br]Dopisany: 31 Styczeń 2011, 22:03_________________________________________________ zaraz ktoś tutaj zarobi kropka od prezesa o rozmowach nie na temat :polew: :polew: nie masz ich w Złotych Myślach ? [br]Dopisany: 31 Styczeń 2011, 22:08_________________________________________________ zaraz ktoś tutaj zarobi kropka od prezesa o rozmowach nie na temat :polew: :polew: P.S. Wiem bo przerabiałem to dokładnie. :gwizdanie: kropka ?
  7. podobno dają słowacki smalec na kaloryfer i jazdaaaa
  8. BTW dla mnie 1BV to już twarde w ciul
  9. Nie Pucek! Tak jest dopiero w B8. 1BA = standard suspension/shock absorption 1BE/1BV = sports suspension/shock absorption 1BE: - 20mm (montowane jako sportowe) 1BV: - 30mm (zawieszenie montowane w S-line)) Twardość: 1BA - miękkie - 1BE średnie - 1BV - twarde[br]Dopisany: 31 Styczeń 2011, 21:56_________________________________________________wydaje mi się, ze dotyczy to B6/B7 bo w B5 nie było 1BV :gwizdanie:
  10. A Ja wiem, że jest tak jak mówię. niemożemy porozmawiac o czyms normalnym?? mógłbyś sie bardziej postarać
  11. Nie wiem, muszę poszukać ale chyba gdzieś coś mam... co chcesz sie posmiac co chcesz sie posmiac Pajda chce zmienic swoje 1BV na 1BE chce mu pokazac jak to bedzie wygladało 1BV od 1BE nie różni się niczym jeżeli chodzi o wysokość . Różni się tylko twardością. wydaje mi się, że 1BV jest -30 a 1BE -20mm
  12. co chcesz sie posmiac Pajda chce zmienic swoje 1BV na 1BE chce mu pokazac jak to bedzie wygladało
  13. Akjam, masz zdjęcia fury na 18" i 1BA ?
  14. juz predzej giertycha Jeden chooj! to ogromna roznica Eeee tam...Obydwaj chodzili na solarkę! :polew: w dodatku jeden uprawial boks :polew: Który!? Tak dobrze to ich nie znam! no Jędrek przeca, wyobrażasz sobie "konia" w jakimś sporcie?
  15. to chyba jakiś krewny Andrzeja Leppera :gwizdanie:
  16. codziennie 0,5l plus Mega Mass Albo rakiet fiul... :polew: Hardcorowy koksu, co za pompa! ńie ma opierdalańia śię :decayed: Przechooj! Ma kilka dobrych filmików! co to za patyk ?
  17. jeszcze 4 dni :gwizdanie:
  18. żeby sprawdzić stan zawiechy musisz wziąść wahacz do ręki i sprawdzić to organoleptycznie te wszystki szarpaki są o dupe.... To samo z tymi procentami, nie jest to % zużycia amortyzatora ani nic takiego, tylko % przylegania koła do podłoża coś tam, coś tam.... Możesz mieć i po 90% a amor bedzie np wylany i nie będzie spełniał swojego zadania
  19. ja spadam w kimono
  20. na DOMO lecą sąsiedzi
  21. dzisiaj napiłem się piwka na mieście
  22. No że niby co bo nie chce mi się czytać? to tylko 3 strony leniu Wolę obejrzeć allegro i szukać zdrerzaka. No mów. nic, pierdolenie o Szopenie przeczytaj ostatnio post miszki - podsumowuje wszystko :naughty: koleś się chciał pochwalić czy co
  23. no i żabojady obroniły tytuł, mecz
  24. i zniknie jak usłyszy cenę Lepszej ceny nie znajdzie. ja mu mogę dać lepszą

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.