michallooo

Trochę późno ale może komuś się przyda; Ożarków 36 koło Mężenina gość ma na imię Paweł tel; 500 125 079.

W listopadzie padła mi skrzynia CPC kupiłem ENN za 800 + 350 wymiana. Teraz naprawiam CPC, padł w niej synchronizator i zablokował wodzik, jeszcze nie wiem jakie będą koszty.W ENN po kilku tygodniach użytkowania zaczeły się problemy z 2 i 3 biegiem, wchodzą dość głęboko i z oporem a przy dużym mrozie jeszcze ze zgrzytem. Nie jestem z niej zadowolony dlatego dobrze zastanów się przed kupnem używanej skrzyni, każdy handlarz zapewnia że sprzedaje bardzo dobrą, sprawdzoną skrzynię, niestety tak nie jest.

troche nie ładnie zachwalać samego siebie......, Ja mam odmienne zdanie od poprzedników, nie radze zostawiać autka, chyba naprawde nie macie pojęcia gdzie swoją niunie naprawiać.

U mnie też mam ten sam problem z hamowaniem przy mokrej pogodzie, ostatnio zauważyłem, że nawet po umyciu samochodu pedał hamulca jest twardy i nie mam hamulców. Również mam problem z zatartym tylnym zaciskiem ale raczej nie może to być przyczyną w/w usterki.

U mnie kapie płyn z tylnego zacisku jak zaciągne hamulec ręczny,ścieka po wystającym łbie sruby na klucz 13, czy tak wymiana uszczelniaczy może utatować jeszcze zacisk. uzupełnij proszę profil pre_pl

Ja w 1Z mam to samo tylko w zakresie obrotów 1800-2000 a u mnie nie ma koła dwumasowego, miałem nadzieje że to poduszki ale czytam wyżej i to nie to.

Umnie taka guma byla przecięta pod opaską i silnik byl słabszy i kopcił na czarno przy przyśpieszaniu założylem nową i wszystko wrocilo do normy.

Jestem szczęśliwym posiadaczem A4 1.9 TDI, 90 KM, srebrny metalik w sedanie od 10 miesięcy, już niepierwszej młodości ale jestem z niej bardzo zadowolony, pozdrawiam wszystkich właścicieli Audi. http://upload8.postimage.org/53280/Obraz115.jpg