rowerman

Panowie powiem Wam parę zdań. Otóż, martwi mnie zużycie oleju w mojej, jak to mówię "czerwonej strzale" (A4 2.8 quattro 193KM), które wynosiło 0,5 litra na 700km. Czytałem wiele na różnych forach wątków o zużyciu oleju w silnikach benzynowych. Sugerując się wypowiedziami innych internautów wymieniłem uszczelniacze zaworowe. Mechanik, któremu zleciłem wymianę uszczelniaczy wymienił je bez zdejmowania główki. Impreza wyniosła 770zł za całą robotę z uszczelniaczami wraz z dolewką 0,5 litra oleju. Dodam, że obecnie leję shell helix plus 10w 40. Zużycie oleju może trochę zmalało i wynosi 0,5 litra na 1000km albo efekt placebo jest tu widoczny. Kolega od e46 2.8 od dawna proponuje mi przejść na Motula, podobno jest dużo lepszy. Niebawem przejdę na ten olej i na pewno dam znać co z tego wyszło. Pozdrawiam wszystkich użytkowników audi. I do zobaczenia we wstecznym lusterku :>.

Według mnie masz zbyt duże luzy na kole dwumasowym, u mnie były objawy podobne. Rozkręciłem sprzęgło i zauważalny był stuk podczas przekręcania kołem dwumasowym. Czytałem troche w necie na ten temat i podobno luz delikatny powinien być ale stukanie nie powinno występować tylko delikatne łagodzenie momentu skręcającego. Diagnoza postawiona. Mam nadzieje ze po wymianie stuki ustaną bo dwumas i kpl sprzęgła kupiłem (2560zł), zabieram się za wymianę. Dam znać czy pomogło

Jestem posiadaczem audi a4 b5 2.8 quattro od niedawna. Lubię dynamicznie jeździć.