jaro86glogow

chce obniżyć auto ze względów wizualnych bo na 17" felgach optycznie stoi za wysoko a przy tym troche utwardzić ale nie robiąc z auta taczki

Niedawno pękła mi sprężyna z przodu a więc jest okazja aby wymienić spreżyny na sportowe. Myśle nad delikatnym obniżeniem czyli ok -30mm. Jeśli chodzi o spreżyny to zastanawiam sie pomiedzy używanymi Ebachami pro kit a H&R 29989(progresywne). Teoretycznie przy takim obniżeniu można zastosować seryjne amortyzatory ale lepiej zastosować amory o skróconym skoku. Ogladająć katalog na stronie sachs'a zauważyłem że produkują 3 rodzaje amortyzatorów : - dla zawieszenia standardowego - wzmocnionego - sportowego Nie wiem co to "wzmocnione" zawieszenie ale sportowe to pewnie 1BE a tam z tego co mi wiadomo były krótsze amorki. Ku mojemu zdziwieniu na przód dla sportowego zawieszenia mają inne oznaczenie numer sachs 170 813(zwykłe i wzmocnione 170 811) a na tył ten sam numer 170 814 czyli wychodzi na to że przy zawieszeniu 1BE tylko przednie amortyzatory były inne niż przy standardowym zawieszeniu??? Tak wiec mam pytanie: 1.Które spreżyny będa bardziej miękkie?? 2.Czy takie sprężyny w połaczeniu ze amorami sachsa tymi do 1BE bedą dobrym rozwiązaniem??

Rozrząd wreszcze zrobiony...przyczyną strasznego hałasu spod maski była piszcząca rolka na napinaczu paska alternatora, który to był mooocno zużyty.Filtr paliwa był chyba w wieku auta więc jeśli ktoś nie wymieniał to radze to zrobić poniżej przedstawiam łaczny koszt wymiany - części po 10% rabacie ;] 1.pasek rozrządu - 86zł 2.napinacz - 103,5zł 3.rolka - 68,4zł V 4.pompa wody - 88,20zł 5.pasek klimy - 14,40zł 6.napinacz klimy - 85zł 7.pasek alternatora - 28,80zł 8.filtr paliwa - 58zł 9.filtr powietrza - 18,90zł 10.termostat + uszczelka - ASO 124zł +6zł =130zł 10.płyn chłodniczy G12 - 57zł 11.napinacz alternatora - Mayle 160zł ( oryginał w ASO w Lubinie 460zł!!) Wymiana 350zł RAZEM~ 1070zł

Oto lista rzeczy do wymiany wraz z cenami u jednego kolegi z forum: -pasek rozrządu Conti 75zł -napinacz paska INA 100 zł -rolka prowadząca INA 65 zł -pompa wody SKF 170 zł, Ruville 125 zł (do wyboru- którą wybrać?) -pasek wielorowkowy Gates 38 zł -pasek klimy Gates 18 zł -napinacz paska wielorowkowego - Oryginał 330 zł -termostat Wahler 35 zł Czy jest cos jeszcze co powinienem wymienic??

Od jakiegoś czasu spod maski dochodzi niepokojący dzwięk coś jakby pisk jakiegoś łozyska. Co to moze być?? Czy mozliwe że pompa wody kończy swój żywot??

Jestem przed wymianą rozrządu w mojej A4 i zastanawiam sie: 1.Czy elementy rozrządu są takie same w silnikach 1Z i AHU??(na allegro jest dużo zestawów do AHU) 2.Czy oprócz rolki napinacza i paska wymienić coś jeszcze?? 3.Czy 300zł za wymiane rozrządu i przy okazji termostatu to dużo??

Odkreciłem schowek w celu wyciągniecia i naprawy silniczka sterującego klapą centralną i okazało sie że go nie ma Jestem troche zdesperowany bo nie wiem jaki numer ma ten silniczek i skąd mam go wziąć. Na allegro widziałem to jest kilka róznych a ja nie wiem jaki to ma być Orientuje sie ktoś może ile by mnie podliczyli w ASO gdybym im zostawił auto??

był dodany barwnik i sprawdzano pod Lampą UV i nic nie wykryto

Ponad miesiąc temu nabijałem klimatyzacje która pochodziła ok. 3-4 dni. Po powrocie do warsztatu sprawdzono mi nieszczelności i nic nie wykryto wiec nabili klime drugi raz i znów po kilku dniach wyparowała Pojechałem kolejny raz i dalej nie wykryto rzadnych nieszczelności i nabito raz jeszcze i powiedzieli mi że nieszczelna może być jakaś chłodniczka pod deską rozdzielczą ale tym sie nie zajmują oczywiście znów klima po kilku dniach przestała działać. Co o tym sądzicie??

Witam!! Mam problem z nadmuchem powietrza oraz ogólnie całą klima 1.Jeśli chodzi o nadmuch to pewnie winny jest wentylator...który chciałem wyciągnąć ale niestety natrafiłem na jakiś wspornik - (chyba od poduszki - foto poniżej) który uniemożliwia wyjecie wentylatora i nie wiedziałem co dalej... 2.Mam zablokowane klapy (brak nadmuchu na nogi i na szybe) sprawdzałem kodami klimatronika i wyskoczyły mi błędy nr. 11.1 (G112) Potencjometr silnika klapy centralnej, ciągła przerwa 13.1 (G114) Potencjometr silnika klapy nogi/odszraniacz, ciągła przerwa 15.7 Klapa powietrza, czasem blokowana 18.1 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, ciągłe Kiedyś sprawdzałem błedy polskim VAG 4.9 PL i pamiętam że nie mogłem skasować tych błedów 3.Jeśli chodzi o klime to gdy ustawie temp. np na 18st(bez właczania przycisku klimy) to czuje że troche chłodzi ale jak załacze przycisk klimy to blokuje mi całkowicie dopływ powietrza i nic nie dmucha [br]Dopisany: 15 Lipiec 2009, 10:12_________________________________________________a wiec...problem z nadmuchem rozwiązany po zakupie na allegro nowego wentylatora (140zł) odkreciłem schowek i pomeczyłem sie troche z 4 śrubkami od wspornika poduszki aby wyciągnąć stary ale jakoś poszło. Po podłaczeniu nowego i przekreceniu zapłonu wreszcie dmucha Nastepnie miałem zamiar wyciągnąć silniczek sterujący klapą centralną wiec znów zanurkowałem pod deske i pojawił sie nowy problem bo okazało sie że kur.. silniczka nie ma a słyszałem że nowy jest dostepny tylko w ASO ma ktoś pojecie ile może kosztować??

Przykro mi ale ze wzgledu na obecną sytuacje finansowa w jakiej się znalazłem ja też na razie musze wypaść z listy tak więc aktualna lista wyglada tak: 1. miro44 (Wrocław) 2. Let (Brzeg) 3. mireq (lubin) 4. ............... 5. ...............

z tego co mi wiadomo to : *min 5 osób - cena 1100zł *min 10 osób - cena 1000zł a normalna cana to chyba 1400 tak wiec nie ma nia co czakać tylko sie wpisywać

No to lecimy z listą 1. miro44 (Wrocław) 2. jaro86glogow 3. ................. 4. ................ 5. ...............

przydałoby sie pare kucy wiecej tak wiec tez jestem chetny...aktualne jeszcze??

Witam wszystkich!! Mam na imie Jarek mam 22 lata i od kilku dni jestem posiadaczem A4 tdi 90KM 1995r. Pierwsze wrażenia jak najbardziej pozytywne. Pozdrawiam