_Piotr_

Wymiana płynu na zielony febi zgodnie z zapisem na zbiorniczku rozwiązało problem !! Całe szczęście

Nieszczelny układ - to jasne, ale nie sądze aby była to przyczyna takiego zachowania wspomy. Wczoraj zauważyłem, że płyn który mam w zniorniczku stał się bardzo rzadki. Z miarki po prostu ścieka i to bardzo szybko. Dzisiaj mam zamiar wymienic kompletny plyn na oryginalny zgodnie z zapisem na zbiorniczku. To, że delikatnie cieknie nie przeszkadza mi aż tak jak objawy, które obecnie występują.

Witam , na początku zaznaczę, że przeczytałem masę wątków dotyczących układu wspomagania, jednak żaden jednoznacznie nie pomógł mi zdiagnozować mojej usterki. Mianowicie podczas kręcenia kołem kierownicy pierwsze 10-15 stopni obrotu w obie strony wygląda normalnie, po czym dalej kierownica jakby się "urywa" i kręci niesamowicie lekko, za lekko. Nie ma znaczenia czy na postoju, czy na drodze w zakręcie, sprawia to, że auto prowadzi się nie pewnie, gdyż brak jakby oporu w układzie. Kiedy auto stoi i kręcę kierownicą w pewnych położeniach słychać jakby sssykkk, mam wrażenie, że bardziej od strony przekładni niż pompy bliżej miejsca kierowcy. Cała usterka zgrała się z zimową przygodą na małej górskiej dróżce. Sytuacja wymusiła, iż kilkadziesiąt minut próbowałem (bez większego efektu) wyjechać z zaspy co wiąże się ze skręconymi we wszystkie strony kołami, często dośc wysokimi obrotami silnika (oczywiście nie non stop) i stosunkowo dużą prędkością jak na to, że auto dalej stoi w miejscu ile razy wyczytałem coś podobnego, to efektem jest zanikanie wspomy i ciężko "chodząca" kierownica, u mnie zupełnie na odwrót... Nie słychać stuków podczas samego kręcenia, jedynie w zakręcie gdy delikatnie odpuszczę, a potem podciągnę kierownicą słychać puste popukiwanie (góra 2 razy) Przekładnia od około roku delikatnie ciekła (po str. pasażera), ale olałem jej wymianę tylko dolewałem co jakiś czas troszkę płynu - czerwonego... Dobrze ?? Źle ?? tu też opinie są podzielone, jedni piszą lać zielony inni tylko czerwony, kolejni Febi najlepszy, a jeszcze kto inny tylko oryginał... Trochę dużo pytań i informacji, ale może ktoś coś podpowie zanim zacznę grzebaninę Pozdrawiam Piotr

Tanio nie znaczy dobrze, mieszkam 200m od Grottgera i nikomu na tej ulicy nie oddałbym auta. Wole pojechac 60Km w jedna strone ale miec pewnosc, ze wszystko bedzie OK.

Niedaleko Bielska w Dębowcu. Mechanika Pojazdowa Janusz Brzezina, BARDZO polecam. Robi tylko grupe VAG

Robilem auto u sadła tam gdzie Majki, robota spora, bo przerabiali mi klime ze starego gazu R12 na nowy R134A. Mialo trwac dniowke trwalo dwie, ale to pol biedy. Zrobili, dziala, place - Pani mila mowi gwarancja na podstawie paragonu. Ja mowie, ze chce Fakture, a ona mi ze mam doplacic vat... Ostra wymiana zdan ja ich postraszylem Policja oni mi ze tego nie podaruja. Fakture dostalem ale nikomu nigdy ich nie polece i nigdy wiecej tam nie pojade ! Długa historia

Moze to glupie ale gdzie masz zbiorniczek sprywkiwacza tylnej szyby ??

Witam wszystkich z rańca Guru masz na mysli srebrna 3.0 quattro ??

Witam Zrobiliśmy z Ajka wczoraj bilans siniaków i wychodzi na to, że ja się bardziej po krzakach chowałem Przyznać mi się tu kto mi do dziewczyny strzelał... Odwdziecze się na spocie

e tam popierdółka... Diesel to jest przyszłość

Natrzaskałem Audikiem troszkę kilometrów w wakacje, wyszło 4700Km i powiem wam, że nie zamienie grata, wcześniej śmigałem Toledo z tym samym silnikiem. Toż to przepaśc jedna wielka, teraz robie od strzału 1200Km wysiadam i nie czuję się zmęczony... szok Auto się spisało łykną trochę oleju, ale podobno tak już jest (?) przy wyższych prędkościach w Tdi-kach...

Witam, po dłuższej przerwie Troszkę się pourlopowałem w piątek dotre jeśli nic nie stanie na drodze :>

Też się melduje Do zobaczenia

Spot jest w piatek, a nie jutro, ale nie przejmuj sie, tez ostatnio powalily mi sie dni tygodnia Vaga wezme, to pokasujemy bledy. Faktycznie Dzisiaj dopiero czwartek Z góry dzięki Czester za uświadomienie i za VAG-a Pozdrawiam i do jutra